20.04.2013 в 10:09:33
И еще один способ выкручивания обломыша. Если обломанный конец немного выступает над поверхностью, можно пропилить шлиц под отвертку ножовкой или болгаркой. Болгаркой нужно предельно аккуратно самым тонким отрезным кругом, желательно почти спиленным, чем меньше диаметр, тем легче сделать. Если болт не "закипевший", успех гарантирован при минимальных усилиях.
20.04.2013 в 10:59:35
Мое боронование.
20.04.2013 в 13:36:07
vet1969 написал : Так это и будет частью обкатки. Обкатка проводится на небольшой и\или непостоянной нагрузке. Холостые (не нагруженный движок) - это плохо.
И это правда, любой автомеханик Вам подтвердит это.
vet1969 написал : Сегодня (уже вчера) я его 4 часа погонял в разных режимах. Около полутора часов на пеньках перегазовывал, передачи переключал, тросы подстраивал. Потом еще полтора часа гулял с ним на пешеходных передачах без грузов, опять подстраивал и сам привыкал. Ну и час прогулок с грузами.
А я на пеньках не обкатывал вообще, я с ним по двору ходил, потом с адаптером катался, потом для него была работа, сено вывозил на прицепе, вот и вся обкатка, и так пару недель, работы для него не было, потом косил пару раз. Когда менял заводское масла в моторе, заметил, что оно было темное (не черное), а вот из транссмисии слил какую-то бадягу заводскую... Смотрю моторы в МС нормально работают и ресурс большой имеют, у меня после зимы он завелся так легко, что аж не поверил, у меня так штиль заводится, но там немец, а тут родной авиапром...
vet1969 написал : Вопрос здесь в том, что нужно понимать, какие орудия и в каком количестве какую нагрузку создают:confused:. Почва у меня не из легких, осенью не пахана, поэтому подозреваю, что 5 долот создадут слишком высокую нагрузку. Как ее определить? Может есть какие косвенные признаки, что вот они, 40% мощности достигнуты, а вот - 60%? При этом, на Первой передаче (самой низкой) нагрузка на двигатель самая низкая, но на редуктор - высокая. Про плуг ПН-2 тоже не знаю. Где-то встречал мнение, что плуг создает невысокую нагрузку. Но на каких почвах? Я подозреваю, что у меня плуг создаст нагрузку на все 80-90%, но опять-же - на какой передаче?
Я пожалел МБ и пока целину не брал, на днях перетяну головку, отрегулирую клапана, потом попробую или плугом, или долотами поработать, вчера сжег всю траву на огороде, земля местами еще мокрая, но рассыпчатая, и это притом. что у меня суглинок (одна из самых тяжелых почв). А плуг не дает большой нагрузки на мотор МБ, большие нагрузки только при использовании ВОМ, так что боятся не надо работать с плугом
20.04.2013 в 13:53:05
Наконец то я .;)
21.04.2013 в 09:08:38
Потекло масло и из левой крышки... Вот узел отключения двигателя при заводке на передачи.
Не давно был в Запорожье (по работе), короче стою пью кофе в городе, смотрю (не поверил своим глазам!) вылетает из-за угла МС МБ старый такой с тележкой и мужик с бабой за рулем! Пока я достал телефон они уже скрылись за воротами какого то двора. Думаю елы-палы, может где то близко завод? По навигатору пробил - точно! Судьба принесла! Пошел я прогулялся и в фирменный магазин зашел и завод увидел своими глазами, правда только с наружи:). Завод.
Магазин.
Ужаснуло то, что цена наших родных шин - 1000 грн!
А вот как Одессе возят металлопрокат:eek:
Zbuser, красивая музыка:clapping
21.04.2013 в 11:43:57
Yrik1980 написал : А я поставил себе фильтр-отстойник. Цена вопроса со шлангой и хомутами - 31грн.
У МС-4,05 нету бензонасоса, теперь Вам нужно постоянно держать уровень бензина на максимуме, поскольку через фильтр бензин должен еще продавится вверх в карбюратору, а фильтр дает сопротивление... Не глохнет у Вас?
21.04.2013 в 21:39:15
Моя картошка посажена :), а еще 3 огорода...
Заметил плюс посадки таким способом - первый рядок, если написАл криво, то можно исправить... с КС так не получиться.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
