15.06.2015 в 20:07:19
Юрий VW написал : нет, у меня ничего не цепляет, всё нормально входит в сцепку... я специально вымерял, как можно больше диаметр, что бы нагрузка была не только на палец...
Я имел ввиду может Вы жесткость над ВОМ подтачивали... Может литье чуть различается, у меня наружный диаметр больше 44 мм не получается. Я думаю 3 мм это не так уж принципиально, спасибо за чертеж.
Над чулкам на редукторе с двух сторон на шпильки накручены гайки, а для чего они?
15.06.2015 в 21:01:46
EvgenijZ написал : Я имел ввиду может Вы жесткость над ВОМ подтачивали... Может литье чуть различается, у меня наружный диаметр больше 44 мм не получается. Я думаю 3 мм это не так уж принципиально, спасибо за чертеж.
нет, всё заводское, ничего не переделывал... завтра буду в простоквашино, сделаю фото, какой там у меня зазор... ну, а так как льют заготовки, а потом обрабатывают на заводе-изготовителе, то я не удивлюсь, что может отверстие гулять плюс/минус, но на три миллиметра, я думаю, что и для МС многовато будет...
EvgenijZ написал : Над чулкам на редукторе с двух сторон на шпильки накручены гайки, а для чего они?
это ось блокировки, я что бы не сопливило масло, подмазал под гайки герметик...
15.06.2015 в 21:29:24
А эти гайки подтягивать то можно, а то я их маленько обтягивал. Герметиком мазали прямо не откручивая гайки?
15.06.2015 в 21:35:08
EvgenijZ написал : А эти гайки подтягивать то можно, а то я их маленько обтягивал. Герметиком мазали прямо не откручивая гайки?
конечно можно, только без фанатизма... я открутил одну гайку, подмазал казанским герметик-прокладка, закрутил, потом так же с другой стороны... так я сделал со всеми болтами и гайками на корпусе, которые сопливили, проблем с подтёками масла теперь у меня нет, МБ чистый...
15.06.2015 в 22:03:30
Юрий VW написал : проблем с подтёками масла теперь у меня нет, МБ чистый...
У меня че то потеет масло возле переключателяВОМ,хотя им никогда не пользовался...:confused: Были мысли,понизить уровень в коробке до нижней метки,все никак руки не доходят,попробовать....
15.06.2015 в 23:05:16
КРЫМСКИЙ написал : У меня че то потеет масло возле переключателяВОМ,хотя им никогда не пользовался...:confused: Были мысли,понизить уровень в коробке до нижней метки,все никак руки не доходят,попробовать....
тоже есть чуть чуть, но не критично... если понизить уровень масла, то будут плохо все шестерни и колёсные редуктора смазываться, я так думаю, поэтому я держу верхний уровень масла...
16.06.2015 в 10:59:14
EvgenijZ написал : имел ввиду может Вы жесткость над ВОМ подтачивали... Может литье чуть различается, у меня наружный диаметр больше 44 мм не получается. Я думаю 3 мм это не так уж принципиально, спасибо за чертеж.
я заказывал сцепку у человека практически по этим размерам но по конструкции Юрия Сербина , я нарисовал свой чертежик, и размер указал той части которая входит в мотоблок и фиксируется шкворнем 50мм, тоже переживал что придется что то подтачивать но мои опасения были напрасны, все встало заподлицо. Если хотите могу свой чертеж завтра выложить
16.06.2015 в 15:50:22
Добрый день!
Подскажите где сейчас можно купить систему зажигания к Мотор Сич БМ 4.05 (двигатель Д-250), если кто знает киньте ссылку или номер телефона буду очень благодарен
16.06.2015 в 16:31:07
позвоните сюда
г. Вишневое, Киевская обл.
04208, ул. Киевская, 8А
т./ф.: (04598) 7-34-32
моб. тел.: (050) 357-31-17
proton2009@meta.ua
16.06.2015 в 17:05:37
Subota, большое спасибо
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
