20.04.2011 в 08:00:14
Кауш написал : Всем привет!Есть впрос-каждый сезон он снова и снова беспокоит(МС у нас 2года)-:внезапно пропадает Искра!!!!!!!!!Без каких-либо видимых причин!Разбирали всю електрику до проводочка,затем всё собирали на место-безрезультатно.Снимали двигатель и возили на сервис-меняли катушку и коммутатор-ничего!!Затем собрали с родными частями(катушкой и коммутатором) и о чудо!!Заработал!!
значит катушку и коммутатор можно исключить. возможно плохой контакт гдето шото отходит или наоборот проблемы с изоляцией и замыкает, закономерность не замечали когда это происходит дождь, возможно в начале сезона со старым бензином много копоти на свече но с её заменой или чисткой должно все пройти
20.04.2011 в 08:11:22
NAP написал : А Вы спросите у бабушек было такое что на речке разлива не было? Вот то то же.
ага в детстве со шкоды отпускали кому через реку перехоить по пути домой и читали лекцию что ненужно плавать на крыге только кто ж слушался обязательно катались, весной треть огорода была под водой, а в этом году вся вода ушла в землю речка не вышла с берегов нигде
NAP написал : Глупость не понятная. Кто ее написал сам того не знает зачем.
ну я не имел в виду завалить плуг набок а просто не большой наклон не ухудшающий качество пахоты
20.04.2011 в 08:31:51
Рад написал : ну и как у всех - ножи вполовину, вторая передача, обороты средние
"Вторая" это как - левый на I + правый II или левый на II + правый I?
20.04.2011 в 09:32:10
КОЗАК написал : ну я не имел в виду завалить плуг набок а просто не большой наклон не ухудшающий качество пахоты
Есть много моих чертежей МТЗ с плугом в борозде. Распечатайте в максимальном увеличении 2 экземпляра с одного вырежьте только плуги и попробуйте покрутить на эти чуть чуть. Потом увидите что оно даст в приросте к ширине захвата? Но то что качество вспашки падает это точно. Имхо, как немного знающего процесс писания подобного, просто такое написание, якобы регулировки ширины захвата (не знаю в действительности есть ли в мануале МС) если есть то тупо было спионерено с мануала МТЗ как прототипа забыв что у МС есть классическая регулировка на грядиле (у МТЗ она отсутствует), устроило орган утверждающий писание. Написано и хорошо. Дальше трава не расти.
20.04.2011 в 22:45:03
"Вторая" это как левый на II + правый I ..?
так точно, по скорости асоциируется со второй
21.04.2011 в 10:43:50
Народ помогите, все борюсь с проблемами нового МС. Писал что не мог завести, как только поменял свечу и отрегулировал по инструкции карбюратор завелся с первого раза, все ок. Теперь следующая проблема - не едет, не включается то ли передача, то ли сцепление не выжимается, вызывать сервисменов или самому можно как то решить проблему. Может я что то не так отрегулировал/подкрутил?
21.04.2011 в 10:54:23
Wrigleys написал : не едет, не включается то ли передача, то ли сцепление не выжимается,
Без выжатого сцепления левый рычаг передач не переведешь ни в перед (II) не взад (I).
Сцепление работает или нет можно судить по вращению вала отбора мощности. При вкл. ВО и вкл. сцелении - ВО вращается. При выжатом ВО должен стоять.
21.04.2011 в 11:12:58
li.sta написал :
Рычаг передач без выжатого сцепления передвигается, как передачи так и мощность...
21.04.2011 в 12:19:18
Wrigleys написал : Рычаг передач без выжатого сцепления передвигается, как передачи так и мощность...
Если вал отбора мощности вкл./откл. и не вращается, то тогда проблемы:
21.04.2011 в 12:33:57
Wrigleys написал : Рычаг передач без выжатого сцепления передвигается
Опишите подробно, что происходит при включении передач с выжатым сцеплением? Есть ли скрежет или включается без шума а МБ после отпускания ручки сцепления стоит на месте?
li.sta написал : так и мощность...
???
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
21.04.2011 в 12:43:11
KIN 74 написал :
Ничего вообще не происходит, не дерганья не скрежита, вообще нечего
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
