Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

закинило дроссельную заслонку на этом карбюраторе!как быть?вообще ничем не скуручу,намертво

Go Rail написал: mastera написал: блестит

Женя, это ж такой плуг как и у меня. Типо к кЕтайскому моту? Я у себя этот механизм разобрал, не пошел в работу.

Go Rail,Тезка привет, у меня родной АГРОвский плуг НП-1, куча регулировок " на ходу" не надо переставлять ни каких колес, не переваривать, пашет отлично :yu:

Марош написал: Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока.

Если у тебя колея 60 см, значит захват плуга 30 см? Многовато.

alldn написал: Марош написал: Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока.

Если у тебя колея 60 см, значит захват плуга 30 см? Многовато.

alldn,Александр нет , смотри снимок там правое колесо немного идет впереди левого, да еще упорные болты не зажаты плуг сам регулирует захват.

bulbash написал:

Go Rail написал: bulbash, Нужно тогда грядиль сносить влево, как на сморгонском плуге, тогда норм

Именно такой у меня :)

bulbash, Ну вот. Я конный по такому принципу замучу к моту. Длинна боковой трубки (снос) от шва до шва 7,5см? Я вот думаю на конный сделать снос до 10см... Интересно потом будет сколько захват...

Марош написал: я пахал вот этим плугом, установив на него вот такую мотоблочную сцепку,

Вот! Еду в райцентр покупать вот такую сцепку. Кстати, тот плуг, который стоит левее, такой самый у соседа к МТЗику подходит как родной. А вот в мой МС она никаким боком.

mastera написал:

Go Rail написал: mastera написал: блестит

Женя, это ж такой плуг как и у меня. Типо к кЕтайскому моту? Я у себя этот механизм разобрал, не пошел в работу.

Go Rail,Тезка привет, у меня родной АГРОвский плуг НП-1, куча регулировок " на ходу" не надо переставлять ни каких колес, не переваривать, пашет отлично :yu:

mastera, Женя, вот именно вот такой только родом из кЕтая механизм я и разобрал, люфты были несовместимые с жизнью. Так у тебя еще оригинальная.

mastera написал:

alldn написал: Марош написал: Легче наверное еще и потому, что плуг стоит по средине мотоблока.

Если у тебя колея 60 см, значит захват плуга 30 см? Многовато.

alldn,Александр нет , смотри снимок там правое колесо немного идет впереди левого, да еще упорные болты не зажаты плуг сам регулирует захват.

mastera, Женя, упорным болтом выровняй прямолинейый ход мота, и будет тебе счастье. Сильно много болт отпустил.

сич написал:

закинило дроссельную заслонку на этом карбюраторе!как быть?вообще ничем не скуручу,намертво

сич, Вот, еще один. Тема такова, что у меня однажды заклинила заслонка подсоса. Разбирать не получилось, поскольку почти неразборная конструкция. А на заводе там некоторые точки залиты компаундом/клеем. Возможно кусок клея попал в пару трения и ее заклинило. Я пробовал снять шкивок, но он не снимается,Будем спрашивать совет у друзей, мож они что подскажут.

Go Rail написал: mastera, Женя, упорным болтом выровняй прямолинейый ход мота, и будет тебе счастье. Сильно много болт отпустил.

Go Rail,У тебя проблемы у меня их нет ;)

mastera написал:

Go Rail написал: mastera, Женя, упорным болтом выровняй прямолинейый ход мота, и будет тебе счастье. Сильно много болт отпустил.

Go Rail,У тебя проблемы у меня их нет ;)

mastera, Не, ты не так понял, я имел ввиду чтоб мот шел более прямо, подгони прямую с помощью упорного болта.

Специально для Жени

Go Rail написал: Специально для Жени

Go Rail,Тезка нормально так, чтоб пахалось легко а земля как пух.

mastera написал:

Go Rail написал: Специально для Жени

Go Rail,Тезка нормально так, чтоб пахалось легко а земля как пух.

mastera, Женя, я буду эту сцепку снимать, и переделывать вот по такому принципу, не знаю, фото вроде из ваших...

Go Rail написал: mastera, Женя, я буду эту сцепку снимать, и переделывать вот по такому принципу, не знаю, фото вроде из ваших...

Go Rail,Тезка, вот на эту укосину нависнет всякого добра, усилитель я бы сделал как то по другому.