Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

BSlavik написал : Кстати о плугах... Когда то NAP делал чертежик раскроя плуга. Для МТЗ и для МС. Не подскажите где побыстрячку найти... Для МС...

Развертка какого плуга нужна? У меня только выкройка МС первого образца. Сейчас таких не выпускают наверное.

NAP написал : Развертка какого плуга нужна? У меня только выкройка МС первого образца. Сейчас таких не выпускают наверное.

Скорей МС... Не так важно что выпускают, я сделал развертку "звездного" плуга под 105. Хочу сравнить с МС и под чесать звездный. Так как пашу плугом на зиму, а тот очень сильно крошит землю. Весной пахать ним - в самый раз, даже культивация не нужна...

После доделки отвала (наварил, поднял) переворот нормальный, теперь бы укоротить или подрезать снизу...

Спасиб NAP за чертежик. Распечатал для наглядности.

BSlavik написал : Не так важно что выпускают, я сделал развертку "звездного" плуга под 105. Хочу сравнить с МС и под чесать звездный. Так как пашу плугом на зиму, а тот очень сильно крошит землю. Весной пахать ним - в самый раз, даже культивация не нужна...

Имхо думаю что плуг Клеща для осенней вспашки подойдет больше. Но если бы найти средину между его плугом для МБ и для МТ. Но и у МС также отвал внизу узкий.

NAP написал : Имхо думаю что плуг Клеща для осенней вспашки подойдет больше.

Мужики, не понимаю, почему для весенней вспашки нужен один плуг, для осенней другой??? Если вам хочется узкий отвал, так возьмите и отрежьте лишнее от заводского... У меня один плуг на все случаи жизни. Единственное чего хотелось бы так это оборотный для вспашки огорода около дома, потому, что там приходится пахать только в одном направлении, с холостым проходом обратно и земля очень смещается от места начала пахоты в то место где заканчивается пахота. Но зто единственное место где мне нужен был бы другой плуг

Harahondya написал : Плуг обмыли,т.е. обкатали? И каков результат?

Пока не испытывал , занят закладкой маточников (воплощаю мечту в реальность :) ). Попозже отпишусь ... да и говорят , что земля должна быть слегка замёрзшей - крупными комками .

edmond написал : Мужики, не понимаю, почему для весенней вспашки нужен один плуг, для осенней другой???

До банального просто. На зиму нужен грубый помол.

BSlavik написал : Так как пашу плугом на зиму, а тот очень сильно крошит землю. Весной пахать ним - в самый раз, даже культивация не нужна...

vagin написал : Попозже отпишусь ... да и говорят , что земля должна быть слегка замёрзшей - крупными комками .

Слабо представляю вспашку слегка замерзшей земли. Приходилось пахать после приморозка с промерзшей сантиметров на 3-5 коркой. По утру корку сорвать трудно а когда начинает оттаивать пахать плохо из за талой грязи (квашня) на поверхности.

NAP написал : Имхо думаю что плуг Клеща для осенней вспашки подойдет больше

а те чертежи достоверны?

edmond написал : Если вам хочется узкий отвал, так возьмите и отрежьте лишнее от заводского... У меня один плуг на все случаи жизни.

так и будем делать, будем отрезать..... у будет на все случаи....:a

Наконец практически закончил работу над угловым редуктором для фрезы, испытания проведены, осталось как в том анекдоте, "после сборки тщательно обработать напильником :)".

Угол редуктора - 30*, передаточное число - 1,47. На видео видно, что даже почти в полтора раза сниженные обороты все равно достаточно большие. Но теперь двигатель работает с гораздо меншим напряжением и мотоблок, даже на моих больших колесах идёт горизонтально. ГЗ малого диаметра больше не нужны. Правда если делать такой редуктор официально,его цена будет в пол цены фрезы. Мне он обошелся примерно в 500 грн., учитывая, что детали корпуса мне изготовили на халяву, а валы-шестерни по себестоимости . Ну и подшипники китайские, сальники и резиновые уплотнительные кольца, наверное, тоже.

TehNikolaj написал : Угол редуктора - 30*, передаточное число - 1,47. На видео видно, что даже почти в полтора раза сниженные обороты все равно достаточно большие. Но теперь двигатель работает с гораздо меншим напряжением и мотоблок, даже на моих больших колесах идёт горизонтально. ГЗ малого диаметра больше не нужны. Правда если делать такой редуктор официально,его цена будет в пол цены фрезы. Мне он обошелся примерно в 500 грн., учитывая, что детали корпуса мне изготовили на халяву, а валы-шестерни по себестоимости . Ну и подшипники китайские, сальники и резиновые уплотнительные кольца, наверное, тоже.

Оооочень полезная разработка!!! Чертежами можете поделится?

barthezz2007 написал : Чертежами можете поделится?

Чертежи деталей есть в бумажном виде, если надо, отсканирую и выложу. Автокадом и Компасом пользоваться еще не научился. А вот сборочный чертеж настолько потрепался в процессе работы, что пришлось выкинуть. Пока могу указать основные параметры зубчатого соединения: Z1= 17, Z2= 25, m=3. Расчеты на прочность не производил. Расчет профиля зуба - по внешней торцовой плоскости. Используемые подшипники: 206, 2 шт, и 209 2 шт.