Регистрация: 27.07.2014
09.11.2015 в 20:58:11
Pavel003 написал :
Форд написал : Добрый вечер! Хочу поставить механический термометр с капиллярной трубкой для определения температуры масла в двигателе МС-8.
Не знаю как сейчас, но раньше на конце тонкой трубки был датчик температурный. Ну типа нагревался он по тонкой трубке давление от нагрева передавалось на стрелку (механизм управляющий стрелкой). Интересно, а какая в этом необходимость? Сделать можно просто. Вместо сливного болта вытачивается штуцерок с отверстием по диаметру датчика, резьбы две. Одна размером как на сливном болте (пробке), а вторая наружная, подторцованная и с накидной гайкой, под которую резинка (шайба резиновая), которая накидной гайкой обжимает трубку датчика, уплотняя от протекания и механически держащая сам датчик. ...Принцип советского подключения смесителя, когда еще не было польско-турецких шлангов для подключения смесителя. ....Да варианты возможны, можно резьбу сделать и внутри пробки, типа как газовые трубки подключают, только вместо боченка желтого, использовать резину.
Благодарю за подсказку! Если правильно понял это такой штуцер Вы имели ввиду. Сегодня поставил на МБ в сливное отверстие для масла, выточенный штуцер, а в него капилляр термометра, всё работает. Капилляр в штуцере уплотнил верёвкой с тракторного воздушного фильтра. За 15 минут работы МБ-ка температура масла в блоке с 10 градусов поднялась только до 25. Надо сделать ещё защиту для штуцера с капилляром. Когда капилляр термометра стоял между рёбрами цилиндра, то за тоже время показывал уже 80 градусов. Всем удачи!
Регистрация: 03.05.2014
09.11.2015 в 21:42:01
Форд, Если Вас не затруднит, сфотографируйте пожалуйста прицепное.
Регистрация: 03.05.2014
09.11.2015 в 22:32:45
Форд, Я подумал к прицепу, хочу переделать на такую сцепку, вот и присматриваюсь как люди делают, спасибо что откликнулись, к плугу фото не надо.
Регистрация: 20.02.2011
09.11.2015 в 22:46:53
Форд написал : Благодарю за подсказку! Если правильно понял это такой штуцер Вы имели ввиду.
Да, но только конечно уплотнил ты не айс. Резиновая шайба под гайку, естественно трубка через шайбу. Если есть недалеко (а может и у тебя) магнето, посмотри как уплотнен ВВ провод из магнето выходящий. Примерно так и с трубкой надо поступить. Ну а так все правильно.
Регистрация: 27.07.2014
09.11.2015 в 23:03:50
Pavel003 написал :
Форд написал : Благодарю за подсказку! Если правильно понял это такой штуцер Вы имели ввиду.
Да, но только конечно уплотнил ты не айс. Резиновая шайба под гайку, естественно трубка через шайбу. Если есть недалеко (а может и у тебя) магнето, посмотри как уплотнен ВВ провод из магнето выходящий. Примерно так и с трубкой надо поступить. Ну а так все правильно.
Дело в том, провод магнето одной толщины, а тут в конце капиллярной трубки бочонок- диаметром 6 мм. Под гайку ставил резиновую прокладку с маленьким отверстием в центре, зажимаю- выдавливает резину наружу. В гайке отверстие на 6,5 мм. Ничего, набивка думаю выдержит!
Регистрация: 03.05.2014
09.11.2015 в 23:07:23
Форд, Интересен способ сцепления с мотоблоком по принципу как прицепляем плуг и прочее навесное, что бы в месте где находится заводской палец не было движения.
Регистрация: 20.02.2011
09.11.2015 в 23:08:27
Форд написал : Дело в том, провод магнето одной толщины, а тут в конце капиллярной трубки бочонок- диаметром 6 мм. Под гайку ставил резиновую прокладку с маленьким отверстием в центре, зажимаю- выдавливает резину наружу. В гайке отверстие на 6,5 мм.
Можно шайбу разрезанную поставить, типа гровера, на с отверстие чуть больше тонкой трубки, ну по наружи сколько влезет в гайку. Будет красиво. И держать будет.
Регистрация: 27.07.2014
09.11.2015 в 23:22:31
Pavel003 написал :
Форд написал : Дело в том, провод магнето одной толщины, а тут в конце капиллярной трубки бочонок- диаметром 6 мм. Под гайку ставил резиновую прокладку с маленьким отверстием в центре, зажимаю- выдавливает резину наружу. В гайке отверстие на 6,5 мм.
Можно шайбу разрезанную поставить, типа гровера, на с отверстие чуть больше тонкой трубки, ну по наружи сколько влезет в гайку. Будет красиво. И держать будет.
Вот так и делал, разрезал шайбу, тоже выдавливается. Думаю на счёт конуса из резины. Сделать конус из резины, просверлить в нём отверстие, разрезать вдоль до половины и вставить капилляр. Тонким краем конуса вставить в штуцер и поджать гайкой. Как-то так!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
