Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

сич написал : можно ли приобрести сцепку вала отбора мощности?,(это та где присоединяется прицепное)у

Возьми купи райбер раздвижной и розрайбери отверствие при этом нужно промерять размеры .Должен выйти размер 17 мм. Затем взять из Газелевского амортизатора шток и зделать новый палец. Рассточкой прослабиш металл и он развалится. Да и на токарном станке этого не сделать.нужен фрезерный станок хорошый а их сейчас нет так как нет и спецов которые моглиб подковать блоху

сич написал : именно нижнее у меня разбивается отверстие

СИЧ, извините, недосмотрел.

Пенсионэр написал : Рассточкой прослабиш металл и он развалится

Интересная мысль! Интересно бы узнать, как это прослабишь и почему развалится? И зачем в этом случае блоху ковать?

Pavel003 написал : Интересная мысль! Интересно бы узнать, как это прослабишь и почему развалится

Возьми штангель и просчитай.Ширина металла где отверствие под палец 45мм Диаметр пальца 16мм .Надо сделать втулку чтобы толщина стенки была неменее 5мм аэто уже все10мм И посмотри сколко останется тела. Ведь втулка не будет нести нагрузки при движении и рывкам . А вся нагрузка на этот узел. Чтобы не заморачиваться я бы купил новый узел и переделал крепление сцепки.на прицеп

Пенсионэр написал : Надо сделать втулку

Я такого не писал.

Пенсионэр написал : Чтобы не заморачиваться я бы купил новый узел и переделал крепление сцепки.на прицеп

Чтобы не заморачиваться, там НИЧЕГО делать не надо, с корпусом ВОМ. Втулку сцепки есть смысл заменить. И работать, работать, работать.....

сич написал : именно нижнее у меня разбивается отверстие

сделайте себе такую сцепку, распорными болтами затяните и на прицепе не будет люфта

эта сцепка подобие УУМП 2?по размерам?

Pavel003 написал : Втулку сцепки есть смысл заменить. И работать, работать, работать.....

Дело конечно хозяйское.Но такой реставрацией уже было разорвано корпус сцепки. Вам решать.

Пенсионэр Я на МТЗешном корпусе ВОМа внизу пластину вварил, или просто наплавил поыверхность. Уже и не помню не вчера было. МТЗ то у меня сильно БУ и не только отверстие разбито было, но и съедена опорная поверхность. Отверстие нижнее под палец на работавших МТЗ всегда овал.Ни разу не слышал жалоб на это. Один раз восстанавливал это место одному клиенту, чтобы кто то в поселке еще заморачивал голову с этим отверстием не слышал. Про поломанные корпуса ВОМа и то про 1, прочитал первый раз на форуме. И то причину человек написал....не было стопора и вылез палец. Чулок разбивал один товарищ у нас, МТЗ на хорошей скорости вырвался из рук у него, ну и нашел куда приткнуться. Мотоблоков МТЗ в округе нашей приличное количество.МС у Сича новый. Делать там ничего не надо. Но хочется человеку, имеет право. Вещь то его, как и время, которое он потратит на это.

я же просто ищу советов,я не решил ведь ещё окончательно

и спасибо всем большое за советы!!!

сич, а сколько литров вы спалили , что успели разбить сцепку или вы много ездите :) ?