Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Умник написал : Кто знает какая маркировка сальника ВОМ МС?

Так снимите аккуратно старый и прочтите , что на нём написано а заодно и нам скажете . Сальники там совдеповские и ничего эксклюзивного там нет .

vagin написал : между первой и второй ... перерывчик небольшой

Между первой и второй, пуля не должна пролететь.

vagin написал : Эх , фотоаппаратик бы Вам толковый

Да фотоаппаратик то толковый есть но большой

Вчера разбирал

:)Ну и чтоб тема сисек была полностью раскрыта

Igoor написал : Вчера разбирал

Отличные фото! Так что там было со сцеплением? Или причина разборки другая?

Вчера разбирал

:)Ну и чтоб тема сисек была полностью раскрыта

TehNikolaj написал : Так что там было со сцеплением?

Незнаю.Думаю,глядя на самое первое фото,что кулачки просто прилипали к внешней части муфты.Там видно слой каковото дерьма,типа солидола.

TehNikolaj написал : Отличные фото! Так что там было со сцеплением? Или причина разборки другая?

+1 Но вы оказывается еще и телепат?

Igoor написал : Незнаю.Думаю,глядя на самое первое фото,что кулачки просто прилипали к внешней части муфты.Там видно слой каковото дерьма,типа солидола.

А вот если есть фигурной формы усик для фиксации пружины то думаю что на его и нужно садить петлю пружин. Но маєм те що маєм! Да на чашке фигня конечно есть но не ужели такая плотная что пружины не способны раздвинуть/сдвинуть. Возможно все таки сцепление у вас вело и припаливало его и вылетало паленое масло по центробежке.

NAP написал : но не ужели такая плотная что пружины не способны раздвинуть/сдвинуть.

пружины там не раздвигают они только сжимают диски в процессе работы, а мы выжимая сцепление растягиваем их и отпускаем диски в свободное плавание что и приводит к не передаче усилия дальше ну а тут просто загустевшее масло выполняло роль пружин