barthezz2007 написал :
Да, по скорости на трасе немного уступает китайцу - тот бежит гораздо быстрее. но честно говоря и на той сокрости что есть мне ездить страшно )
Александр 30 написал :
Я его всёравно брать не буду.Если бы он был 8 другое дело.
Какое-то предвзятое отношение к Д-250 с 5.5 лс. Не встречал на форуме, что кому-то катастрофически не хватает мощности. !.5 тонны прицеп тянет, двигатель отработан ( в отличие от 8, где-то была ссылка на заводчан). Да, на рыхлом грунте весной фреза захлебывается. Но, ИМХО, это агрономическая ошибка - рыхлую землю обрабатывать блендером. Для этого лучше стрельчатый культиватор из набора МС, ИМХО. Не надо сравнивать фрезу-блендер МС с фрезой китайцев, Нева, Салют и др. У них совершенно разные задачи. На МС, как на джипе - тянет крутящий момент, а не лошадиные силы.
ValNik написал :
Да, на рыхлом грунте весной фреза захлебывается. Но, ИМХО, это агрономическая ошибка - рыхлую землю обрабатывать блендером. Для этого лучше стрельчатый культиватор из набора МС, ИМХО. Не надо сравнивать фрезу-блендер МС с фрезой китайцев, Нева, Салют и др. У них совершенно разные задачи.
Если довести фрезу до ума, то и задачи и качество обработки будут сходными.
Какое-то предвзятое отношение к Д-250 с 5.5 лс. Не встречал на форуме, что кому-то катастрофически не хватает мощности. !.5 тонны прицеп тянет, двигатель отработан ( в отличие от 8, где-то была ссылка на заводчан). Да, на рыхлом грунте весной фреза захлебывается. Но, ИМХО, это агрономическая ошибка - рыхлую землю обрабатывать блендером. Для этого лучше стрельчатый культиватор из набора МС, ИМХО. Не надо сравнивать фрезу-блендер МС с фрезой китайцев, Нева, Салют и др. У них совершенно разные задачи. На МС, как на джипе - тянет крутящий момент, а не лошадиные силы.
До МС была Нева три сезона. Условие работы фрезы на Неве - вес(заглубляет фрезу) и достаточно не высокие обороты (150 - 200 ). Позволяет проводить обработку на глубину ножей фрезы - 25-30 см. Эквивалентно такому агротехническому приему, как перекопка лопатой.
Условия работы фрезы МС (и Агро) - высокие обороты (400 - 500) и острые ножи. Позволяет эффективно проводить поверхностную обработку подрезая сорняки. Эквивалентно сапке или плоскорезу Фокина.
Если "довести фрезу до ума" - уменьшить обороты и проредить ножи, (ИМХО) возрастут нагрузки на элементы фрезы. li.sta таким способом, пытаясь заглубить фрезу, расколол чугунину. Меня полностью устраивает работа фрезы МС. Я использую ее только для поверхностной обработки, снятия растительного слоя, заделки сидератов. При попытке заглубиться приподнимаю за роги. Мощности хватает. Рыхление на 20-25 см делаю стрельчатыми культиваторами из набора МС. Это весной после боронования перед посадкой и междурядная обработка.
ValNik написал :
Если "довести фрезу до ума" - уменьшить обороты и проредить ножи, (ИМХО) возрастут нагрузки на элементы фрезы. li.sta таким способом, пытаясь заглубить фрезу, расколол чугунину. Меня полностью устраивает работа фрезы МС. Я использую ее только для поверхностной обработки, снятия растительного слоя, заделки сидератов. При попытке заглубиться приподнимаю за роги. Мощности хватает. Рыхление на 20-25 см делаю стрельчатыми культиваторами из набора МС. Это весной после боронования перед посадкой и междурядная обработка.
Меня фреза Агро не устраивала. Я мало понимаю для чего нужен этот вертолёт.
Теперь работаю на 20 см. Качество рыхления - такое, какое надо.
vagin написал :
Ремневая передача(легко приспособить навесное)Будете часто менять ремни , а чтобы его натянуть надо двигать весь двигатель , со временем менять и ролик натяжения. С косилкой согласен
Нет там натяжноо ролика, ето не НЕВА. А ремень ето не такой уж сильный недостаток.
vagin написал :
Согласен , но и качество такое же .Видел навесное к китайцам - консервная банка в сравнении с МС навесным
Не совсем согласен. Китайского оригинального навесного мало, но очень качественное, если китайское и с нормального завода. Но оно дорогое. То что у нас продают - ето нашего производства, были сцепки которые делали в колониях.
vagin написал :
Малый моторесурс, тяжело заводить ,водяное не надёжное охлаждение.
Сич имеет больше защиты от "дурака". За етои платить нужно. Китаец не защищен.
vagin написал :
Да те которые к дискам прикручиваются . Это кстати ещё один плюс - возможность регулировки веса МБ
но грузы идут отдельно по цене, покупать раздельно, не входять в один тариф.
Зирка легко догружается, если нужно, но нужно голова.
barthezz2007 написал :
7 широкий диапазон регулировки колеи.
совсем не широкий, 650..720 мм. Зато плавно.
vagin написал :
А точнее 500-600-700-800 мм , чего у китайцев нет в принципе .
Работать нужно, а не гонять на соревнованиях. ето не показатель.
Читал статью - что разработку мотоблоков тяжолового класса было разбороновано в Киеве и ето был МС. Но потом дело прикрыли, а разработки разбрелись по союзе, так и появился МТЗ и АГРО.
Вчера, знакомый моего друга покупал зирку. Новых марок не знаю, новых, комуфляжна раскраска, 11 л.с. вес под 200 кг.
В комплекте мотоблок, фреза, плуг - и все за 9000 грн + безплатная доставка (50 км). + нормальный паспорт, инструкция, инструмент ЗИП, запасные кольца, прокладки.
Ещё бы двигатель запасной положили :) . В МС тоже есть ЗИП , нормальный паспорт и инструкция и ГАРАНТИЯ . Вы забыли уточнить , что все крепёжные болты на Зирке надо выбрасывать и ставить наши отечественные .Ухохотался , когда узнал , что болты на Зирке под два размера ключа .
vagin написал :
А то , что это опасно вы не учитываете ?
а роторная косарка опасна, а сегментная...
а мирный атом?
Перестаньте развадить туфтологию. жолторотики ремни чехлом прикрывают, так как ето нужно по ТБ, а то что их пользователь снимает - ето его дело на свой страх и риск.
vagin написал :
Это показатель манёвренности и скорости .
не убедили... у меня 105 звезда, та ваще черепаха...но 2 га фрезой 3 сезна подряд... + плуг и все остальное...
есть такое понятие в автомобилистов - как прокладка между рулем и сидением...
Технику любить нужно, хоть МС, хоть звезду...
моя звезда себя окупила полностью... а ваш сич...
vagin написал :
Ещё бы двигатель запасной положили . В МС тоже есть ЗИП , нормальный паспорт и инструкция и ГАРАНТИЯ . Вы забыли уточнить , что все крепёжные болты на Зирке надо выбрасывать и ставить наши отечественные .Ухохотался , когда узнал , что болты на Зирке под два размера ключа .
а разум есть... я не заменил ни одноговинтика, ключ 15, 16, 18 ... Что тут удиветельного.
Кстати, у меня есть ешо советские гайки М12 под ключ 16 и 17. Болты м12 под ключ на 18. Повторюсь - советские... В заначке.
Проще ключ купить...
А хохотать не нужно. Разве с самих себя, так как зирок комплектируют тут у нас... И наши халтурят...
продублирую...
Пользователи МС, а давайте поговорим о Ферарри или Голдони.
Вот ето техника... Дорогая, надежная, красиво покрашена, а навесное какое качественное... и скоко его есть...
А как работает, нажал кнопочку и работа сама делается, а буржуй чай попивает...
Вигин, Харахондя, вы как самые активные "антизвезды", читали такой журнал как "Навини агротехніки", статьи журналюги под ником Клим Майструк.
Все номера, которые я прочитал за 3 года (2001..2005), не все номера, те что нашол. Так вот, тот журнал - сплошная антиреклама Сича.
Там его в такую грязь бросают, так унижают... А иномарки под именет бенаси, голдони, МТЗ и Агро так хвалили аж противно читать...
Про зирок ваще не упоминали, токо раз, когда была агровыставка в Киеве.
в 2005 годе сич стоил 5400 грн, зирка 105 - 6700 грн, 61звезда 6100.
А нравился сич, но тот Клим Майструк... Встретил бы вживую - морду бы дал...
Такие вот пироги, ребята...
а теперь скажем что автомобилем трудно ездить. гайцы, пробки, лихачи...
так давайте расхвалить вертолеты и будем как "гарант" парить в небе... и тешить свое самолюбие... и сместятся с тех у кого меньше денег...
Тому що ми українці... І хай йому грець...
Сміх тай годі. Шануймося, товариство. Бо ми того варті.
BSlavik написал :
Кстати, у меня есть ешо советские гайки М12 под ключ 16 и 17. Болты м12 под ключ на 18. Повторюсь - советские... В заначке.
Это так подозреваю было не ликвидом распределено по всей Украине во времена перестройки как нагрузка. Механизаторов в колхозах не заставить было ставить такие болты и гайки вот они и перекочевали в личные гаражи и сараи. У меня так же попадаются до сих пор. и ключи уже есть но стараюсь отбросить дальше. Имхо.