Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Сергей Мамедов написал: Сергей Мамедов

Вкладыши 130-3509092-01 если верить гуглу

Вкладыш компрессора Н 1шт 130-3509092-01 МАЗ КАМАЗ ЗИЛ

Первый запуск мотоблока мне кажется есть легкое постукивание или мне кажется

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Сергей Мамедов

Вкладыши 130-3509092-01 если верить гуглу

Вкладыш компрессора Н 1шт 130-3509092-01 МАЗ КАМАЗ ЗИЛ

rodnihek, Это хорошо но без коленвала никуда (60% залито на ютюб с коленвалом)

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Сергей Мамедов

Вкладыши 130-3509092-01 если верить гуглу

Вкладыш компрессора Н 1шт 130-3509092-01 МАЗ КАМАЗ ЗИЛ

rodnihek, Вкладыш по номеру из коталога искал? (гуглил)

Сергей Мамедов написал: Вкладыш по номеру из коталога искал?

Да ,выше ссылку на каталог я положил,он в формате РЖФ . Я думаю коленвал должен быть цел,натерло там со вкладышей ,его почистить отшлифовать шейку ,новый вкладыш и в путь. Да ,а не пререворачивал его ,мотоблок на бок или верх ногами? Серёга ,ты точно под Москвой живешь,интернет дохлый :)

Сергей Мамедов написал:

Сергей Мамедов написал:

Jesha написал:

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Вкладыши шершавые, маркировку не смотрел

Ясно ,а шейка вала в задирах или цела?

rodnihek, Точно фото или видео надо.

Jesha, Видео будет примерно через 20 мин

Сергей Мамедов, Видео загружается на ютюб, как загрузится скину ссылку

Сергей Мамедов, Вот видео с коленвалом

Сергей Мамедов написал: Первый запуск мотоблока мне кажется есть легкое постукивание

На вскидку сказал бы что клапана надо смотреть. А вод после их регулировки, звук мог вообще не поменяться. Это могло навести на мысли. Больно звонкий и малость шелестящий.

Сергей Мамедов написал: Вот видео с коленвалом

Ни чего я там не увидел,то что проточка не ровная ,это с завода,вкладышем так не вытрет,ты не показал сам вкладыш,по моему там все нормально

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Вкладыш по номеру из коталога искал?

Да ,выше ссылку на каталог я положил,он в формате РЖФ . Я думаю коленвал должен быть цел,натерло там со вкладышей ,его почистить отшлифовать шейку ,новый вкладыш и в путь. Да ,а не пререворачивал его ,мотоблок на бок или верх ногами? Серёга ,ты точно под Москвой живешь,интернет дохлый :)

rodnihek, Живу в Ростовской области, я уже исправил в профиле место жительства. Интернет модем :(

Сергей Мамедов написал: Интернет модем

Понятно ,на мой взгляд не понятно Если ставишь назад шатун на коленвал ,люфт есть?

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Вот видео с коленвалом

Ни чего я там не увидел,то что проточка не ровная ,это с завода,вкладышем так не вытрет,ты не показал сам вкладыш,по моему там все нормально

rodnihek, Ну дай бог что все нормально, вкладыш в следующий раз покажу. Но люфт большой. Я первый раз такой каленвал вижу со смещенной проточкой. В автомобильных по крайней мере.

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Интернет модем

Понятно ,на мой взгляд с коленвалом все нормально,по крайней мере он без масла не был. Если ставишь назад шатун на коленвал ,люфт есть?

rodnihek, Да

Сергей Мамедов написал: Но люфт большой

Если люфт большой значит я ошибаюсь и это действительно выработка,что там за вкладыш?

Сергей Мамедов написал:

rodnihek написал:

Сергей Мамедов написал: Интернет модем

Понятно ,на мой взгляд с коленвалом все нормально,по крайней мере он без масла не был. Если ставишь назад шатун на коленвал ,люфт есть?

rodnihek, Да

Сергей Мамедов, На пальце поршня нет люфта. Вообще надо промерять микрометров, что годать.

vagin написал:

Go Rail написал: неудобную пластиковую линейку,

И чем же этот пластмассовый штырёк вам не нравится ? Любит же наш народ поломать технику , а потом говорят , что плохая .

vagin, Борисыч, вроде верхний уровень неправильный.