Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Cobalt написал : Всем привет. Купил две недели назад МС-8

поздравляю, пусть МС работает во благо семьи и не подводит...

Юрий VW написал : Цитата Сообщение от Cobalt Посмотреть сообщение Всем привет. Купил две недели назад МС-8 поздравляю, пусть МС работает во благо семьи и не подводит...

+1

Cobalt написал : Представительству МоторСич в РБ http://www.motorsich.by/ респект, процесс продажи и оформления документов на высоте, гарантийное обслуживание просто нет слов, так держать и дальше.

Согласен на все 100. На форуме задал пару вопросов по работе МС, через пару дней звонок от продавца:"Александр, почитал на форуме что у вас какие-то вопросы по мотоблоку, приедем посмотрим". Я был в шоке. Респект и уважуха.

vagin написал : Сообщение от Biolog

            а в баке еще около 750 г. топлива.

Странно ... слышал цифры в 3 л/час от Oleg380 .

Если верить заводским инструкциям на устанавливаемые на МС двигатели,то разница довольно существенная. Двигатель D-250 расходует 0,430 кг/кВт.ч топлива. (МБ-4,05) Двигатель MS-10P (Мотор Січ 058503-02) расходует 0,367 кг/кВт.ч топлива. (МБ-8)

Виктор К написал : Если верить заводским инструкциям на устанавливаемые на МС двигатели,то разница довольно существенная. Двигатель D-250 расходует 0,430 кг/кВт.ч топлива. (МБ-4,05) Двигатель MS-10P (Мотор Січ 058503-02) расходует 0,367 кг/кВт.ч топлива. (МБ-8)

Вы уверенны??, а то получается, что агрегат в 5,5л/с. (МС-4,05) кушает больше агрегата на 8л.с. (МС-8)

Cobalt, рад за вас , что всё нормально сложилось :) . Ваши слова подтверждают , что сервис хорошо работает не только в Украине и России , но и в Белоруссии ( а наверное даже и лучше) .

Biolog написал : На форуме задал пару вопросов по работе МС, через пару дней звонок от продавца

Уважаемые ребята , представители МоторСич в Белоруссии , низкий поклон от меня с благодарностью , что не дали посрамить наш мотоблок :) . Заходите к нам на огонёк и участвуйте в форуме , а то люди вопросов много задают , а мне зарплату не платят ;) .

KoxiC написал : Вы уверенны??, а то получается, что агрегат в 5,5л/с. (МС-4,05) кушает больше агрегата на 8л.с. (МС-8)

Посмотрел документацию ... так и есть :eek: . В таком случае надо сделать опрос владельцев МС-8 о расходе бензина . Мой МС-4,05 кушает где то 0,9-1,2 л/час .

KoxiC написал : Вы уверенны??, а то получается, что агрегат в 5,5л/с. (МС-4,05) кушает больше агрегата на 8л.с. (МС-8)

Согласно тех документации,двигатели MS-10P бывают различной комплектации,которая в основном отличается устанавливаемым карбюратором.От этого изменяются обороты двигателя (3800-4000-4500 об/мин),его мощность (8.0-8.5-10.0 л.с),а следовательно и прожорливость (0.367-0.410-0.435 кг/кВт.ч топлива).На МС-8 должен устанавливаться самый тихоходный и экономичный двигатель.

Виктор К написал : Согласно тех документации,двигатели MS-10P бывают различной комплектации,которая в основном отличается устанавливаемым карбюратором.От этого изменяются обороты двигателя (3800-4000-4500 об/мин),его мощность (8.0-8.5-10.0 л.с),а следовательно и прожорливость (0.367-0.410-0.435 кг/кВт.ч топлива).На МС-8 должен устанавливаться самый тихоходный и экономичный двигатель.

Прикольно, особенно, если у кого-то есть МБ с мотором на 10 л.с.

KoxiC написал : Прикольно

Я уже задал этот вопрос производителю .

vagin написал : Я уже задал этот вопрос производителю .

Подождем ответа, интересно стало...