Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Володимир Г написал : Есть видео замера вспашки, но при сбросе в ютуб пишет что это копия, почему, подскажите.

Скорее всего названия одинаковы.

Володимир Г написал : Посев оз.пшеницы польской 17ряд. сеялкой, ширина посева-175см.

Владимир расскажите про сеялку....как она в работе? кроме зерновых какие виды культур еще сеять можно?или все? если можно поподробнее про нее...все интересно...

Володимир Г написал : Посев оз.пшеницы польской 17ряд. сеялкой, ширина посева-175см.

Где бы купить такую?

kasatonov написал : Насчет КК-3: качество не очень. Палец на котором все висит - с ужасным люфтом. Точили новый из нержавейки с диаметром 12,2. Штырь который оттягиваешь для поворота инструмента - срезало. Тоже из нержавейки (12Х18Н10Т) пришлось делать. Все трущиеся поверхности покрашены - это нонсенс.

Вот об этом я и писал Вагину.Но у него наверное попалась идеальная подгонка!

vagin написал : Хотелось бы глянуть на фото как сделано , а то у меня всё родное и всё работает .

А где не покрашены ? Плуг даже у Grillo крашеный . На тракторных плугах краски нет , но наш МС не трактор . http://www.grilloagrigarden.ru/g131 На видео видно , что и окучник окрашен https://www.youtube.com/watch?v=oB4rEhe8js8 А вот грилловский оборотный плуг и ... тоже окрашен : https://www.youtube.com/watch?v=F0xtQFOnJJU&list=UU89ZP5WIvKzSIzRbFMGfesA Глядя на эту вспашку , все бы сказали : "фууу как мелко " . Наверное лохи они , но почему то МЫ у них учимся .

Рабочие поверхности могут быть окрашены(мало ли сколько им предстоит лежать до востребования) Авот трущиеся детали должны быть просто смазаны,краска дает толщину! Вот у плуга кутаиси рабочие поверхности тоже окрашены,а под краской еще какое то износостойкое покрытие!

так в том то и дело, что были окрашены трущиеся поверхности.

vagin написал : А что конкретно было некачественным ?

Конечно каждый пользователь выходит из ситуации как может , но дешевле не есть лучше . Кто работал с Д-250 и МС-10 , тот никогда не поменял бы на хондаклон , разве что на дизель . Меня бы не остановила цена на поршневую . Для мотоблока очень важна элластичность двигателя , т.е. тяговитость во всём диаппазоне оборотов двигателя . Например ваш двигатель работал бы на таких оборотах ? https://www.youtube.com/watch?v=9fyDp9zJt7w

Короче некачественным был прежний хозяин!:cool: Первый раз он перегрел двиг без масла,в итоге замена КШМ и поршневой. Вроде все нормально КШМ в норме но,ставил туда какие то левые воздуханы,когда я снял воздухан,то обнаружил слой пыли во впускном коллекторе карба! Короче заводится мой Д-250 только после танцев с бубном,компресия слабая! Я никого не призываю менять свои совковые Д-250е на а-ля япона-мать. Хочу только сказать,что своим движком очень доволен,дури в нем о-го-го,гружу в прицеп иногда до треска металла(ну бывает) а конь прет.А на счет расхода петроля(исходя из рассказов прежнего наездника) так вообще небо и земля! Ну нет конечно в нем того крутящего момента как в Д-250,но после нескольких лет эксплуатации этих движков я уже не обращаю на это внимания!

Андрюхан:) написал : ... а под краской еще какое то износостойкое покрытие!

Окалина.

Марош; Да нет! Какой то полимер,может очень качественная краска.Короче очистить отвал от этого налета было не легко.И в итоге я понял ,что зря его снял,на него земля налипала меньше чем на голый метал.

Владимир С. написал : Где бы купить такую?

http://zemlyak.com.ua/index.php/katalog-motoblok-zarya/navesnoe-oborudovanie-polskoe/polskaya-konnaya-seyalka-17-ryadnaya купить не проблема.....как она в работе интересно?

КРЫМСКИЙ написал : купить не проблема

Может и не проблема, а доставка? На фоне последних событий доверия к ним никакого.

Владимир С. написал : а доставка?

с доставкой могу помочь,не вижу проблем....пишите в личку.... мне на днях с Тернополя посылку прислали....все нормально!