Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

VTS написал : Pavel003, - прав, - в целях безопасности "крючек" этот (щоб не уехал)

Вы вообще хоть фото смотрели , на котором черным по белому написано : "в случае продолжительного неиспользования трактора " ? И при чём тут "щоб не уехал" ? С выжатым сцеплением он наоборот может САМ уехать на их горной местности .

majkl написал : К этому тоже склоняюсь.

Вы все можете как хотите думать , разводить демагогию , а японцы с Вас смеются и фиксируют сцепление ОТ ЗАЛИПАНИЯ !

umnyi написал : пошел что то делать с фрезой или навешиваешь ее - зафиксируй сцепление

Для этого на тракторе есть стояночный тормоз .

vagin написал : в носе пальцем колупаться

Наверно привычка у Вас такая.

vagin написал : фиксируют сцепление ОТ ЗАЛИПАНИЯ !

А здесь уважаемый "vagin" возможно и прав. Нашел в инете из руководства пользователя японских минитракторов: "Когда трактор не используется сцепление должно быть отключено, для этого необходимо нажать педаль сцепления ... зацепить рычаг сцепления, чтоб накладки сцепления не столкнулись. Как понять "чтоб накладки сцепления не столкнулись?", потому что "Как правило, все малогабаритные тракторы японских фирм оборудуют простыми однодисковыми «сухими» муфтами сцепления с механическим управлением". Тоже из инета.

vagin написал : Для этого на тракторе есть стояночный тормоз .

При чем тут тормоз? Олег Вы не понимаете смысл обсуждаемого вопроса, а главное о чем вам толкуют люди! Фиксация сцепления - размыкает привод, в том числе на ВОМ. По уму надо движек глушить просто.

majkl написал : "Когда трактор не используется сцепление должно быть отключено, для этого необходимо нажать педаль сцепления ... зацепить рычаг сцепления, чтоб накладки сцепления не столкнулись. Как понять "чтоб накладки сцепления не столкнулись?

В любом случае, должна быть причина! Чтоб держать сцепление разомкнутым при хранении.

umnyi написал : В любом случае, должна быть причина!

Просто японцы глупее Умного и Павла№3 .

umnyi написал : В любом случае, должна быть причина! Чтоб держать сцепление разомкнутым при хранении.

Да что бы диски не слипались , что тут непонятного ? И продавец сказал и в инструкции написано . Продавец самолично ездит в Японию и загружает контейнер и продаёт он их уже много лет и знает , что говорит . Человек с мотоблоком Агро уже не первую зиму зажимает лапку сцепления на зиму и весной у него нет проблем .

Чего-то навеяло.... Заводили советские грузовики, сначала перемкнешь вариатор, потом монтировку одним концом в сидушку упрешь другим в педаль сцепления. И уж после этого кривой стартер маслаешь. Это чтобы негрол не мешал всю силу приложить. У японцев обязательно должна присутствовать защита от дурака. Обслуживание агрегата только тогда, когда ничего не двигается и не вращается, обычная безопасность. Из нашей жизни пример-ячейки высковольтных выключетелей, дверь не откроешь пока не заземлишь.

Павел-61 написал : Заводили советские грузовики, сначала перемкнешь вариатор, потом монтировку одним концом в сидушку упрешь другим в педаль сцепления. И уж после этого кривой стартер маслаешь. Это чтобы негрол не мешал всю силу приложить.

У меня машина кореец. Заводится только при выжатом сцеплении. До конца не выжал - стартёр не срабатывает. И у многих других сегодня так.

Павел-61 написал : У японцев обязательно должна присутствовать защита от дурака. Обслуживание агрегата только тогда, когда ничего не двигается и не вращается, обычная безопасность.

Так и должно быть. Люди гибли под колесами трактора Т-150К, когда заводили его с пускача.

vagin написал : И продавец сказал

И ты ерунду повторяешь.

vagin написал : Продавец самолично ездит в Японию и загружает контейнер и продаёт он их уже много лет и знает , что говорит

Ну помело!

umnyi написал : По уму надо движек глушить просто.

А если за него сел такой как ты и нажал на кнопку Пуск. Вот старт МТЗ 05 с прицепом.https://www.youtube.com/watch?v=qRRaqiI4rbI. С плугом этот же МТЗ 05 благополучно на реверсе въехал в речку. Заводился от веревочки. Ну видео падения к воде нет.К сожалению.

Обыкновенная защита от дурака, и залипание тут не при чем, просто если в Японии японский трактор например при заводке наедет на кого нить то фирма производитель зафакается платить пострадавшему. Старая байка - дама посушила кошку в микроволновке, результат ясен, так она отсудила у производителя большие деньги и с тех пор в инструкции написано что этого делать нельзя. Тут то же самое и наверняка в оригинальной инструкции написано что все работы. заводка, регламентпроводятся с зафиксированной педалью сцепления. Ну а профессиональный уровень менагеров давно ниже плинтусы, иногда такое несут - уши вянут.

majkl написал : У меня машина кореец. Заводится только при выжатом сцеплении. До конца не выжал - стартёр не срабатывает. И у многих других сегодня так.

Угу..., на Шкоде у сына так же..., я долго его "прикалывал" когда только купили..., у меня заводится, он заводит - нет. ;)

vagin написал : Да что бы диски не слипались , что тут непонятного ?

Не понятно, потому что люди понимают конструктив данного узла :) И не зацикливаются на слипшихся дисках лучшего в мире.

Ежики плакали, кололись, но продолжали жрать кактус....