Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

29.05.2014 в 22:27:25

vagin написал : Возможно это от производителя зависит , точнее от конструкции пружины расширителя маслосъёмных колец .

Ноу коммент.....

0
Аватар пользователя
КРЫМСКИЙ

Местный

Регистрация: 06.02.2014

Симферополь

Сообщений: 1500

29.05.2014 в 22:31:19

vagin написал : Попробуйте сначала позвонить на завод .

я тоже об этом уже думал:eek:

umnyi написал : что часто приходится ! работать по очень жаркой погоде.

по жаркой это не то слово.....если в тени под 40. и то еще не предел токо начало :swoon

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

29.05.2014 в 22:39:21

umnyi написал : КРЫМСКИЙ, У Вас климат теплый масло берите с цифрой 40 (а то и 50) После W, оно будет дольше сохранять масленную пленку при высоких температурах окружающей среды. Уже не первый год ловлю себя на мысли, что часто приходится ! работать по очень жаркой погоде.

Я думаю ерунда все это. Где нибудь на Корсике или в Гранаде, Севилье, тоже жарко, не слышал я рекомендаций масло какое то спец применять, (может они и есть) но думаю температура движка находится в пределах допуска.....просто или реально кольца не притерлись, или уже перетерлись......доливать надо просто масло, а там по обстоятельствам.....действовать......Кольца меняются не сложно.....

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2014 в 22:51:25

Pavel003 написал : Я думаю ерунда все это.

Рабочая вилка температур двигателя с жидкостным охлаждением и воздушника покрытого защитным слоем пыли - разная. Собственно мы тут столько терок сломали обсуждая масла, что повторятся нет смысла. Движек на МС хороший и кормить его Нормальным маслом совсем не грех. Я не разорился. А вот льющие "шо подешевле" соседи приговаривающие : "Да я еще в мотоблок хорошее масло лить буду"! и меняющие эти моторы раз в три года встречаются в бооольшом количестве. Нет ни чего и не было в Европейских и Америкосовских двиглах ни чего такого супер технологичного. Там только сборка человеческая и ГСМ.

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

29.05.2014 в 22:56:07

umnyi написал : кормить его Нормальным маслом совсем не грех

Я лью любое заводское 20W50 , меняю каждый год перед зимней спячкой . Уровень масла и у меня падает за год до нижнего уровня , но я и работаю им не подецки .

КРЫМСКИЙ написал : я тоже об этом уже думал

Померяйте компрессию , только не забудьте открыть газ до упора .

0
Аватар пользователя
KoxiC

Местный

Регистрация: 05.05.2012

Ивано-Франковск

Сообщений: 1015

29.05.2014 в 23:00:04

umnyi написал : Движек на МС хороший и кормить его Нормальным маслом совсем не грех. Я не разорился. А вот льющие "шо подешевле" соседи приговаривающие : "Да я еще в мотоблок хорошее масло лить буду"! и меняющие эти моторы раз в три года встречаются в бооольшом количестве.

Я на МБ пока нарабатываю за год может 70моточасов, но меняю масло каждый год и в моторе и в трансмиссии

0
Аватар пользователя
КРЫМСКИЙ

Местный

Регистрация: 06.02.2014

Симферополь

Сообщений: 1500

29.05.2014 в 23:04:11

KoxiC написал : 70моточасов

это скоко бензина ? литров 100?

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2014 в 23:07:44

ИМХО, вложенные в масло деньги окупаются отсроченным ремонтом или например возможностью доработать даже при симптомах пару недель до ремонта закончив весенний или осенний этап.

Я не работаю зимой, по этому масло меняю весной. А душить жабу или нет на этих делах, каждый пусть решает сам.

0
Аватар пользователя
KoxiC

Местный

Регистрация: 05.05.2012

Ивано-Франковск

Сообщений: 1015

29.05.2014 в 23:08:16

КРЫМСКИЙ написал : это скоко бензина ? литров 100?

Я не считал, надо чего-то привезти, или скосить или еще что-то, беру МБ и работаю. Большинство операций в том году у меня были транспортные, в этом немного поменялось... Да и моточасы считал в уме, уже думаю купить счетчик

umnyi написал : Я не работаю зимой, по этому масло меняю весной. А душить жабу или нет на этих делах, каждый пусть решает сам.

Я тоже меняю масла весной перед началом работ

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2014 в 23:09:30

vagin написал : но я и работаю им не подецки .

А сколько по бензину за сезон уходит ? Я за весну около 60 литров сжег.

0
Аватар пользователя
vagin

Местный

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

29.05.2014 в 23:17:20

umnyi написал : Я за весну около 60 литров сжег.

Я тоже около того . Я больше осенью сжигаю , когда соседям копаю огороды .

Мне весной некогда халтурить по соседям в связи со спецификой посадки саженцев , а осенью я более свободен . А зимой корни в диван пускаю :D Вот я и говорю : фотографируйте свои самоделки для обсуждения их в зимний период .

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

29.05.2014 в 23:24:41

umnyi написал : Собственно мы тут столько терок сломали обсуждая масла, что повторятся нет смысла. Движек на МС хороший и кормить его Нормальным маслом совсем не грех. Я не разорился.

Я и не спорю с этим. Но движок хавающий масло я бы хорошим не называл. Да и главный спец по МС вон уже советует компрессию проверить....И про вилку я догадываюсь, но не думаю что масло рекомендованное заводом не годится для Крымского климата. Дует вентилятор и охлаждает двигатель и работает ДВС воздушного охлаждения всегда практически в тяжелых условиях..... Так что с маслом это вс от лукавого.....

umnyi написал : Нет ни чего и не было в Европейских и Америкосовских двиглах ни чего такого супер технологичного. Там только сборка человеческая и ГСМ.

Ну че это нет?....голый алюминий покрытый пленкой, точность изготовления это дорого стоит.....почему и не надо их обкатывать, как и любой современный движок....но люди то думают, что они купили черте что, реально оно и есть черте что....хотя работают движки, просто не ремонтопригодны они....но это уже в русле покупай и покупай и покупай..... У моего соседа мерс лупатый стоит, прошел он не больше чем новая шестерка проходила на М12....но вот стоит ремонта просит....

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2014 в 23:26:20

KoxiC написал : Я не считал, надо чего-то привезти, или скосить или еще что-то, беру МБ и работаю.

Правильно, раз техника куплена - она должна работать и облегчать жизнь. А зачем тогда вообще покупать. У нас огород длинный, Я и ведро если куда то переместить надо - зовожу и еду.

0
Аватар пользователя
Pavel003

Местный

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

29.05.2014 в 23:30:21

umnyi написал : ИМХО, вложенные в масло деньги окупаются отсроченным ремонтом или например возможностью доработать даже при симптомах пару недель до ремонта закончив весенний или осенний этап.

Да какой ремонт, поехал купил новый, поменял и работай. Но конечно, если супер МБ с супер мотором после 45 литров надо ремонтировать, то конечно как никак один карб 200 баксов СУПЕР МС, как ни крути.....

0
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12104

29.05.2014 в 23:36:28

Pavel003 написал : Дует вентилятор и охлаждает двигатель и работает ДВС воздушного охлаждения всегда практически в тяжелых условиях..... Так что с маслом это вс от лукавого.....

Да, но дуть можно сырым воздухом при +15 и сухим при + 40.

А главное дует то там часто только на цилиндр с бошкой, у картера ребер нет. И само масло практически ни чего не охлаждает, а поршневая именно маслом и охлаждается. Ну а дальше по цепочке. + 40, работает без перерыва часа 3-5. По этому после W 40-50 для мотоблоков нормально.

0
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу