Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Юрий VW написал : и в любом случае, Вам нужно изготовить новый более длинный прицепной

Вот сколько читаю тут об этом пальце - нифига не пойму зачем. Специально посмотрел на все свои пальцы - и МБ и в адаптере - нижний конец доходит куда ему нужно. Мне повезло?

Said1960 написал : Мне повезло?

Палец измерь и узнаешь повезло или нет.

Said1960 написал : Вот моя проблема, но там нет такой запчасти

Ого, серьезно его так поломало, работа без смазки? если нет, то почему закусило??

Pavel003 написал : Палец измерь

Я без измерения ГЛАЗАМИ вижу что нижний конец входит в тело сцепного

Said1960 написал : Я вот тоже смотрю и не пойму Вот моя проблема, но там нет такой запчасти

Ого, серьезно так поломало, работа без смазки? Если нет, то по какой причине его(ее, шестерню) закусило?

Said1960 написал : Я без измерения ГЛАЗАМИ вижу что нижний конец входит в тело сцепного

Глазами видите как входит в тело не только прицепного, а ниже, во второе отверстие, где крутится вом? У вас зрение рентгеновское или фреза особенная?

SergeyP-Z написал : по какой причине его(ее, шестерню) закусило

Шестерни в порядке (надеюсь, пока не разбирал), после этого еще соток 10 отфрезеровал. "Нашел" в земле железный кол

Сомневаюсь что в порядке, стоит переточить этот вал, если шестерня не сьемная, а корпус возможно заварить, я думаю спецы справятся, тут Pavel003 более подробно сможет рассказать. Кол откопали? клада не было?:eek:

SergeyP-Z написал : У вас зрение рентгеновское или фреза особенная?

ПИСЕЦ!!!! Много ума надо что бы вставить палец БЕЗ навесного и посмотреть куда он достает? Верхняя часть ("ручка") у меня всегда ложиться полностью на корпус ВОМа и стопориться

SergeyP-Z написал : Сомневаюсь что в порядке, стоит переточить этот вал, если шестерня не сьемная, а корпус возможно заварить, я думаю спецы справятся, тут Pavel003 более подробно сможет рассказать.

Я привык сначала видеть а потом выводы делать Судя из разговора со сварщиком (описание процесса) это потянет минимум за 1000 грн (не точно, потому как спец не видел детали, еще не разобрано). А новый картер я уже вчера в Снежном купил за 800 грн. На выходных получу

Said1960 написал : вставить палец БЕЗ навесного и посмотреть куда он достает? Верхняя часть ("ручка") у меня всегда ложиться полностью на корпус ВОМа и стопориться

а нижняя часть пальца, должна быть в миллиметре от втулки-переходника, одетой на ВОМ... это для того, что бы палец фиксировал сцепку копалки входящую в кожух ВОМ, но как показала практика (по крайней мере на моём МБ с сажалкой), этого мало, поэтому я усилил сцепку, дел на пару минут сваркой, зато в будущем нет проблем с этим узлом...

Радичка написал :

класная штука

Для надежности, проверьте, ходит ли палец в отверстие, обведенное кружочком, если нет, то стоит удлинить болт.

СанСаныч13 написал : класная штука

агрегат, превращающий мотоблок в миник)

Юрий VW написал : а нижняя часть пальца, должна быть в миллиметре от втулки-переходника, одетой на ВОМ...

Т.е. палец не входит во втулку копалки? И какой тогда смысл того миллиметра?

SergeyP-Z написал : в отверстие, обведенное кружочком, если нет, то стоит удлинить болт

Вы хотите сказать, что два изделия (МБ и фреза) одного производителя, сопрягаясь штатным "пальцем" не соответствуют "задумке"? Т.е. отверстие в соединителе фрезы сделали, а палец сделали коротким?