коля547 написал : Какие сейчас ставят коммутаторы, и где их можно купить? Кто что может посоветовать. Заранее благодарен.
Идёте на базар и покупаете комплект для Хонда Дио
19.09.2013 в 01:38:27
vagin,
каков размер дисков сцепления (диаметр-внутренний и наружный)? те на которых вы пропилы делали
19.09.2013 в 02:02:25
vagin написал : Идёте на базар и покупаете комплект для Хонда Дио
Спасибо Олег Борисович. На этой фотке не могу рассмотреть надписи что куда подсоединяется, не увеличивается зараза. На фото коммутатор на 6 выводов, у меня есть на 5 выводов. На форуме писали что такие тоже подходят, буду пробовать. Только не могу понять с белым и красным проводом, где высокое напряжение, а где сигнал с датчика
19.09.2013 в 09:44:26
коля547 написал : не могу понять с белым и красным проводом, где высокое напряжение, а где сигнал с датчика
А Вы прозванивали сопротивление по с 1 страницы ветки ??? Червоный с фишкой "Д" это индукционный датчик . Почитайте как работает схема и сравните её с и всё станет понятно как белый день , поэтому ставьте хоть на 5 , хоть на 6 контактов .
П.С. по результатам лечения отпишешься .
19.09.2013 в 10:08:55
Lviv.ua написал : может при обкатке поставить пусть все ловят
Я себе поставлю магнит от винчестера внутри коробки возле дренажного отверстия между камерой с шестернями передач и камерой сцепления . Зачем ? А что бы спать спокойно , вдруг опять открутится болтик на вторичном валу или пластина , крепящая подшипники , а магнит его не пустит к шестерням .:) А заодно и стружку будет хорошо фильтровать и ничего сверлить в пробках не надо .
19.09.2013 в 11:35:31
Biolog написал : Прикупил сегодня магнитики(трошки дороговато правда)
интересно, а что эти магниты стоят у Вас?... у нас D10*d5*h5 - грубо 0,41 евро...
vagin написал : заодно и стружку будет хорошо фильтровать и ничего сверлить в пробках не надо .
возможно, но есть один недостаток, что бы извлечь и почистить магнит от стружки, нужно снять крышку - мне кажется пробку открутить проще... я понимаю, что это нужно делать например, раз в год (а то и того реже) и открутить крышку не тяжело, но наверно я консерватор - в сливную пробку удобнее... в ЮМЗ во всех сливных пробках установлены магниты с завода-изготовителя, честно скажу, как масло меняли пару лет назад, так и смотрели магнит, а в КПП и мосту, даже и не вспомню - лет пять-шесть тому назад, как шестерню в КПП меняли... а Фольксвагене, у меня похожий магнит просто вставлен в сливную пробку МКПП (там внутренний шестигранник на 17), так я вообще ещё не разу не откручивал и не смотрел, а уже лет пять висит...
19.09.2013 в 13:40:02
Юрий VW написал : интересно, а что эти магниты стоят у Вас?...
......1 шт - 1 Эуро
vagin написал : а магнит его не пустит к шестерням
Я думаю что он не пустит только если движок не будет работать, т.к. силы притягивания на расстоянии ок. 10 см, да еще в такой среде(вязкость масла) не хватит. А вот когда масло с взвешенными в нем частицами омывает магнит ....:a
19.09.2013 в 14:34:34
В КПП магниты однозначно лишними не будут! И себе буду ставить.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
