Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Кто знает какая длина шатуна у двигателя Д-250 ?

cjrafael написал: Кто знает какая длина шатуна у двигателя Д-250 ?

cjrafael,

МС-10. Другого фото к сожалению нет.

Наконец приобрёл сегодня искомый рычаг безопасности. Осталось только домудрить.

Заодно в магазине обозрел целиком картер двигателя отлитого за одно с цилиндром. Фотка только хреновая. Но все равно не впечатлило. Да, рассмотрел в живую шатун с "шилом" для разбрызгивания масла. М-да...

Go Rail написал: Наконец приобрёл сегодня искомый рычаг безопасности. Осталось только домудрить.

Go Rail, я бы даже даром не взял . Одна рука будет занята постоянно , да и где позволят участок рядом не пойдешь с пашущим на автомат Агро .

Михаэль, Прекрасно работается, моя рука прекрасно подлазит под рычаг, для случаев маневрирования. А так рычаг, для крайних случаев.

Go Rail написал: Михаэль, Прекрасно работается, моя рука прекрасно подлазит под рычаг, для случаев маневрирования. А так рычаг, для крайних случаев.

Go Rail, так его не надо держать нажатым ? Выжимать только для остановки двигателя ?

Михаэль написал: Go Rail написал: Михаэль, Прекрасно работается, моя рука прекрасно подлазит под рычаг, для случаев маневрирования. А так рычаг, для крайних случаев.

Go Rail, так его не надо держать нажатым ? Выжимать только для остановки двигателя ?

Мне явно не подойдет, задел сучком яблони, сливы , вишни и тп и тд и заглох :tambourinedance:

Михаэль,

Михаэль написал: так его не надо держать нажатым ? Выжимать только для остановки двигателя ?

Смотри второе фото, при зафиксированной педальке, расстояние от нее до рукоятки позволяет свободно вместить руку и перемещать при маневрах. Рукоятку нажатой придется держать в особо сложных случаях, когда велика вероятность перелома сцепного, падения с сиденья и тд. тп.

mastera написал: Мне явно не подойдет, задел сучком яблони, сливы , вишни и тп и тд и заглох

Евген, ты походу санитарную обрезку плодовых деревьев не выполняешь. У меня такого нет. И не дай бог такой сучок или "галинка" попадет в глаз!

Go Rail написал: Евген, ты походу санитарную обрезку плодовых деревьев не выполняешь. У меня такого нет. И не дай бог такой сучок или "галинка" попадет в глаз!

Go Rail, На шабашках :confused:

mastera написал: На шабашках

За ущерб здоровью будут хозяева участка платить. И как им не противно ходить по кустам. В моем участке было такое, но все высек подчистую.

Go Rail написал: Михаэль,

Михаэль написал: так его не надо держать нажатым ? Выжимать только для остановки двигателя ?

Смотри второе фото, при зафиксированной педальке, расстояние от нее до рукоятки позволяет свободно вместить руку и перемещать при маневрах. Рукоятку нажатой придется держать в особо сложных случаях, когда велика вероятность перелома сцепного, падения с сиденья и тд. тп.

Go Rail, если фиксируется , то смысл в ней есть какой то . Мне лично такая штука не надо. Сцепление и шнурок надежнее , заучено наизусть практикой . Переучиваться поздно.

Go Rail, А что если вместо рычага поставить кнопку экстренного глушения движка Kill Switch, типа такой. Если человек падает , шнурок выдергивается и двигатель глохнет.

avm2 написал: Go Rail, А что если вместо рычага поставить кнопку экстренного глушения движка Kill Switch, типа такой. Если человек падает , шнурок выдергивается и двигатель глохнет.

avm2, представь себе ситуацию, когда ты едешь груженый, и в какой-то момент ломается сцепной шарнир. Успеешь ты дёрнуть за верёвку? типа такой. Это на Агрос подходит хорошо.