Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Привет. От чего подходит трос сцепления на МС? У нас в Беларуси оригинал не купить. Родной вышел с оплётки возле ручки. Спасибо

андрей751 написал: Привет. От чего подходит трос сцепления на МС? У нас в Беларуси оригинал не купить. Родной вышел с оплётки возле ручки. Спасибо

андрей751, У вас же образец есть, берите его с собой и по магазинам автозапчастей. Отечественные, иномарки, грузовики всех мастей, сельхозтехника, трактора, мотоциклы, квадроциклы, мотоблоки других марок, минитрактора...С чего нибудь да подберете.

андрей751 написал: Привет. От чего подходит трос сцепления на МС? У нас в Беларуси оригинал не купить. Родной вышел с оплётки возле ручки. Спасибо

андрей751,В хозмаге взять трос метражом и в ставить в старую оплетку, перепаяв бочата, можно не перепаивать есть бочата с болтиком

Всем спасибо, завтра пойду на рынок подбирать

mastera, В вопросе Андрей написал, что трос вышел из рубашки. Я так понял, что протерлась рубашка и нужна новая. Бывает такое. Я на свой мотоблок тоже однажды искал трос. Идеально подошел с каких-то жигулей от ручника. А трос из хозмага не внушает доверия. В запчастях они другие.

Владимир С. написал: mastera, В вопросе Андрей написал, что трос вышел из рубашки. Я так понял, что протерлась рубашка и нужна новая. Бывает такое. Я на свой мотоблок тоже однажды искал трос. Идеально подошел с каких-то жигулей от ручника. А трос из хозмага не внушает доверия. В запчастях они другие.

Владимир С., **андрей751ю ему виднее. С хозмага работают нормально.

Всех приветствую. По поводу масла в кп заливал трансмиссионнее тад, лукоил, зик сцепление залипало на холодною и горячую. Решил попробовать залить моторное масло 5w40 LUKOIL Genesis Universal мотоблок не узнать, передачи включаются как на иномарке. Все проблемы со сцеплением ушли.

Подскажите код краски КП мотор сич, может кто знает.

Камрады всем привет. Попал ко мне убитый мотоблок, стоял 3 года под навесом. Сцепление не работает от слова вообще. Сегодня раскидал его. Возникло несколько вопросов:

1. Сцепление: Все черное, с запахом гари, диски еле-еле разлепил с помощью отверток, настолько сильно слиплись. На ведомых дисках есть сильные царапины, насколько это критично? На тарелке неравномерный износ, подтверждающий или ее кривизну или неравномерность выжима- что делать, может поменять пружины?

2. Слизаны зубья вал-шестерни промежуточного вала. Подскажите последовательность работ, как ее извлечь?

MuTeK написал: На ведомых дисках есть сильные царапины, насколько это критично?

Диски явно нужно менять ,а вообще бы я в таком случае задумался бы о переделке сцепления на восходовское,родное выйдет дорого

Жаль человека

rodnihek написал:

MuTeK написал: На ведомых дисках есть сильные царапины, насколько это критично?

Диски явно нужно менять ,а вообще бы я в таком случае задумался бы о переделке сцепления на восходовское,родное выйдет дорого

rodnihek, Ну тогда уж, мне, легче переделать под МТЗшное, благо запчастей навалом. Пока попробую победить это.

MuTeK написал:

rodnihek написал:

MuTeK написал: На ведомых дисках есть сильные царапины, насколько это критично?

Диски явно нужно менять ,а вообще бы я в таком случае задумался бы о переделке сцепления на восходовское,родное выйдет дорого

rodnihek, Ну тогда уж, мне, легче переделать под МТЗшное, благо запчастей навалом. Пока попробую победить это.

MuTeK, у МТЗ диски сцепления от восхода по моему . Брат восстанавливал купленный по весу чермета МТЗ 05 из пожара гаража с вытекшими алюминевыми деталями . Диски ведомые туда подошли от мотоцикла Восход , как родные .

MuTeK написал: Ну тогда уж, мне, легче переделать под МТЗшное

Так оно и есть мотоциклетное,там разница ,небольшая в корзине. Такие сцепления стояли на мотоциклах минс ,восход.