Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Вчера собрал опрыскиватель.Технические испытания.

Lviv.ua написал : Обробку проводять безпосередньо перед висадкою культури в ґрунт. НЕ РЕКОМЕНДУЄТЬСЯ застосовувати на ранньостиглих сортах картоплі.

Скажу так. Престиж с оригинальной упаковки 1,0л остался еще с 2010г.в. В прошлом году осталось немного и то уже разведенного водой. Замачивались помидоры и капуста. Так как первую картофель решил посадить спонтанно то для как бы отпугивания при появлении ростков немного окропил этим старым раствором. Все работало прекрасно. И даже на выходных молодняка еще не было. Картофель подходит к цветению. Так что сказать что только свеже приготовленный раствор работает не могу. работает к качестве истребителя колорада любой. Может конечно стимуляторы улитучиваются этого не проверить.

Lviv.ua написал : Упаковка: водорозчинний пакет. 7,5 г в упаковці по 30 г та 75 г. зверніть увагу-в упаковці 10 пакетів по 7,5г, пакет водорозчинний-кидаєте у воду і він розчиняється, 1 пакет на 200гр.води. кидав у розпилювач 7 пакетів і заливав 1,5 літра води, поколотив і оприскував. думаю власне оці пакетики і важко підробити. за пакет платив 55грн.

И на какое количество посевного материала хватало этих самых 1,5л воды и сколько там все таки было растворено яда? Как то не пробью арифметику .... Прочитал манул.

Получается что он еще дороже Престижа. Если 30г яда применить на 40кг клубней и посадить этим чуть больше сотки. И за яд заплатить 40грн. Как то охрененно дорого однако.

NAP написал : Получается что он еще дороже Престижа. Если 30г яда применить на 40кг клубней и посадить этим чуть больше сотки. И за яд заплатить 40грн. Как то охрененно дорого однако.

но престиж 30 гр на 30 кг, хотя пользуюсь только для свеклы и могу ошибаться. а на картошке дорого трудоемко и медленно.

еще одна печальная история http://www.youtube.com/watch?v=rHTz6wAgjcQ.

В ветке как в Бородино нынче - смешались в кучу кони люди и залпы тысячи орудий... Всем владельцам мотоблоков - соблюдайте элементарные правила техники безопасности, особенно дизельным супертяжам. По ядам. Использовали Матадор в прошлом сезоне, субъективно не понравилось, один плюс - дешевле, но такая и юшка по сравнению с Престижем. Оригинальный Престиж, хоть и дороже, оставлял как правило только положительные впечатления, раннюю картошку не выращиваем (не научились ещё), по этому ограничение в 90 дней после обработки особо не волновало, брали объемами.

Вопрос на засыпку: А что будет если на МС\ МТЗ включить заднюю, идти идти .. и сполкнуться - упасть отпустив руль ??? Эту тему все скромно замалчиваем... Но будет ровно то же самое.

При работе с молотком, в первую очередь не надо забывать про "мозги"..., свои, в лучшем случае пальчик бо-бо будет, а можно, при "умении", и без наследников остаться... А мужика жалко..., земля ему пухом...

NAP написал : И на какое количество посевного материала хватало этих самых 1,5л воды и сколько там все таки было растворено яда? Как то не пробью арифметику .... Прочитал манул.

посевная картоха у меня в ящиках по 30 кг, одной зарядки 1,5л мне лично хватало на 5 ящиков -140-150 кг, всех ящиков было 13, пошло 2 упаковки по 10 пакетиков. а обработка клубней у меня просто- беру тазик пластмасовый диаметром 80 см, на дно насыпаю картохи, кручу его и ручным опрыскивателем опрыскиваю, потом как вареники в масле встряхиваю еще чуть побрыскал и в пустой ящик, засекал время-набрать в тазик-опрыскать-встряхнуть-еще чуть побрыскат-высыпать-до 2 минут, на ящик уходило до 8-9 минут.

umnyi написал : А что будет если на МС\ МТЗ включить заднюю, идти идти .. и сполкнуться - упасть отпустив руль ??? Эту тему все скромно замалчиваем... Но будет ровно то же самое.

удобство управления. то как легко и быстро можно выжать сцепление, заглушить двигатель конечно играет какую-то роль, но на первом месте все же простая человеческая глупость, невнимательность, усталость, лишняя рюмка... у нас в селе тоже был случай в такой ситуации при подъеме на гору парень попытался переключить передачу и мотоблок поехал назад. в результате травмирована шея но без летальных исходов.

Рад написал : По ядам. Использовали Матадор в прошлом сезоне, субъективно не понравилось, один плюс - дешевле, но такая и юшка по сравнению с Престижем. Оригинальный Престиж, хоть и дороже, оставлял как правило только положительные впечатления, раннюю картошку не выращиваем (не научились ещё), по этому ограничение в 90 дней после обработки особо не волновало, брали объемами.

а в чем не понравился? и вроде по престижу ограничения в 54 дня- почемуто заполнилась эта цифра.

скажу чесно когда осваивал мотоблок однажды припер он меня к стене-забыл переключить заднюю на переднюю- рога уперлись в стену- я оказался между них-сцепление выжать было не сподручно, но кнопочка зажигания сработала четко и под рукой (а это не маловажно). А если припрет спереди (не дай Бог) наверное можно дотянутся до кнопочки на блоке зажигания. Но главное это правильная эксплуатация и ТБ.

Lviv.ua написал : однажды припер он меня к стене-забыл переключить заднюю на переднюю

и меня тоже прижимало к забору , но я так же оставался между ручек , а когда китаец прижал соседа-журналиста , то он его быстро продал от греха подальше .

Давил меня мой МС к забору. Отвлекли зрители при работе фрезой... выручила удобная ручка сцепления с перепуга даже зажигание клацнул.... (зрители даже не успели понять).

Давайте сравним удобство экстренно нажать на сцепление между МС и тяжелыми китайцами (у каждого МБ есть свои сильные и слабые стороны):

- Тяжелый китайский МБ

1. надо левую руку переставить на рычаг сцепления;
2. потянуть рычаг на себя и в сторону;
3. пустить рычаг сцепления. с опытом эти операции выполняются очень быстро но все же руку переставить, отодвинуть, отпустить - это действия на которые уходит время и не всегда удобно их выполнить....

- МС - сжать пальцы (не переставляя руки).

Могу добавить что в "стремных местах" левая рука всегда на сцеплении как на спусковом курке. И кнопка зажигания под правой рукой... Все сказанное не отменяет правила ТБ, внимательность при работе с любым МБ. Но управление сцеплением в МС сделано более эргономично! (ИМХО)

в МС не удобно сделана ручка включения ВОМ - надо постоянно нагибаться. Это лечиться несложным вмешательством и тросом "подсоса".