Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Юрий VW написал : упорные болты, у меня 120 мм...

У моей М10х70

Юрий VW написал : сначала тоже думал усилить, но потом решил сначала испытать в полевых условиях, если нужно, то всегда можно усилить,

Для с/х орудий да еще для быта просто в корне не допустим такой подход.

Как бы мы не критиковали навесное от МС но оно делается из конструктивных материалов а не из жести. К корпусу подшипника не варится ни чего. Изделие должно быть разборным и ремонтопригодным. С помощью сварки и чьейто матери это не подход производителя.

NAP написал : У моей М10х70

этого мало, нужно как минимум длинной 100 мм..

NAP написал : Для с/х орудий да еще для быта просто в корне не допустим такой подход.

не спорю...

NAP написал : Как бы мы не критиковали навесное от МС но оно делается из конструктивных материалов а не из жести.

да, но цена... я думаю, что и у меня, и у Вас, и многих, кто приобрёл каменскую КС, они будут служить долго, верой и правдой... и самое главное - посадка картофеля, уже не будет таким ибашингом...

NAP написал : Видео жду с нетерпением....

вот, пока, что есть, остальное по позжа... 1-я скорость, первые шаги и метры...

Yura 4.05 написал : А сьогодні МБ завівся,але коли давав газу він глох, тоді я долив 1,5л палива і знову завів- МБ працював і більше не глох. Думаю,що срава у малій висоті встановлення бака (пригадую,що у форумі описували таке), але товариш казав ,що у ньго висмоктує паливо повністю???

В каком положении был "флажок" топливного крана, вверх (резерв) или вниз (основной)?

vagin написал : Это за два или за одно ?

Лежало 2 вместе, но цена только на одном.

Viktor Lviv написал : а який у вас мотокультиватор ?

Китайский, "Добриня Т41, очень удобный, ручки простыми рычагами на руле регулируются влево-вправо, вверх-вниз. Правда сколько отслужит неизвестно.

Саша Вошкула написал : Yrik1980 , А ви випадково не звернули увагу на ціну мб МС 4,05 ??

10500 грн в магазине, а двигатель Д-250 8150грн:cool:

vagin написал : Начал мой МС работать с перебоями , на холостых глохнет , дашь газу - работает волнообразно , но не глохнет . Быстренько его в стойло поставил , иначе самому не затолкать . Первым делом открутил отстойник карбюратора , т.к. похожее уже было . Было чуть ржавого осадка , но не помогло . Открутил отстойник на кранике и :eek: он был забит полностью ржавчиной и водой

Почистил и тоже не помогло . Снял карб и открутил воздушный жиклёр холостого хода , а там в отверстии мусоринка

Ну и заодно сфотографировал весь :

Олег, увидев твои фото, решил разобрать свой карбюратор, ведь за шесть лет ни разу не вскрывал. На а удивление, внутри не оказалось ни граммы мусора, наверное мелкая сетка на лейке всю грязь улавливает.

vagin написал : Эти басни пишут сами китайцы к своим мотоблоком . Про запоротые дизельные движки уже писали тут .

Олежа, я бы легче переносил бы Ваши комментарии если бы считал Вас ограниченным тормозом. Я, почему то, уверен что Вы все прекрасно понимаете и о том что пишет andwvg4, и о том что пишу я. Вы прекрасно знаете что я не фанат китайцев и никаких других производителей, что я всю жизнь занимался этими тракторами и т.д. Меня просто шокирует Ваша непорядочность и аморальность, нарочитая неправдивость в высказываниях и отсутствие всяких рамок. Для меня загадка почему эти ребята, отцы и деды, Вас вообще терпят в своей теме и почему они не поставят Вас на место? Все знают о проблемах фрезы МС. Насколько я знаю, Вагин изготовил себе переходник. Зачем, Олег? Зачем, если фреза "прекрасная" и стоит более чем в 2 раза нормальной фрезы китайской? Почему такое сообщество мужиков не может обсудить все + и - разной техники? Почему, после тяжелого трудового дня,вместо того что бы отдохнуть и спокойно обговорить всё, все должны слушать этот заученный бред о "космических технологиях" на фоне этого, еще совкового полуфабриката, с чокнутой ценой, с кучей косяков, с отсталым двигателем, который недалеко ушел, если ушел, от тех же китайцев? Кто назовет хоть один двиг созданный в СССР, не говоря уже о МБ? Я не знаю зачем всё это Вам, Вагин, и не понимаю зачем этим,уважаемым мужикам, не малолеткам, это ежевечернее шоу в исполнении одного актера Вагина?

vagin написал : А что это за звуки прикольные ?

;)Сигнал переменного напряжения от "Минчака" и велосипедный клаксон!

vagin написал : Это за два или за одно ?

Это за пару и с камерами.(1000 грн.)На днях родственники из Запорожья брали для кума. Заодно пофоткали запчасти к МС на витринах.О ценах вообще молчу! Если интересует, могу сбросить на форум.

Yura 4.05 написал : Тож я переживаю, можливо не так відрегулював зазори клапанів? Завтра перевірю зазори.

Юрий не занимайтесь самодеятельностью и экспериментами с регулировкой клапанов. Ни каких лезвий, бритв, зубил. Регулировку только набором щупов, а то потом будете чесать репу да поздно.

Yura 4.05 написал : Я собі також планую зробити цей доводчик тяги, але думаю, що після гарантійного терміну, щоби у разі гарантійного випадку ніхто не чіплявся за переобладнання

Іскра не дуже хороша, планую завтра купити пару свічок, підкажіть які кращі

Зазор между электродами свечи необходимо проверять калиброванным щупом изготовленным из прочной проволоки размером 0,7мм и 0,9мм, все остальное до лампочки.

Riba4ok1, Вам скучно и не с кем поругаться ? Вы пришли не по адресу .

KIN 74 написал : наверное мелкая сетка на лейке всю грязь улавливает.

Наверное бензобак на твоём МСе промывали при изготовлении . Обычно народ находит в отстойниках что то :).

NAP написал : Датчик давления и датчик контроля уровня масла это разные приборы. .

А нельзя ли уточнить, к примеру на каких ДВС стоят датчики уровня масла?

andwvg4 написал : Расход солярки примерно в 5 -10 раз меньше чем у моторсича,притом что двигун 9 Л.С.,.

В 5-10 раз меньше расход топлива???? Это если я учил математику, то 1,5 л/10=150милилитра. Эко Вы батенька загнули.