Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Радичка написал : Выдержит. У меня другая приспособа вместо редуктора.

На моём видео ДВА редуктора , а у вас какая приспособа ?

Радичка написал : Выдержит. У меня другая приспособа вместо редуктора.

Превышенная нагрузка найдет "тонкое" место.

vagin написал : но выдержит ли редуктор

Выдержит. У меня другая приспособа вместо редуктора.

Владимир С. написал : Превышенная нагрузка найдет "тонкое" место.

Обнадежили. Блин.

Радичка написал : Выдержит. У меня другая приспособа вместо редуктора.

Радичка написал : Выдержит. У меня другая приспособа вместо редуктора.

Убедили .

vagin написал : На моём видео ДВА редуктора , а у вас какая приспособа ?

Скоро будет в продаже. Пока коммерческая тайна. Разглашать не могу. Я только испытывал.

Радичка написал : Скоро будет в продаже. Пока коммерческая тайна. Разглашать не могу. Я только испытывал.

Понятно , значит Виталик Иванович из Каменки воду мутит . Может там турбоускоритель будет :eek:?

vagin написал : Понятно , значит Виталик Иванович из Каменки воду мутит .

;)

Радичка написал : Обнадежили. Блин.

Ну а как вы хотели? Из мотоблока Т-150 не сделать! В разумных пределах конечно можно удлиненную фрезу эксплуатировать, но без фанатизма.

Владимир С. написал : Ну а как вы хотели? Из мотоблока Т-150 не сделать! В разумных пределах конечно можно удлиненную фрезу эксплуатировать, но без фанатизма.

Ну хотя бы попробую. Интересно.

kasatonov написал : Интересно коробка у него долго проживет?

Интересно, а что с коробкой может случится?

Радичка написал : Фрезу буду увеличивать до 1 м

Я так понимаю - мое предложение не актуально?

vagin написал : Понятно , значит Виталик Иванович из Каменки воду мутит . Может там турбоускоритель будет :eek:?

Виталий Иванович говорил, что будет карданний переходник на фрезу. Но там передаточное число меняться не будет, поетому для МС-8 м.б. и хорошо, но для МС-6 не очень

Доброго всем времени суток.

Зантересовался идеей модернизации МС Д-250. Конкретно что интересует. Увеличение мощности двигателя. Я не двигателист, скажем имею опыт эксплуатации.

Идея такая установить более совершенный карбюратор( К-65, К-63), установить электрический бензонасос, установить больший фильтр (скажем жигулевский класика). Идея с бензонасосом возникла во время работы с фрезой, под наклоном с уменьшением обьема бензина в баке работает вроде неустойчиво. Фильтр уменьшит сопротивление потоку воздуха.

Прошу обсудить целесообразность и дать совет. Если кто имеет такой опыт буду благодарен за совет.

Said1960, Все в силе. Жду посылку.

ВВС_UA написал : электрический бензонасос

Тут один человек уже ставил бензонасос от скутера Хонда Дио ? Вроде работал ,но добавилась ли мощность , умолчал .

ВВС_UA написал : установить больший фильтр (скажем жигулевский класика).

Можно просто поставить нулевик на воздух , а на масло он и так с завода может ставиться .

ВВС_UA написал : установить более совершенный карбюратор( К-65, К-63)

Что то мне кажется , технологии времён войны вряд ли добавят мощность . Думаю неплохой вариант был бы с карбюраторами от скутера ...