13.10.2015 в 20:49:44
Dkflbvbh написал : на нейтральной пробовали искру?
Он пробовал , нет искры
Dkflbvbh написал : когда газ сбавлен все нормально
Пока не сделаешь пропилы , залипание не исчезнет
Dkflbvbh написал : Интересно есть ли замена заводским дискам сцепления ?
НЕТ
Dkflbvbh написал : Лучше наверное сделать сливную пробку с магнитом
В моём мотоблоке масло залито на пожизненный срок , но если Вы планируете менять каждый год , то можно и в пробку сливную .
13.10.2015 в 22:04:13
Добрый вечер! С наступающим праздником Покров Пресвятой Богородицы! Здоровья, удачи, терпения!
vagin написал : В моём мотоблоке масло залито на пожизненный срок , но если Вы планируете менять каждый год , то можно и в пробку сливную .
подскажите, пожалуйста, как проверить уровень масла в коробке? У меня щупа нет, только пробка-сапун на заливной горловине. спасибо.
13.10.2015 в 22:15:45
SergV написал : Добрый вечер! С наступающим праздником Покров Пресвятой Богородицы! Здоровья, удачи, терпения!
vagin написал : В моём мотоблоке масло залито на пожизненный срок , но если Вы планируете менять каждый год , то можно и в пробку сливную .
подскажите, пожалуйста, как проверить уровень масла в коробке? У меня щупа нет, только пробка-сапун на заливной горловине. спасибо.
Спасибо... присоединяюсь к поздравлениям...
Щуп для уровня масла в трансмиссии, это длинный кусок проволоки с загибом на конце с одной стороны, разве его не было в ЗИП?...
13.10.2015 в 22:30:12
Юрий VW написал : Щуп для уровня масла в трансмиссии, это длинный кусок проволоки с загибом на конце с одной стороны, разве его не было в ЗИП?...
у меня ЗИПа нет... (мотоблок еще с плоским баком, 07г. выпуска) Вы не можете, на словах, описать щуп? на каком расстоянии риски от края?
14.10.2015 в 08:57:49
Юрий VW написал :
Семен Иванов написал : А вот сами скорости: 1 и 2, - это почти всегда скрежет. Неприятно.
попробуйте выжать сцепление и пару секунд подождать, а потом уже включать передачи, и слушайте, что бы типа колокольчик звенел, это выжимной и диски о тюльпан такой звук издают... сцепление отрегулировать по максимуму - а нарезку дисков, я бы в конце следующего сезона делал -
Спасибо! Жду 2 секунды, мне Юрий Сербин говорил об этом. Про "колокольчик" еще не слышал, буду вслушиваться. Значит, есть такой нюанс. А то МС "пшикать" начал, - если бы я не смотрел видео, то вот еще "кипиш" был бы. А так знаю, что это в порядке вещей. Ну, буду теперь еще "колокольчик" слушать.
14.10.2015 в 09:20:49
vagin написал :
Семен Иванов написал : Ну, тогда мы Семену проведем еще операцию))
Я бы ещё посоветовал после вскрытия , прилепить на дно коробки неодимовый магнит , что бы туда прилипала стружка , точно так же , как и на авто .
Точно! Это следует сделать! Спасибо за совет.
Dkflbvbh написал :
Семен Иванов написал : "Ага!" - Радостно воскликнул я и с укором посмотрел на датчик
Открутить и посмотреть на него ,может заел просто,на нейтральной пробовали искру?
Семен Иванов написал : Но окончательно проблема не исчезла: скрежет остался
Иногда есть и у моего ,когда переключаешь на оборотах,когда газ сбавлен все нормально.
vagin написал : А вот интересно, диски со 105-к подойдут на МС ? Нет .
Интересно есть ли замена заводским дискам сцепления ?
vagin написал : Я бы ещё посоветовал после вскрытия , прилепить на дно коробки неодимовый магнит
Лучше наверное сделать сливную пробку с магнитом,на машинах так встречается,удобно,слил масло ,почистил пробку от стружки.
Я пробовал. Нет искры.
SergV написал : Добрый вечер! С наступающим праздником Покров Пресвятой Богородицы! Здоровья, удачи, терпения!
vagin написал : В моём мотоблоке масло залито на пожизненный срок , но если Вы планируете менять каждый год , то можно и в пробку сливную .
подскажите, пожалуйста, как проверить уровень масла в коробке? У меня щупа нет, только пробка-сапун на заливной горловине. спасибо.
Присоединяюсь! С праздником! Покров Пресвятой Богородицы!У нас сегодня хороший денек выдается!
Юрий VW написал :
SergV написал : Добрый вечер! С наступающим праздником Покров Пресвятой Богородицы! Здоровья, удачи, терпения!
vagin написал : В моём мотоблоке масло залито на пожизненный срок , но если Вы планируете менять каждый год , то можно и в пробку сливную .
подскажите, пожалуйста, как проверить уровень масла в коробке? У меня щупа нет, только пробка-сапун на заливной горловине. спасибо.
Спасибо... присоединяюсь к поздравлениям...
Щуп для уровня масла в трансмиссии, это длинный кусок проволоки с загибом на конце с одной стороны, разве его не было в ЗИП?...
SergV написал :
Юрий VW написал : Щуп для уровня масла в трансмиссии, это длинный кусок проволоки с загибом на конце с одной стороны, разве его не было в ЗИП?...
у меня ЗИПа нет... (мотоблок еще с плоским баком, 07г. выпуска) Вы не можете, на словах, описать щуп? на каком расстоянии риски от края?
Это щуп с двумя рисками на конце. Он же вороток для свечного ключа. Правда, хлипковат на вид для этого. Но пока работает нормально. По размерам, на глаз: от макушки до пят он сантиметра так 23. снизу 0,5мм отступление и первая риска, потом 10мм и вторая.Это на глаз. Думаю, ребята точно скажут. Если нет, буду в деревне, сфотографирую его. А пока, чтобы особо не было скучно, предлагаю вам видео по установке мото тахометра и мото термометра. Вот здесь приобретены: Ссылка на видео:
14.10.2015 в 12:45:15
SergV написал :
Юрий VW написал : Щуп для уровня масла в трансмиссии, это длинный кусок проволоки с загибом на конце с одной стороны, разве его не было в ЗИП?...
у меня ЗИПа нет... (мотоблок еще с плоским баком, 07г. выпуска) Вы не можете, на словах, описать щуп? на каком расстоянии риски от края?
у меня МБ в простоквашино, поэтому к сожалению не помогу, может кто другой померяет и напишет, у кого МБ рядом...
14.10.2015 в 12:50:16
Семен Иванов написал : Это щуп с двумя рисками на конце. Он же вороток для свечного ключа.
для воротка он слишком хлипковат (гнётся), да и влазит в отверстия в свечном ключе он с трудом, я свой свечной оригинальный рассверливал (причём тоже с трудом, металл очень хороший) -
14.10.2015 в 13:47:42
Семен Иванов, за видео спасибо... сегодня вечером буду в деревне, померяю щуп и напишу размеры...
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
