Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Dont написал: Подскажите,пожалуйста,какой двигатель на мотор сич предпочтительнее мб 6,или мб 8.Фрезой пользоваться не планирую.

Dont, Не бери ни с тем ни с другим,это устаревшие и отжившие своё двигателя,бери лучше с китайским или бензин или дизель :)

Go Rail написал: Нет, барабанные палочки в ...... :D

Не ну серьёзно. Написал чисто о конструктивных недостатках, которые приходится устранять владельцам. Так нет же, эти самые владельцы набежали и давай нести всякую ересь что технику ихнюю хают и их самих заодно. Бред какой то :net: Попросил указать в чём именно я не прав?! Опять какая то ересь и заявления навроде что сам не пользовался, нечего и рассуждать, или я работаю и мне хорошо, всё устраивает :killyourselfbywall: Так что верно, барабанные палочки в ....... :D

Go Rail написал: "Крокодилу" давно пора поставить гусеничный ход, тогда можно будет повысить класс, тогда пусть будет конкуренция. Тут я "ЗА".

Во, точно такие же мысли возникли после просмотренных видео и когда уже окончательно отказался от мыслей его себе покупать. На гусянках этому тракторок будет бесценен, тяговитый дизель, гусеничный ход, разблокираторы как раз для гусеничного хода, ничего мудрить не надо. Тут только огород без заборов нужен, а так и в пашню, и в лес и куда угодно :applause: Единственное что тогда нужно будет думать насчёт одного из достоинств этого мотоблока, фрезы, как её приспособить на гусянку :confused:

хочу купить мотоблок моторсич .кто может подсказать какой из них надежней и практичней Мотоблок «Мотор Січ МБ-8Е» или мотоблок «Мотор Січ МБ-9ДЕ»

**SV***,

Недостатки: слабый для фрезы. Это однозначно. Только по этой одной причине, сейчас взял бы МС дизель 6 или 9 л.с.

Нужно редуктор понижающий для фрезы и не будет этого недостатка

ValNik, подскажите какой двигатель надежней моторсич или вейма

ValNik написал: Нужно редуктор понижающий для фрезы и не будет этого недостатка

Нужно производителю выпускать оборудованее в сборе,то есть фреза должна идти сразу с редуктором и не только для уменьшения оборотов ,но и для нормального улгла для работы двигателя,а то завод пишет угол наклона двигателя не более 20 градусов а сами тут же выпускают фрезу при роаботе с которой двигатель не может работать,по инструкции завода :)

да все эти двигатели очень надежные, ни у кого не было серьезных поломок. но двигатели МоторСич скоро перестанут ставить(их уже и сейчас мало ставят). так что однозначно ВЕЙМА. в Украине есть представители Вейма, есть все запчасти...

василь7777 написал: ValNik, подскажите какой двигатель надежней моторсич или вейма

василь7777, двигатели мс с шестеренчатым масляным насосом, как у авто, и фильтр масла жигулевский. У веймы масло разбрызгивается специальной лопаткой, масляного фильтра нет. Мс-ы работают по 15 и больше лет. "Современные" двигатели на мс ставят последние год/два, статистики пока нет. Ну а что, может без насоса и фильтра они тоже по 10-15 лет будут ходить.

ValNik написал: У веймы масло разбрызгивается специальной лопаткой, масляного фильтра нет.

Не вводите людей в оману или уточняйте, что отписались по бензиновым двигателям, на дизелях есть и шестеренчатый маслонасос (правда пластмассовый :( привод шестерни) который подает масло под давлением по каналам коленвала к вкладышам, и маслянный фильтр грубой очистки в виде сетчатого фильтра стоящего внутри двигателя.

ValNik написал: Мс-ы работают по 15 и больше лет. "Современные" двигатели на мс ставят последние год/два, статистики пока нет.

• почему нет, на клонах 105,135-ток те же дизеля давно стоят и все "грабли" в соответствующих ветках отписаны, да и у самого дизеля (а это клон "Веймы" которая в свою очередь клон "Янмара") одни с 2001 года, второй с 2013 - как таковых претензий нет.

ValNik написал: Ну а что, может без насоса и фильтра они тоже по 10-15 лет будут ходить.

:( , та есть там и насос и фильтр..... 15-ть лет не знаю,вряд ли, время покажет.

-по бензинке ничего не скажу, нет ее у меня (да я и не думал ее брать, у меня большие перегоны от огорода и обратно, с бензинкой уже бы давно в "трубу" вылетел и огород забросил, ну а так, кому то и бензинка по душе....

василь7777 написал: двигатель ....... вейма

василь7777 - вот Вам два канала на ютубе, (один с критикой) по дизелям, ознакомьтесь : https://www.youtube.com/watch?v=VnAG6FsBaZk&list=PL75s_6QnQf39ot3nj5nmgAeRnGrhzh3vi

https://www.youtube.com/channel/UCHgCFfwlNX5TPMP0cCyJSZg

ValNik написал: Ну а что, может без насоса и фильтра они тоже по 10-15 лет будут ходить.

Будут и дольше если эксплуатировать нормально,а если взять МС с веймой и прицепить фрезу или снего уборщик от мотор сичь,при работе с которыми мотор сильно наклонен,тут конечно любой двигатель под вопросом :) Зачем выпускать такое оборудование?

rodnihek написал: а если взять МС с веймой и прицепить фрезу или снего уборщик от мотор сичь,при работе с которыми мотор сильно наклонен,тут конечно любой двигатель под вопросом

...дело в том, (касается дизелей), что маслонасос расположен как раз в точке, где и скапливается масло при наклоне мотоблока в сторону оператора за рукоятки , так что при работе с фрезой наклон не критичен.... опять же, за бензинки ничего не скажу. (при фрезеровке 105-кой двигатель тоже задран и ничего с ним не случается, разве что оператор лет надцать уровень масла не проверял, хотя его рекомендуют менять каждые 100 ( я меняю на 50-ти ..70-ти... ;) в зависимости как считается - если по литрам - то вроде 50л.-это 50 моточасов, а по мотосчетчику , те же 50л. -это 70 и более моточасов в зависимости от нагрузки (для 9-ти сильного) ) моточасов.

rodnihek написал: Зачем выпускать такое оборудование?

:cool: , странный вопрос.....

VTS написал: странный вопрос....

Чего в нем странного? вот например тоже снего уборщик ,сразу сделали с редуктором,чтобы мотоблок стоял ровно.

rodnihek написал: вот например

..мне вот нравится Угра, хорошая коробка, у меня почти такие же

...что не нравится в Угре - по отзывам -слабый редуктор ..что не нравится в своем - коробка (урезанная копия Гепарда, отсутствие ряда пониженных передач) и отсутствие в редукторе разблокираторов (хотя Вейма это уже все исправила) ...а МС с Веймовским двигателем, да еще и с дизелем - вполне вариант ,кто угадывает с ценовым сегментом по доходам...

https://bulatochka.com.ua/p476639515-motoblok-9de-motor.html

для себя понятное дело уже не возьму, этих двоих для задач хватает , а те, кто стоят перед выбором и могут позволить потратить определенную сумму (я когда покупал 105-ку,МС стоил как три оных) -лучший выбор.