20.02.2014 в 23:35:25
КРЫМСКИЙ написал : Юрий VW, думаю литров 10 спалить в холостую....потом кататься начну потихоньку...
я сжёг 1 бак и потихоньку без фанатизма начал работать МСом... а максимальных оборотов я и до сих пор не давал, да и негде, да и не зачем, мне мощи хватает...
20.02.2014 в 23:56:35
vagin написал : то у некоторых только дети смогут закончить обкатку .
Это ведь хорошо! Как рассказывал один моторист, купил зил бычок(дизель), вроде после переборки, а мотор ему начал капризы выдавать, масло жрать и т.д. Он его тщательно перебрал, расточил, на улице была зима, залил полный бак и оставил на холостых. Не трогал он его, пока не спалил 200 литров, зато после этого, машину стало не узнать, тащил как танк. Я с ним ещё апосля 4 тонны гипсокартона на дом привозил, зверь мотор.
21.02.2014 в 00:11:22
vagin написал : На сколько я знаю , дизель не любит длительной работы на холостых , а бензиновый греется , пока новый .
Не знаю как на мотоблочных дизелях, в инструкции на авто с современными турбированными дизелями написано, что во время обкатки работа двигателя на холостых оборотах боле трех минут нежелательна.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
21.02.2014 в 00:16:50
Юрий VW написал : я сжёг 1 бак и потихоньку без фанатизма начал работать МСом... а максимальных оборотов я и до сих пор не давал, да и негде, да и не зачем, мне мощи хватает...
Я тоже...
vagin написал : На сколько я знаю , дизель не любит длительной работы на холостых , а бензиновый греется , пока новый .
У нас на комбайне "Ниве" стоял СМД 22, так вот пошли обедать в поле, а не заглушили (пускачем заводился), минут 40 торохтел...так с выхлопной пошло масло...
21.02.2014 в 00:33:38
Странно, в сибири дизеля почти не глушат, особенно в якутии, тарабанят круглые сутки, и ничего. Дизельные мотоблоки да, там ведь нет маслонасоса, смазывается только при активном разбрызгивании. Сам езжу на дизеле, в инструкции такого бреда нет. Он ведь наоборот, не нагревается до рабочей температуры на холостых, держат чуть больше тысячи оборотов, чтобы не выстывал.
21.02.2014 в 00:58:35
Не на всех ломает коленвалы) При нормально работающем масляном насосе и нормальной системе охлаждения автомобильные дизеля безболезненно выдерживают ХХ очень долгое время. Все эти истории с запоротыми движками сводятся к тому, что были неисправности в форсунках или прочем. Есть отложения в выпускном тракте, но даже катализаторы выжигаются продолжительной ездой. Ух как у меня прет из глушака когда притоплю после долгой неспешной езды) На светофоре поджавшему меня авто натопил под машину, бедолага включил аварийку, думал загорелся) Пусть наших дизельных МС эта тема обойдет стороной) и надеюсь там стоят все таки насосы.
21.02.2014 в 02:18:26
парни уровень масла в двиге 1.5 уровня....утром начал обкатку спалил бак..надо доливать масло?
21.02.2014 в 09:09:19
зачем доливать если там полтора уровня? или имеется ввиду 1/5? Долей до середины между мин и макс, и так держи. Перелив тоже плохо.
21.02.2014 в 10:26:29
vagin написал : NAP , я лично слышу звон клапанов и всё
Я на колодках и с какими то там оборотами работу МС не слышал или вернее уже забыл. В работе и на холостых мне работа МС нравится. Но если человек пусть даже в паническом настроении говорил с сервисом и те по словам смогла поставить диагноз (масляный насос, работы на час) то видать есть куда собаку зарыли. Уверен лучше пусть сервисанты приедут и за столом посидеть поговорить чем эксплуатировать с сомнением за спиной. Я не знаю технических способностей Игорки. А выпить чарочку в приятной компании даже не пьющему человеку будет не лишним. Имхо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
