Я к мужчинам не пристаю! :yu
Олег, хочу повториться в "миллионшестнадцатый" раз - мне лично сам мотоблок "МС" нра-вит-ся! Вот только он уж очень дорогой!
Кстати, интересная математика получается... Если сам двигатель стоит 7,5 "тонн", то все остальное (редуктор, колеса, рукоятки управления, рычаги и т.д.) тянут на 3 (три) тысячи!.......
Если так, то тогда "заверните" мне два комплекта, пожалуйста!
Подводим итог... За два комплекта - 6 тысяч, три двигателя (9 л.с.) "Садко" - 7,5 тысяч... Получается, что за 13,5 тыс. гривен у меня два полноценных мотоблока и один запасной двигатель. Зачем платить 12,5 тыс. за один 8-сильный "МС"?:cool:
Если Вас смущает такая цена (бензопила "МС-470" - 3500 грн.), есть "МС-270" - 2500 грн. Это практически тоже самое вот только вес великоват, но качество очень хорошее! А хотя, найдите аналог подешевле - я хочу глянуть ) Естественно не стоит сравнится с пилами китайского производства по 1,5 тысячи ! А цены на двигатель велики потому что дефицит.
Я же не говорю что вообще не слышит ! Просто не всегда. Есть изделия которые очень сложно изменить или доработать даже для такого предприятия как АО "Мотор Сич". И я говорю не только про технические возможности и денежные средства ...
Почему молчат?.. От таких цен (бензопила "МС-470" - 3500 грн) наступает ступор. :cool:
О двигателе в "6 лошадей" за более чем 7,5 штук и говорить не приходится. За такие деньги можно спокойно купить три таких двигателя.
Вот и молчат...
Если Вас смущает такая цена (бензопила "МС-470" - 3500 грн.), есть "МС-270" - 2500 грн. Это практически тоже самое вот только вес великоват, но качество очень хорошее! А хотя, найдите аналог подешевле - я хочу глянуть ) Естественно не стоит сравнится с пилами китайского производства по 1,5 тысячи ! А цены на двигатель велики потому что дефицит.
pelipenko написал :
Барыгам тут не место, лучше двигатель помощнее прилепите грамотеи - там, что, все безмозглые - сейчас даже мотокультиваторы с 5-6 сильными ДВС выпускают. А у Вас тяж с 4 силами - наверное родни набрали в КБ - ну это проблема. да-а-а.
За "барыгу" спасибо, польщен ) А двигателя 5,5 л.с. большинству потребителей хватает с головой ! Но если мало - не беда, есть 8 л.с. По поводу родни в КБ даже не знаю что сказать ) может быть. Хотя если бы вы знали что значит создать новый, более мощный двигатель на отечественном предприятии и сколько это стоит, вы бы не задавали таких вопросов !
Motor_Sich написал :
За "барыгу" спасибо, польщен ) А двигателя 5,5 л.с. большинству потребителей хватает с головой ! Но если мало - не беда, есть 8 л.с. По поводу родни в КБ даже не знаю что сказать ) может быть. Хотя если бы вы знали что значит создать новый, более мощный двигатель на отечественном предприятии и сколько это стоит, вы бы не задавали таких вопросов !
Всем доброго !!! Это правда - Что новое дорого стоит !!! Но и продавать будете не один год. Просто всех интересует зарплата, а за что ее платят большинству найм.рабочих не итересно. Так привыкли в СССР - Инициатива наказуема. Ну и конечно налоги удавят кого-хош.:help
У меня МС8 машина зверь, радует второй сезон, правда кушает не мало а так все замечательно.:yu
Обещал фрезу перевернуть -- погода не дала, с утра снег, в обед солнце, к вечеру дождь. К весне буду баловаться.
Motor_Sich написал :
Если Вас смущает такая цена (бензопила "МС-470" - 3500 грн.), есть "МС-270" - 2500 грн. Это практически тоже самое вот только вес великоват, но качество очень хорошее! А хотя, найдите аналог подешевле - я хочу глянуть ) Естественно не стоит сравнится с пилами китайского производства по 1,5 тысячи ! А цены на двигатель велики потому что дефицит.
Выделенное это просто 3,14-ц. При том всем что во всем мире перепроизводство пан Богуслаев способен (умудряется) дефицит поддерживать.
Не с политической точки зрения а просто по человечески это же как так править умудряется то. Имхо но такую "ветошь" только в топку. Рвать тельник на груди (типа я сохраняю рабочие места) ссылаясь на былые заслуги (не свои понятное дело) негоже.
Motor_Sich написал :
Хотя если бы вы знали что значит создать новый, более мощный двигатель на отечественном предприятии и сколько это стоит, вы бы не задавали таких вопросов !
По этому наши поля топчут ДжонДиры Кейсы Классы атмосферу содрагают боинги Аэрбасы. Для собственных нужд мы не можем создать ни механизма ни агрегата ни машины. Нам каГбе нужно создать большое и не известно для кого. По этому наши аэропорты порезаны на металлолом взлетные полосы разобрани на стройматериалы.
Понятное дело это не к вам. Все это к руководству что типа благим матом стеллит дороги в "рай". А самое противное то что этот мат поддерживается людьми со слезами....
есть ли в планах завода випускать диски под 16 резину?
Я уже как то отписывался , что нет , но генеральный конструктор обещал изготовить переходник с 16 диска на нашу ступицу . Разработали ли этот переходник можно спросить у Motor_Sich .
Motor_Sich написал :
Есть изделия которые очень сложно изменить или доработать даже для такого предприятия как АО "Мотор Сич". И я говорю не только про технические возможности и денежные средства ...
Для такой махины как МС конструкторсое бюро со всем аппаратом(получающим з/плату) не говоря о деньгах сложно спроэктировать усовершенствованое? Нет,на мою мисль просто по старинке идете.Есть - так сойдет.
Плохо это или нет не мне судить.Но просто завод остановился на достижениях прошлого века.
Motor_Sich написал :
Если Вас смущает такая цена (бензопила "МС-470" - 3500 грн.), есть "МС-270" - 2500 грн. Это практически тоже самое вот только вес великоват, но качество очень хорошее! А хотя, найдите аналог подешевле - я хочу глянуть ) Естественно не стоит сравнится с пилами китайского производства по 1,5 тысячи ! А цены на двигатель велики потому что дефицит.
Ну и тут Вы лукавите:3 ли 4 есть групы б/пил.
Так вот по цене 3500 грн бытовую продавать/при этом не указывая для чего предназаченая-к какой групе/? Как то несподручно.
Нет Вы вправе-Вы тут не причем,все зависит от руководства выщей инстанции.
По этому наши аэропорты порезаны на металлолом взлетные полосы разобрани на стройматериалы.
NAP , в Виннице благодаря МоторСич начали летать собственные рейсы , впервые за последние 20 лет . Авиаремонтный завод вообще был банкротом , а благодаря Моторсич почитайте : http://www.myvin.com.ua/ru/news/events/10940.html
Это правда - Что новое дорого стоит !!! Но и продавать будете не один год
А когда Вы видели мотоблок МС в продаже старше одного года ? Если и есть , то это неродивые продавцы . Пока спрос превышает предложение и цены у конкурента МТЗ-09Н не меньше .