Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Harahondya написал : и в аппендиксе будет должная циркуляция?

Да , аппендикс длинный , может показывать чуть меньше и будет инерция в передаче температуры до датчика . В идеале вкрутить вместо пробки , но резьба не та и футорка не подойдёт , маленькая толщина стенки будет .

Симферополь написал : Вместо сливной пробки стоит штуцер в котором установлен ТМ106 и сливная пробка.

и как показания датчика температуры?:applause:

Заезд был только один при температуре воздуха+4 масло показало чють больше50.Заезд продолжался два часа по пересечённой местности.Двигатель не глушил.Обкатка как по инструкции па лёгких транспортных работах.

vagin написал : Должно быть правильнее , чем между рёбер цилиндра , маслонасос там помогает движению масла

Больше критична температура масла. И масло радиатор ставили. Это все на ЗАЗ делали.

Всем доброго !!! Уменя опыт в общении с МС 8 пол лета ,осень и зиму почти, да апарат просто супер ( смотря с чем сравивать ) , но контрольных приборов явно не хватает. Я брал мб для работы в стесненых условиях ягодника и сада. Первый опыт показал что не хватает кожуха на мотор, ветки лезут куда ненадо, и хочу переделать забор воздуха для охлаждения, набивается соломой и сеном. Пишлось снимать кожух и чистить от сена ребра целиндра, и возник вопрос зачем там стоят кембрики ?. Как себя поведет это огород приборов в моей смородине вопрос.:scare. Я конечно не пробовал дать под зад машине, но за все время не возникал вопрос о перегреве масла. Работал с Культиватор фрезерный "Мотор Сич КФ-1С" после прохода в 200 мет. давал отдохнуть 5-10 минут , пробовал рукой корпус двигателя и свободно можно терпеть, тобиш 60-70С , а перевозку 600 кг. в родном прицепе для него пыль, даже при 30 С жары.

oleg_380 написал : даже при 30 С жары

У нас в Крыму уже несколько сезонов летом +50 нормальное явление.И потом если будет сильно мешать всё снимается за 20 минут.Я уже писал что можно сделать всё красивее но после истечения срока гарантии.

Симферополь написал : У нас в Крыму уже несколько сезонов летом +50 нормальное явление.И потом если будет сильно мешать всё снимается за 20 минут.Я уже писал что можно сделать всё красивее но после истечения срока гарантии.

Приборы контрольные, потому никогда не помешают. На гарантию не повлияют-о подобных изменениях в конструкции МБ интересовался у гарантийщика. А по уровню топлива какие мысли?

Harahondya написал : А по уровню топлива какие мысли?

Мне тоже это интересно :) . Вот стоп-кадр одной мысли на МТЗ-09Н

oleg_380 написал : но контрольных приборов явно не хватает.

А каких конкретно не хватает ? Ведь их не ставят ни на один мотоблок ? Повторю слова Foma66 : гениальность МСа в его простоте .

Симферополь написал : Вместо сливной пробки стоит штуцер в котором установлен ТМ106 и сливная пробка.Нажмите на изображение для увеличения. Название: АДАПТОР-1 019.JPG Просмотров: 32 Размер: 87.8 Кб ID: 363914

И показывает примерно температуру окружающей среды.

vagin написал : Вот стоп-кадр одной мысли на МТЗ-09Н

трубку-указатель реализовал и Валник, используя бензокран МТ вместо штатного. Так как у Симферополя нету ни одного механического датчика-указателя, то было бы чудненько забабахать електрический бензодатчик и указатель. Для этого, очевидно, придется вваривать в бак флянец.

vagin написал : А каких конкретно не хватает ? Ведь их не ставят ни на один мотоблок ?

в пустую ячейку щитка можно поставить электронный блок тахометр-часы.

Harahondya написал : чудненько забабахать електрический бензодатчик и указатель

Понимаю в машине - бензобак далеко. А тут зачем? Вот он рядом - открыл горловину и все видно