Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Gran, Доброго в ваш дом !!! На родных настройках расход был на АИ-92 9 лит/100 км. и в поле расход не радовал. Вчера сажал картошу у друзей 8 сот. и у себя 5 сот. с периездами ( 3 км.) потратил чуток меньше 2 литров. В прошлом году я портатил бак бензина, и все также было, и земля по мякше была. Тапки в прошлом году ставил железные, а сейчас на 15 резине сажал и катался.

Всем доброго !!! Вот моя сладкая парочка тапки. Еще лежит такаеже резина на 85 широкая , не пробовал есшо. Посмотрел на Ютубе про свечу https://youtu.be/nCa6i8UDbOg , решил спробовать. Первые впечатления хорошие. На на малых и средних оборотах больше приемистось стала, и скорость возросла на меньшем газу. Может эфект плацебо... посмотрим что будет дальше...

oleg_380 написал: Gran, Доброго в ваш дом !!! На родных настройках расход был на АИ-92 9 лит/100 км. и в поле расход не радовал. Вчера сажал картошу у друзей 8 сот. и у себя 5 сот. с периездами ( 3 км.) потратил чуток меньше 2 литров. В прошлом году я портатил бак бензина, и все также было, и земля по мякше была. Тапки в прошлом году ставил железные, а сейчас на 15 резине сажал и катался.

oleg_380, Да разница ощутимая, молодец.И ещё вопросик, свечу оставили родную или заменили.

Gran, Поставил старую, она валялась в бардачеке, новую жалко было испортить. Конечно почистил капитально , отогнул электрод , зазор 0,9 мм и все. И по коням.... попробуйте напишите... ;)

oleg_380, судя по закопченым свечам у вас большие проблемы в работе ДВС если интересно https://www.drive2.ru/l/4331559/

yura_brt, Это от работы на малых оборотах !!! С картофелесажалкой особенно не газанеш даже на первой передаче. Работать приходится почти на холостых. Обычно кофейный цвет у свечки. На днях буду ехать подале , спецом сниму и сфотографирую.

yura_brt, Спасибо очень информативно !!!!

yura_brt, Спасибо очень информативно !!!!

Pavel003 написал:

EvgenijZ написал: Хотите сказать, что разницы между маслами для воздушноохлаждаемых двигателей и двигателями с водяным охлаждением нет? Так для чего их тогда выпускают разные?

Разницы нет. У них очень близкие температурные режимы (у двигателей). Выпускают разные, потому шо бабло правит миром. Ну и реально масла бывают хуже и лучше, но охлаждение движка здесь не играет роли.

EvgenijZ написал: В свое время в машине родителей (двигатель 2103) отказал масляный насос на пробеге 93 тыс.км.,

А ты знаешь что там отказало? И почему? Шлицы там слизываются. Потому шо КАПИТАЛИСТЫ их разрабатывали..

EvgenijZ написал: но почему-то с появлением более качественных масел и двигателя эти стали без ремонта ходить подольше...

Ну так а что тебе сказали покупай самое хреновое? Покупай лучшее, но не для движков с воздушным охлаждением, а просто лучшее.

Pavel003, Шлицы в том насосе были целы, визуально он был нормальным, но не качал. Новый привезли - совсем другое дело, я присутствовал при сравнении работы насосов. Но это не суть данной темы, просто пример из личного опыта. Из "лучшего" с вязкостью 15/20w40 в наличии только Лукойл и ТНК, поэтому и хотел уточнить кто что льёт.

yura_brt написал: oleg_380, судя по закопченым свечам у вас большие проблемы в работе ДВС если интересно https://www.drive2.ru/l/4331559/

yura_brt, Спасибо, очень познавательно и наглядно.

ещё есть холодные и гарячие свечи, калильное число и много факторов Это не усик отогнуть , Человек попробовал ему понравилось,поделился на форуме тоже спасибо http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/svechi-stoyat-igry/svecha-zazhiganiya-spark-plug.html и от правельного выбора зависит работа ДВС

yura_brt написал: ещё есть холодные и гарячие свечи, калильное число и много факторов Это не усик отогнуть , Человек попробовал ему понравилось,поделился на форуме тоже спасибо http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/svechi-stoyat-igry/svecha-zazhiganiya-spark-plug.html и от правельного выбора зависит работа ДВС

yura_brt, все зависит от бензина.Дабы был гост .а не болтанка на каждой АЗС когдато делали анализ очень коптило свечи вывод был следующий в Вашей соляре 40% бензина

EvgenijZ написал: отел уточнить кто что льёт.

Лей российское , всё равно осенью заменишь на новое . Если нет 20в50 или 20в40 , лей 15в40 . Недавно поменял Шелл 10в40 на 20в50 , мотор стал тише работать и компрессия повысилась .

oleg_380 написал: Это от работы на малых оборотах !!!

Правильно ты говоришь , я свою заводскую подарил соседу на его Фаворит , так он уже сезон прошлый откатал и сейчас работает . У меня сейчас стоит вообще от Пуберта китайская б.у. и всё работает как часы . Перестал долго даржать на холостых и свеча перестала закоксовываться . Поплавок не регулировал , как с завода был , так и не трогал , зажигание как было , так и есть .

Pavel003 написал: А ты знаешь что там отказало? И почему? Шлицы там слизываются. Потому шо КАПИТАЛИСТЫ их разрабатывали..

Павел возил бы он её ( золотая шестерня)в запасе в бардачке проблем бы не было, сменить 15 минут.