Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Schupak написал : "Самому вскрывать не надо, возможно диффект литья корпуса, или посадочной поверхности полуоси. С двигателем тоже - сделаем предпродажную подготовку и все устраним".

Выходит что на заводе тупо собирают детали, а настройка для потребителя выполняют другие лица...:mad: Значит возможно ли устранить спецами по техобслуживанию стук в двигателе после прогрева? Может Schupak прояснит ситуацию после 10.03! И пусть мне стоит 2.5 прицепа перегноя, я тоже хочу чтоб мой МБ МС работал без лишних стуков, невзирая на обслуживание техобслуживания...:)

yarstep написал : И пусть мне стоит 2.5 прицепа перегноя,

:) страсти накаляются нешуточные.

Schupak написал : Обещали приехать10.03.2010р.

Значит, час "Ч" уже сегодня. "Вскрытие покажет". Олежка, давай! :)

Schupak написал : Обещали приехать10.03.2010р

Коллега, как приезд сервисменов? Произошел или нет?

Здраствуйте уважаемые юзеры МС. Хотел вас спросить по поводу МС прицепа а именно о ефективности его ленточных тормозов. Работают ли они ефективно вперёд и на зад. Конструкцыя у них очень простая и потому мне она понравилась но мне говорят что в перёд они работают харашо а на зад очень плохо. Кто юзает такие прицепы поделитесь своими впечатлениями о их использовании и работоспособности. Большое спасибо за ответ.

RAFI написал : Хотел вас спросить по поводу МС прицепа а именно о ефективности его ленточных тормозов.

Не могу сказать чей у меня прицеп, но ленточный тормоз держит только в перёд.Страшно это дело оказалось на подъёме.Хорошо был пустой и никого небыло сзади.

sachab написал : Не могу сказать чей у меня прицеп, но ленточный тормоз держит только в перёд.Страшно это дело оказалось на подъёме.Хорошо был пустой и никого небыло сзади.

Я как то и не задумывался раньше над этим. Тормоз и тормоз. Инструкции на прицеп нет. Прицеп от МБ Нева. Но с грузом постоянно заезжаю во двор (под горку) задом. Практически не тормозит. Хотя давить приходится будь здоров. Получается что ступица ленту раскручивает при торможении на зад. Вперед закручивает и уменьшает тем самым участие в процессе оператора. 2RAFI Вы любитель создавать задачи для мужественного их решения. Удачи.

Кто подскажет - откуда берется напряжение на запитку фары в МС? Спасибо.

Умник написал : Кто подскажет - откуда берется напряжение на запитку фары в МС? Спасибо.

2Умник Все больше земляков на форуме. Вы Ник по вопросу выбирали?

sachab написал : Не могу сказать чей у меня прицеп, но ленточный тормоз держит только в перёд.

Не знаю что и сказать, не обращал внимания на разницу в направлении торможения но скажу точно, что с прицепом МС (с ленточным тормозом) останавливаюсь на крутых подъемах для переключения передачи на пониженную.

Умник написал : Кто подскажет - откуда берется напряжение на запитку фары в МС? Спасибо.

Я подключился к свободному разъему, предназначенному для зарядки батареи, Эксперт предлагает подключится к контрольной лампочке давления масла.

Уважаемые дело в том что В прицепа МС Лента имеет две подвижные стороны и потому должна обхватывать что в одну что в другую я так понимаю, а что касается других то они имеют один край ленты глухой а другой движущий и потому я так понимаю что эфективность их на 50%. Я надеюсь откликнутся те кто юзает именно прицепы МС.

значит я так понимаю Уважаемый KIN 74 дело в том что вы и есть один из обладателей прицепа МС и у вас нет такой работы как у других с ленточным тормозом.

KIN 74 написал : Не знаю что и сказать, не обращал внимания но скажу точно, что с прицепом МС (с ленточным тормозом) останавливаюсь на крутых подъемах для переключения передачи на пониженную.