Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Ось фото морди МТЗ з прикритою наполовину решіткою з осені так і оставив, вже 2-рік в зимку нікуди не їздим

Yrik1980 написал : Но почему то разработчики Д-250 решили что это не нужно и оставили так, хотя двигающуюся решетку на окнах можно было бы и сделать.

наверняка было, но кто-то получил копейку за рацуху, что она не нужна.

Да и зимой без закрытие, что ДВС не выдает те характеристики, что в паспорте? Заводится, мощность не теряет, карб не замерзает. Какие претензии? Что заявлено, то и есть...

Ykrainez написал : Все таки само крепление переделаю, а там посмотрю как будет лучше с упорами или без.

Конечно! Как говорят- семь раз отмерь, один раз отрежь... Многое приходит в процессе.

Ykrainez написал : примитивно, просто приварена до звена

Благодарю за фотки.

Ykrainez написал : Если бы был рядом мотоблок я бы увидел что крепление длинное и не совсем подходит.

у меня получилось вот так:

li.sta написал : Что заявлено, то и есть...

Стопудово !

Получил на почту два видео из Каменки . Смотрите : http://video.mail.ru/mail/natavit86/_myvideo/5.html http://video.mail.ru/mail/natavit86/_myvideo/4.html

Harahondya написал : у меня получилось вот так

Сажалка ниже каменской и колёса на 16 . Тем не менее объём бункера у Каменской больше и это хорошо .

li.sta написал : Да и зимой без закрытие, что ДВС не выдает те характеристики, что в паспорте? Заводится, мощность не теряет, карб не замерзает. Какие претензии? Что заявлено, то и есть...

Претензії будуть не відразу а потім, почитайте тут і зробіть висновки, якщо ж ваша думка не зміниться... ваш мотоблок , ваше право, проблеми будуть у вашого двигуна а не в мойого В моєму селі мтзешок-05 було більше десятка , причом половина з них купувались пізніше мого років на 5 , мій батько придбав його в 1985р!!! ,зараз в селі здається 2-ві мтзешки і мій.

kalan2013 написал : і зробіть висновки, якщо ж ваша думка не зміниться... ваш мотоблок , ваше право,

Я уже давно сделал вывод , когда увидел в первый раз в жизни жалюзи на вашем МБ . Их нет ни на одном мотоблоке или мотокультиваторе . Всякие навороты в виде манометров , термометров , тахометров и т.д. считаю цыганщиной и глупостью уменьшающую степень надёжности МБ . Следите за чистотой воздушного фильтра и бензина и всё . Ваша ссылка больше подходит для автомобилей . Не пойму , чем Вам МТЗ не нравится ? Откапитальте его и опять его хватит на много лет и дешевле это будет , чем покупать МС . Клиренс на вашем МТЗ больше , т.к. у него стоят колёса на 13 дюймов . Сейчас везде ставят на 12 .

vagin написал : Тем не менее объём бункера у Каменской больше и это хорошо .

Чем хорошо? В мою, жмеринскую, входит где-то 2,5 ведра картошки. В бункер закладываю столько, что бы хватило на 1 ряд(с небольшим запасом, конечно), а это примерно 1,5 ведра. Зачем огромный бункер? ИМХО, технологию работы с КС, под свои условия, нужно отрабатывать, а не увеличивать объем тары.

vagin написал : колёса на 16

на 16-х МБ идет стабильнее и без выкрутасов. Соответственно и КС.

vagin, Спасибо!

1. Их нет ни на одном мотоблоке или мотокультиваторе .
   та китайцям по барабану , аби дешево і купували
   2. Всякие навороты в виде манометров , термометров , тахометров и т.д. считаю цыганщиной и глупостью .
      на тракторах це обовязкові прибори а не прибамбас від яких залежить здоровя ДВС, а мотоблок це той самий трактор 3.Следите за чистотой воздушного фильтра и бензина и всё
      ага , якби я і мій батько тіки за цим слідкували , то був би зараз наш мотоблок де і решта 10 , по 1грн за кіло в ломі. це ви маєте право розкидатися моторесурсом бо запчастин валом
   3. Ваша ссылка больше подходит для автомобилей . для любого ДВС
      Не пойму , чем Вам МТЗ не нравится ? Откапитальте его и опять его хватит на много лет и дешевле это будет , чем покупать МС
      Чим не подобається: немає генератора а з ним і освітлення , а частенько приходиться іхать в ночі мала масса буксує з великим вантажем на великих підйомах по грунті не тягне плуга знов масса мала практично повна відсутність запчастин , я ледь не половину двигуна з вбитого МТЗ переставив голівка в зборі, цилінндр , пів карба і бензнасоса.

kalan2013, жалюзи на двигателе не нужны тому кто не работает с МБ зимой и, вообще, в холод. На вашем МТЗ стоит еще тот "армейский" двиг и продуман он до мелочей. На МСе стоит тоже движек с военной техники но, к сожалению, не полностью продуманно адаптированный под МБ. Думаю, что до следующей зимы поставлю на свой МБ жалюзи.