Lviv.ua написал : а у меня было так-поработал мотоблоком, заглушил, краник не закрывал. через 3 часа пробую завести , не заводится. что то дернуло посмотреть уровень, а там два уровня. бензин с бачка через карбюратор, через шланг отвода газов из картера. попал в картер. ясно что не сработала запорная игла.но чтоб впредь не было таких случаев, вывел шланг в воздушный фильтр. может у вас во время краткосрочных остановок и попадал бензин таким путем. по стенках цилиндра вряд ли, там бы износ сразу и уменьшение компрессии было бы, ведь бензин бы смывал маслянную пленку.
Даже при кратковременной остановке ДВС, закрываю краник, даже не так, перед остановкой ДВС, вначале закрываю кран, а потом глушу. Возможно не держит краник или запала игла, сейчас все проверяю. Компрессию не проверял, но по ощуниям, все в норме, "шморгалку" тяну 2-я руками, упираясь левой ногой в подножку, иначе ни как После замены масла, заводил раз 40, лампочка не загорается.