09.02.2013 в 21:43:26
vagin написал : а я на своём с газом меняю после 20000 км
Олег, не переборщи, залоит каналы к клапанным масло-компенсаторам...ой-ой-ой... Я на девятке с метаном - максимум 15 000, так у меня шайбы стоят.
vagin написал : где ты видел на мотоцикле вентиляторы и жалюзи вообще ? Чем наш Д-250 отличается от мотоцикла ?
Так принудиловки нет!
kalan2013, купуйте МС и наслаждайтесь отличной работой позабыв про з/ч на многие лета...
09.02.2013 в 21:44:19
kalan2013 написал : мала масса буксує з великим вантажем на великих підйомах по грунті
А что МТЗ с УД и с такими колесами мало весит??
09.02.2013 в 21:50:34
Yrik1980 написал : Олег, не переборщи, залоит каналы к клапанным масло-компенсаторам...ой-ой-ой... Я на девятке с метаном - максимум 15 000, так у меня шайбы стоят.
Не знаю , что такое шайбы т.к. у меня 4 поколение . Уже 150000 откатал на газу (всего 190000) , масло меняю всегда на 20000 на 10W40 , ничего не залоило .
Yrik1980 написал : Так принудиловки нет!
так и жалюзей нет :) .
kalan2013 написал : а дизеля Садко ДЕ300Е влетить в 4500 з стартером
Зачем так дорого ? Вот есть родной
09.02.2013 в 21:51:39
vagin написал : П ещё ни один Д-250 не сломался от перегрева .
Вы спрашивали в ветке МТЗ про запчасти ? Проблем нет ни у кого , кроме Вас :confused:. С Белоруссии отправляют почтой и проблем нет .
Можливо Ви хтіли сказать недонагріву:) а от про запчастини з Білорусії я і не знав що їх досі роблять , загляну в тему МТЗ.
09.02.2013 в 21:56:20
vagin написал : где ты видел на мотоцикле вентиляторы
мотороллеры Вятка, Турист, Муравей, внедорожный мотоцикл Тульского производства(марку не помню). На скутерах стоят? не проверял.
vagin написал : и жалюзи вообще
за жалюзи на мотоциклах промолчу. Есть, конечно, любители погонять зимой на одиночке... А на Жужиках? Там же есть прибор на подобии термостата? Он то что регулирует?
vagin написал : Чем наш Д-250 отличается от мотоцикла ?
Наверное расположением колес и отсутствием сиденья...
09.02.2013 в 21:57:46
vagin написал : Не знаю , что такое шайбы
Система регулировки зазора клапанов, короче меняешь шайбы разной толщины и этим меняется зазор, Игорь в курсе:) kalan2013, МТЗ заводится кикстартером? Как мотоцикл?:eek:
Harahondya написал : На скутерах стоят? не проверял.
Не на всех.
09.02.2013 в 21:59:13
kalan2013 написал : Їз старця модця не зробиш
МОЖНО !
Yrik1980 написал : истема регулировки зазора клапанов, короче меняешь шайбы разной толщины и этим меняется зазор,
Понятно , но у меня гидрики . Всё ОК . Иногда как дам жару , что бы всякая гадость на собиралась в гидриках , так сразу им легчает :) . И ещё - у меня пропан .
Harahondya написал : мотороллеры Вятка, Турист, Муравей, внедорожный мотоцикл Тульского производства(марку не помню).
И кто то ставил на их вентиляторы жалюзи ?
09.02.2013 в 22:01:56
umnyi написал : А что МТЗ с УД и с такими колесами мало весит??
135 кг з грузами і кажись з маслом в моторі і кобці, а ззаді прицеп 150 кг, а в прицепі ще 20 відер піску а це 400кг і підйом глиняний з травичкою такий шо веліком невиїдеш, градусів 20 а то і більше точно нескажу , а прхаєш аж синієш
09.02.2013 в 22:04:58
kalan2013 написал : влетить в 4500 з стартером
проще купить на 9л.с. бензинового китайца за 2000грн, как сейчас ставят на МТЗ.
09.02.2013 в 22:05:28
Yrik1980 написал : С kalan2013, МТЗ заводится кикстартером? Как мотоцикл?:eek:
лапкою як МТ або шморгавка як у бензопилки Урал, шморгавка давно зламалась , лишилась лапка
09.02.2013 в 22:07:10
kalan2013 написал : 135 кг з грузами і кажись з маслом в моторі і кобці,
Это так пишут про новые с движмаки типа хонды и без грузов... Не может МТЗ с УД весить как НЕВА. Ваш мотоблок весит кг 180, а учитывая и колеса не маленькие к 190. и МС 217. - огромная разница.
А фрезу вы не используете ???
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу