Регистрация: 12.10.2013
07.10.2014 в 01:09:05
НУ не идеален МС,не идеален! И я думаю,что лучше отговорить от покупки,чем уговорить и потом всю жизнь выслушивать какое гуано ты посоветовал. МС идеален для покатушек,для души! А для работы идеален диван и кресло качалка!;)
vagin написал : И сколько отвалили если не секрет ? Я думаю не зря это всё продавалось , была причина , про которую Вы и рассказываете , а вообще ... таких случаев тут не часто .
Брал за 9 тыг,с якобы нерабочим двигом.Ну двиг так и не работает,поршневая посажена(воздухан некачественный был,пыль сосал!)Дешевле обошлось купить китайский хондаклон.!
Регистрация: 20.02.2011
07.10.2014 в 01:11:36
на пост Андрюхана отвечал.....Тут про делаю фрезу я вообще не слышал ни от кого кроме меня, спрашивать спрашивал человек, а делает он или нет не знаю. Я делаю в год по чайной ложке. И то больше просто денег потраченных жалко, а может и сделаю....лишний член в заднице не помеха, так же и с фрезой, вроде не нужна, а не помешает.....
Редуктор Сичевской фрезы хорош, сталкивался с редуктором, который много отработал, износа практически нет. МТЗевский хуже. Не знаю чей, но я вроде два типа фрез видел и лидскую и сморгонскую....изнашиваются сильно редуктора, на правда там есть много вины пользователей, зазор явно больше нормы был, да смазки похоже маловато было...
Регистрация: 03.10.2010
07.10.2014 в 09:16:23
Андрюхан:) написал : воздухан некачественный был,пыль сосал!
А что конкретно было некачественным ?
Андрюхан:) написал : Дешевле обошлось купить китайский хондаклон.!
Конечно каждый пользователь выходит из ситуации как может , но дешевле не есть лучше . Кто работал с Д-250 и МС-10 , тот никогда не поменял бы на хондаклон , разве что на дизель . Меня бы не остановила цена на поршневую . Для мотоблока очень важна элластичность двигателя , т.е. тяговитость во всём диаппазоне оборотов двигателя . Например ваш двигатель работал бы на таких оборотах ?
Регистрация: 18.08.2014
07.10.2014 в 09:18:27
Насчет КК-3: качество не очень. Палец на котором все висит - с ужасным люфтом. Точили новый из нержавейки с диаметром 12,2. Штырь который оттягиваешь для поворота инструмента - срезало. Тоже из нержавейки (12Х18Н10Т) пришлось делать. Все трущиеся поверхности покрашены - это нонсенс.
Регистрация: 03.10.2010
07.10.2014 в 09:23:55
kasatonov написал : из нержавейки (12Х18Н10Т) пришлось делать
Хотелось бы глянуть на фото как сделано , а то у меня всё родное и всё работает .
kasatonov написал : Все трущиеся поверхности покрашены - это нонсенс.
А где не покрашены ? Плуг даже у Grillo крашеный . На тракторных плугах краски нет , но наш МС не трактор . На видео видно , что и окучник окрашен А вот грилловский оборотный плуг и ... тоже окрашен : Глядя на эту вспашку , все бы сказали : "фууу как мелко " . Наверное лохи они , но почему то МЫ у них учимся .
Регистрация: 12.12.2013
07.10.2014 в 10:27:06
Андрюхан:) написал : 200 мм перепада колес это по меньшей мере неудобно, а на адаптере еще и страшно и черевато опрокидыванием!
Согласен , исправил подпись-от15 до 20см, так правельние. При вспашке 20см цеплялся левой ногой снизу площадки для ног - надо доработать кресло для такого наклона чтоб удобно пахать, груды земли и кочки под левое колесо мб в огороде на 1-2 передаче не дают расслабится, нужно хорошо держать рога. Есть видео замера вспашки, но при сбросе в ютуб пишет что это копия, почему, подскажите.
NAP написал : Да у нас давно уже не родит такая свекла. Заражена территория.
Покажите как устроена сидушка на адаптере? Как пружины зарекомендовали себя?
NAP пружины за 2 сезона зарекомендовали себя очень хорошо, не трясет и не болтает, фото и опись на 371 ст.
Регистрация: 06.02.2014
07.10.2014 в 19:12:06
Володимир Г написал : Посев оз.пшеницы польской 17ряд. сеялкой, ширина посева-175см.
Владимир расскажите про сеялку....как она в работе? кроме зерновых какие виды культур еще сеять можно?или все? если можно поподробнее про нее...все интересно...
Регистрация: 10.03.2012
07.10.2014 в 20:29:35
Володимир Г написал : Посев оз.пшеницы польской 17ряд. сеялкой, ширина посева-175см.
Где бы купить такую?
CAIMAN340
Регистрация: 12.10.2013
07.10.2014 в 20:36:07
kasatonov написал : Насчет КК-3: качество не очень. Палец на котором все висит - с ужасным люфтом. Точили новый из нержавейки с диаметром 12,2. Штырь который оттягиваешь для поворота инструмента - срезало. Тоже из нержавейки (12Х18Н10Т) пришлось делать. Все трущиеся поверхности покрашены - это нонсенс.
Вот об этом я и писал Вагину.Но у него наверное попалась идеальная подгонка!
vagin написал : Хотелось бы глянуть на фото как сделано , а то у меня всё родное и всё работает .
А где не покрашены ? Плуг даже у Grillo крашеный . На тракторных плугах краски нет , но наш МС не трактор . На видео видно , что и окучник окрашен А вот грилловский оборотный плуг и ... тоже окрашен : Глядя на эту вспашку , все бы сказали : "фууу как мелко " . Наверное лохи они , но почему то МЫ у них учимся .
Рабочие поверхности могут быть окрашены(мало ли сколько им предстоит лежать до востребования) Авот трущиеся детали должны быть просто смазаны,краска дает толщину! Вот у плуга кутаиси рабочие поверхности тоже окрашены,а под краской еще какое то износостойкое покрытие!
Регистрация: 18.08.2014
07.10.2014 в 20:42:48
так в том то и дело, что были окрашены трущиеся поверхности.
Регистрация: 12.10.2013
07.10.2014 в 20:48:57
vagin написал : А что конкретно было некачественным ?
Конечно каждый пользователь выходит из ситуации как может , но дешевле не есть лучше . Кто работал с Д-250 и МС-10 , тот никогда не поменял бы на хондаклон , разве что на дизель . Меня бы не остановила цена на поршневую . Для мотоблока очень важна элластичность двигателя , т.е. тяговитость во всём диаппазоне оборотов двигателя . Например ваш двигатель работал бы на таких оборотах ?
Короче некачественным был прежний хозяин!:cool: Первый раз он перегрел двиг без масла,в итоге замена КШМ и поршневой. Вроде все нормально КШМ в норме но,ставил туда какие то левые воздуханы,когда я снял воздухан,то обнаружил слой пыли во впускном коллекторе карба! Короче заводится мой Д-250 только после танцев с бубном,компресия слабая! Я никого не призываю менять свои совковые Д-250е на а-ля япона-мать. Хочу только сказать,что своим движком очень доволен,дури в нем о-го-го,гружу в прицеп иногда до треска металла(ну бывает) а конь прет.А на счет расхода петроля(исходя из рассказов прежнего наездника) так вообще небо и земля! Ну нет конечно в нем того крутящего момента как в Д-250,но после нескольких лет эксплуатации этих движков я уже не обращаю на это внимания!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
