Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

alldn написал: Её и включать-то не обязательно, я часто забываю о ней. А если увидел, что МБ начинает буксовать, включаю и попер.

alldn, И так тоже. В зависимости от нагрузки.

Подскажите,пожалуйста,какой двигатель на мотор сич предпочтительнее мб 6,или мб 8.Фрезой пользоваться не планирую.

slaventiy 7 написал: Сегодня таки доделал 16 колеса.Управляемость намного лучше чем на родных,раньше не верилось.Попробовал сразу в работе с дисковым окучником-прет шо танк даже без культиваторных лап впереди дисков.A на штатных колесах только с лапами,бывало и буксовал и в сторону сносило выворачивая картоху.Очень понравилось хоть и дороговато

Колея только чуть изменилась с 60 на 65 пофиг это не критично

slaventiy 7, а что за точки не резине?

Dont написал: Подскажите,пожалуйста,какой двигатель на мотор сич предпочтительнее мб 6,или мб 8.Фрезой пользоваться не планирую.

Dont, Лучше взять с веймой, бензин или дизель - дело вкуса.

Серый111 написал:

Саныч53 написал: Доброго дня всем спорщикам и наблюдающим! Извиняюсь, конечно, но представляется, что сообщения как "за", так и "против" должны начинаться со слов: "Имею/имел в хозяйстве Мотор Сич с двигателем..., за время пользования следующие впечатления:..." И тогда все станет яснее...

Саныч53, Бывает так, что мотоблоки имеют хозяев! Тут уж как повезет! ;)

Серый111, Во всяком случае, главное, хвост не должен вилять собакой.

Темыч1980 написал: и паровоз навстречу

Нет, барабанные палочки в ...... :D

Dont написал: Подскажите,пожалуйста,какой двигатель на мотор сич предпочтительнее мб 6,или мб 8.Фрезой пользоваться не планирую.

Dont, Только 8ка !

Go Rail, ну продолжай - пальцы веером, сопли пузырем, на ногах фигушки...

Саныч53 написал: Go Rail, ну продолжай - пальцы веером, сопли пузырем, на ногах фигушки...

Саныч53, Саныч, я что-то не понял... Или ты злишься по поводу покупки?

Go Rail написал:

Dont написал: Подскажите,пожалуйста,какой двигатель на мотор сич предпочтительнее мб 6,или мб 8.Фрезой пользоваться не планирую.

Go Rail, Если без фрезы, то любой Вам будет в радость и даже с двигателем Д-250 (бензин 5,5 л.с.).

**SV***, 8-ка все же лучше, верхнеклапанная.

Go Rail написал: **SV***, 8-ка все же лучше, верхнеклапанная.

Go Rail, Не спорю, Я бы сейчас вообще взял бы дизель, возможно 9-ку, т.к. не хватает мощности с фрезой на моем МС-4,05. Когда я покупал, были только с двигателем Д-250. Но жаловаться на его язык не поворачивается. Слабоватый для фрезы - это да, а так отличный движок.

kuzmjch написал: Михаэль, Я написал свои ощущения от работы своей техникой.Опять же на ваших мб,если включена блокировка то повернуть уже проблема.Так что каждому своё(не хаю чужое,но и своё в обиду не дам).

kuzmjch, наши мотоблоки совершенно одинаковые по ощущениям , если в моем включить блокировку , а на вашем не нажимать на разблокираторы. В другом случае они уже ведут себя по разному. Да , блокировка выключается мгновенно и в несколько раз легче , чем рычаг сцепления.

alldn написал: Её и включать-то не обязательно, я часто забываю о ней. А если увидел, что МБ начинает буксовать, включаю и попер.

alldn, так делают все владельцы МБ с дифференциалом.

*SV написал:**

Go Rail написал: **SV***, 8-ка все же лучше, верхнеклапанная.

Go Rail, Не спорю, Я бы сейчас вообще взял бы дизель, возможно 9-ку, т.к. не хватает мощности с фрезой на моем МС-4,05. Когда я покупал, были только с двигателем Д-250. Но жаловаться на его язык не поворачивается. Слабоватый для фрезы - это да, а так отличный движок.

**SV***, Д 250 Экономичнее восьмерки и немного надежнее , у него нету бензонасоса. Вот и все достоинства.