Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

17.02.2015 в 21:56:31

vagin написал : У МС сцепление В МАСЛЯНОЙ ВАННЕ !

по классификации можно и так сказать, но уровень масла существенно ниже сцепления...

vagin написал : Я бы заливал пожиже . На МТЗ я отчётливо почувствовал разницу , когда залил моторное после трансмиссионки . На МТЗ положено лить моторное .

так и есть, у меня MANовская трансмиссионная синтетика залита... на моторном, мне кажется, будут при прогреве масла передачи чуть хрустеть, но это я так думаю, а что там на самом деле...:confused:

0
Dkflbvbh
Dkflbvbh
Новичок

Регистрация: 23.10.2014

Омск

Сообщений: 69

17.02.2015 в 22:43:44

vagin написал : А у МТЗ тоже , но геммороя с ним намного больше и качество ни в дугу :

Посмотрел по вашей ссылке,сцепление сильно похоже на мотоциклетное с минска,я по молодости владел восходом,там тоже такое сцепление с 5 пружинами ,было надежное,регулировка такого вида сцепления заключаеться в равномерном натяжении всех пружин,делаеться это просто,берем велосипедную спицу,немного загибаем головку и регулируем пружины. Для этого надо выжать сцепление и посмотреть как отходит чашка,с той стороны где чашка отходит сильнее подтягиваем пружину вкручивая её приготовленной спицей и так пока чашка не будет отходить ровно,иначе сцепление будет вести. В мотоблоках сцепление стоит как бы наоборот,как выставлять диски сцепления при сборке,думаю не просто.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

17.02.2015 в 23:01:51

Dkflbvbh написал : Посмотрел по вашей ссылке

Значит ничего Вы не смотрели . Я всё это показал ... и чем оттягивал пружины и как регулировал .

0
Gran
Gran
Местный

Регистрация: 09.10.2013

Владимир

Сообщений: 705

18.02.2015 в 19:23:40

По паспорту фрикционная, многодисковая, постоянно замкнутая ,в масляной ванне.

0
Alex 2014
Alex 2014
Новичок

Регистрация: 06.01.2015

Одесса

Сообщений: 9

19.02.2015 в 02:52:44

Dkflbvbh написал : Еще интересует надежность мотор сич,смотрел в теме,муфта малого размера,как она в эксплуатации с тяжелым мотоблоком,часто выходит со строя?

На моем МС за 13 лет жестокой эксплуатации только шпонку дважды на бортовой срезало,и то по моей вине, с грунтозацепами на блокировке с прицепом на задней передаче сложило. Коммутатор накрылся за 2 года, поставил минский, но со временем и он приказал, пробило кондер выходной, вместо штатных 1х160 поставил снаружи 4х400В, работает безотказно почти 10 лет.

0
Dkflbvbh
Dkflbvbh
Новичок

Регистрация: 23.10.2014

Омск

Сообщений: 69

19.02.2015 в 10:48:55

Есть еще вопросы по эксплуатации,просмотрев много видео роликов с мотоблоком мотор сич увидел что многие эксплуатируют мотоблок с большим наклоном. Например с фрезами или при разворотах назад мотоблок сильно наклоняется вперед. Двигатель тоже получает сильный крен,отсюда вопрос не страдает ли при таких наклонах смазка двигателя,понимаю что есть насос ,но как там устроен маслозаборник чтобы можно было наклонять так двигатель?

0
КРЫМСКИЙ
КРЫМСКИЙ
Резидент

Регистрация: 06.02.2014

Симферополь

Сообщений: 1500

19.02.2015 в 14:47:56

Dkflbvbh написал : Есть еще вопросы по эксплуатации,просмотрев много видео роликов

Да не забивайте голову! Я когда выбирал,тоже тут много вопросов задавал....вот уже год эксплуатирую,и не разу не пожалел что МС купил...мотоблок что надо! Тогда он немного дорогой казался,по сравнению с другими....а сейчас прямой конкурент! Бери не очкуй,все нормально будет...;) оборонный завод все таки,ОТК и все такое....это не в Китае, на коленке шлепают... Да сам его вид,внушает доверие...по видео,этого не понять... Если позволяют финансы,бери на 8 коныков...с любой нагрузкой справиться.

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

19.02.2015 в 15:16:46

Dkflbvbh написал : Есть еще вопросы по эксплуатации,просмотрев много видео роликов с мотоблоком мотор сич увидел что многие эксплуатируют мотоблок с большим наклоном. Например с фрезами или при разворотах назад мотоблок сильно наклоняется вперед. Двигатель тоже получает сильный крен,отсюда вопрос не страдает ли при таких наклонах смазка двигателя,понимаю что есть насос ,но как там устроен маслозаборник чтобы можно было наклонять так двигатель?

не важно как, не многие разбирали движок, видели только на чертежах внутренности двигателя... вот видео, наглядно показывает по давлению масла...

Допустимый угол наклона. Мотоблок Мотор Сич.

0
Андрюхан:)
Андрюхан:)
Местный

Регистрация: 12.10.2013

Киев

Сообщений: 245

19.02.2015 в 15:20:15

Veis написал : Чертёжика случайно не осталось?

Вот под садко ге200 Но там по ходу стандарт если мощность такая же! мож кому еще пригодится!

0
Андрюхан:)
Андрюхан:)
Местный

Регистрация: 12.10.2013

Киев

Сообщений: 245

19.02.2015 в 15:25:03

Veis написал : Чертёжика случайно не осталось?

А вот на вал! Вал на движке пришлось немного отпилить! Год откатал на данном движке! 6.5 сил,тащит 700кг, для меня достаточно!хотел по началу пригрузитьт,ведь родной был тяжелей на порядок но не пришлось.! после замены возникает ощущение отсутствия двигателя,сказываются гараздо меньшие габариты!

0
КРЫМСКИЙ
КРЫМСКИЙ
Резидент

Регистрация: 06.02.2014

Симферополь

Сообщений: 1500

19.02.2015 в 15:28:21

Андрюхан:) написал : Вот под садко ге200

А смысл,менять МС на Садко с такими же коныками...менять так на 9 коныков....лично мое мнение...

Юрий VW написал : не многие разбирали движок, видели только на чертежах внутренности двигателя...

Дай Бог,чтоб и дальше держали марку....;)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу