foma66 написал :
Я думаю если вы попробуете нормальную иномарку (авто) или импортный МБ, то удивитесь.
по авто давно удивлён, поэтому на тазики, не тянет...
про МБ такого сказать не могу, но есть опыт вождения большой с/х техники, иномарки не в какие сравнения не идут, ДА, нужно обслуживание и самое главное, трезвые, знающие/образованные водители...
foma66 написал :
езжу на Шкоде Машина прошла 50 т.к.
И с самого начала присутствует жор масла.
200г на 1000. И так у многих. За межсервисный пробег 15 т.к. доливаю 3 литра масла.
А машина стоит не мало. Да и ни какой то там китаец. Двигатель 1.8 tsi. От ФФ.
хоть форум и про МБ, но простят модераторы, это касается и МБ...
у меня тоже VW (дв. ААМ, 1.8) и Skoda (дв. AGU, 1.8Т), не какого жора масла, от замены до замены, нужно не бренд выбирать, а авто с тех характиристиками...
foma66 написал :
В жигулях никогда такого не было.
ВАЗ с VW Group и рядом не стояли, это несравнимые автомобили...
хотя ВАЗ это бывший FIAT и я с грустью/ностальгией вспоминаю нашу "копейку" с клеймами FIAT...
foma66 написал :
А МС - удивляет своей надежностью.
Жаль, если через несколько лет его не будет.
полностью согласен..
foma66 написал :
что бы он выпускался как можно дольше, нужно как можно дольше собирать его из родных комплектующих.
только ЗА, ведь я сам теперь владелец этого МБ и хочу чтобы МС выпускались...
перелопатил всё о прицепах к МБ и решил сделать сам, с тормозами, ступицы от восмёрки, кузов не самосвальный...
тем более опыт есть, с 91 года эксплуатирую самодельный прицеп к авто...
адаптер тоже думаю сделать сам...
сделаю, обязательно выложу фото и видео на осуждение...