Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Радичка , а где это вы кардан на фрезе увидели ? Может вы перепутали с редуктором ? У меня самый дохлый двигатель , никакого кардана и редуктора нет , друг удивился как я смог бурьян по колено перемолоть . Мне наоборот не хватало оборотов фрезы . Как только обороты падали , сразу наматывало растительность на ножи , был сплошной барабан . Как держишь обороты 2200-2500 , мелет отлично . С редуктором даже не представляю как можно обрабатывать бурьян . Если чистый огород , то да , фреза будет копать , НО ножи фрезы МС не предназначена для копания .

Владимир С. написал : КРЫМСКИЙ, хорошая идея. Спасибо.

Все гениальное просто ;) А свет действительно хороший,не бьет пучком,рассеивает в ширину всю дорогу,почти как на скутере....и герметичный, не боиться дождя и луж....

vagin написал : Радичка , а где это вы кардан на фрезе увидели ? Может вы перепутали с редуктором ?

Вагин, будьте повнимательней. Вы на фото смотрели. Именно, кардан.

П.С. Нууу, на фото в принципе и не поймеш что к чему. Но я говорю и пишу правильно.

vagin написал : Miro777, а откуда в Донецке взялись мотоблоки МС и какова их цена ?

Ответил в личку.

Сегодня сделал так называемый дольнобой :) . 12 км туда и 12 назад за дубовыми рейками к леснику , которые я с ним по бартеру поменялся на смородину . Расход получился 1л на 10 км . Обороты около 3900 . Когда повышались до 4200-4500 , клапана звенели и звук у мотора мне не нравился . Доволен , что никого не просил и доставка обошлась в 2 раза дешевле , чем если кого либо нанимал .
По приезду пропали холостые . Открутил жиклёр холостого хода монеткой 10 коп и продул чёрную каку . Мотор в этом году начал как то необычно работал , не пук-пук , а тах-тах-пук-тах :))) и при заводке не чувствовалось сопротивление шморгалки . Появилась мысль , что клапан не перекрывает . Час назад подрегулировал один клапан т.к. был зажат и мотор опять порадовал меня стабильной работой и нормальной компрессией :) . Зазоры выставил 0,1 в обоих клапанах .

vagin написал : 12 км туда и 12 назад

Авто нету?

Есть авто , седан , прицепа нет .

https://www.youtube.com/watch?v=QmNn0Io11vo&feature=youtu.be

Обороты чуть больше холостых.

Радичка написал : https://www.youtube.com/watch?v=QmNn0Io11vo&feature=youtu.be

Обороты чуть больше холостых.

я так понимаю, что это напрямую, просто через карданную передачу...

Юрий VW написал : я так понимаю, что это напрямую, просто через карданную передачу...

Так точно.

Ну тогда я вообще не понимаю смысла в этом кардане , если и без него хорошо мелет , а с увеличением расстояния от вома , уменьшается нажатие на фрезу самим мотоблоком . Виталик Иванович изготовил очередной велосипед .

vagin написал : а с увеличением расстояния от вома , уменьшается нажатие на фрезу самим мотоблоком

:D интересно как это мотоблок нажимает на фрезу:D С увеличением плеча , улучшается розвесовка, и фрезу уже легче заглубить.

П.С. А мне нравится работать с карданом. А без него МБ стремится в небо. Со стороны не гуд.

Вагин, а зачем тогда Вы приобрели угловой редуктор.? Который понижает обороты. И в тоже время пишите что сорняки лучше перебиваются на больших оборотах.

Радичка , тебе надо работать или что бы со стороны хорошо смотрелось ? Чем дальше фреза от МБ , тем сильнее надо надавливать на рога . С редуктором наоборот развесовка хуже и развороты с ней неудобно делать . Редуктор купил насмотревшись видео Техниколая .

vagin написал : С редуктором наоборот развесовка хуже и развороты с ней неудобно делать .

А как на меня то развесовка лучше. И работать хорошо и со стороны смотрится. А розворачиватся, это как не удобно, а как удобно. Меня все устраивает.

Так, я никого не агитирую на покупку сего девайса. Просто работать без углового кардана мне не нравится (как то так).