Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Привет!да что ты гришь?а на керосине?:clapping

nbari написал : на керосине?

Думаю и на керосине поедет , правда не знаю где его купить , а на саляре можно попробовать .

В Эпицентре керосина полно в литровых бутылках

vagin написал : а на саляре можно попробовать

vagin, - Олег, не чуди, для дизельного топлива (свечкой ведь не поджечь),

vagin написал : Патамуша лучче в Мире нет ! Этот двигатель работает на ЛЮБОМ !!!

а компрессии для поджега смеси не хватит :) (разве, что кипящую солярку в краб лить будешь и то "питання")

vagin написал : Патамуша лучче в Мире нет ! Этот двигатель работает на ЛЮБОМ !!! бензине ... и даже на газу !

Работать может и будет,вопрос в том долго ли. А если серезно ,это недоработка завода,неужели сложно уменьшить камеру сгорания? Этот двигатель в принципе мало чем отличается от других и последствия использования бензина с большим октановым числом к хорошему не приведет,тем более газа,октановое число газа выше 100.

nbari написал : а на керосине?:clapping

будет работать и на керосине, если керосин залить к остаткам бензина в бак, но потом на холодную уже не запустится... пробовал в юности, в ЯВУ-350 залил авиационный керосин 1,5 литра, что бы доехать домой, это был что с чем то, ХХ нет, газ ниже среднего скинуть нельзя - глохнет... потом залил бензин, но на холодную запустить даже с толкача не получалось, пока не слил остатки керосина с карбюратора...

пробовал в 90-х, один раз, заливать 1/1 авиационный керосин в жигуль, дым чёрный, тянет плохо, расход в два раза больше, но куда нужно доехал...

так что в ДВС Мб керосин лить не советую, толку мало будет...

Д-250 нормально работает на 92 бензине, не вижу повода для беспокойства...

кто подскажет диаметр стержня которыми переключаю передачи и блокировка дифа? Вроде 10 мм. Может и ошибаюсь

kasatonov написал : диаметр стержня которыми переключаю передачи и блокировка дифа? Вроде 10 мм.

10 мм.

Юрий VW написал : Д-250 нормально работает на 92 бензине, не вижу повода для беспокойства..

Нормально работает это сугубо ваше мнение,если бы это было так то производитель писал бы что двигатель может работать на 92, а так как сейчас производитель снмает с себя ответственность за последствия такой эксплуатации. При использовании таким двигателем горючего октановым числом выше рекомендованного уменьшается мото ресурс двигателя.Это прописные истины. Я не думал что в нынешнее время есть производители выпускающие такие двигатели,хотя для завода там дело копеечное ,уменьшить камеру сгорания.

vagin написал : Думаю и на керосине поедет , правда не знаю где его купить , а на саляре можно попробовать .

:swoon Большего бреда я еще не слышал! Там случайно,страус не ударил?

[QUOTE=Dkflbvbh;5057606]Нормально работает это сугубо ваше мнение,если бы это было так то производитель писал бы что двигатель может работать на 92, а так как сейчас производитель снмает с себя ответственность за последствия такой эксплуатации.

Многоуважаемый! данную тему уже обсасывали не один раз! МС действительно нормально работает на 92 бензине, Процентов 70 владельцев МС данный бензин используют не меньше чем по 2-3 года и замечаний нет. А если бы да кабы? (начинайте читать с 1 страницы). как в анекдоте: первый пункт- начальник всегда прав. Второй- если начальник не прав читай первый пункт! Вагин сказал самый лучший- значит лучший! Успехов на 92 бензине!