09.01.2016 в 19:25:53
saxar14 написал: А что переделывал когда двигатель с садко цеплял. Кстати я из г. Шостка
Да ценаовая политика МСа это просто пипец какой то! Из переделок!только план шайба и втулка на коленвал под конус маховика сцепления,кстати точилось все у вас в Шостке!А Масло последний раз брал вот такое в Чернигове
09.01.2016 в 19:34:56
saxar14 написал: А двигаль значит нашёл случайно на одной базе,они его покупали на какой то агрегат,но что то там не получилось.
Попробуй цену сбить,если получиться бери,на всю жизнь хватит два ДВС МС. На заводе 12500гр,и то не вариант что цена окончательная.
09.01.2016 в 19:51:07
КРЫМСКИЙ написал: Попробуй цену сбить,если получиться бери,на всю жизнь хватит два ДВС МС.
Брать может и стоит. Но сначала посмотреть цены на тот же Китай. Особого смысла иметь запасной практически по цене нового нет. Купить можно всегда. А то что цена изменится, так поменять 10000 и пусть лежат в любимых УЯх. Можешь не верить, но особого смысла нет. За эти деньги лучше взять китайский фрезер и можно с ременным приводом типа как у Невы. ....Но это дело хозяина.
09.01.2016 в 20:11:50
Pavel003 написал: Особого смысла иметь запасной практически по цене нового нет.
Вот именно,а если получиться сбить цену до 7-8-ми,то можно и взять,но это конечно дело хозяйское.
09.01.2016 в 21:00:33
КРЫМСКИЙ написал:
Pavel003 написал: Особого смысла иметь запасной практически по цене нового нет.
Вот именно,а если получиться сбить цену до 7-8-ми,то можно и взять,но это конечно дело хозяйское.
И если ты все же его купишь то необходимо его законсервировать (что бы не проржавел и кольца не залегли) мотоблок подают частично законсервированным да и на складах ДХ технику хранят так годами
09.01.2016 в 22:09:23
Буржуй написал: И если ты все же его купишь то необходимо его законсервировать
Согласен,но это не проблема как по мне,было бы что консервировать.
09.01.2016 в 22:11:01
saxar14, чего зря париться с двигателем??? 7000грн стоит дизель WM178F 6,0л.с., 6000грн. стоит бензин WM177F 9,0л.с., примерно 6500грн. стоит бензо WM188F 13,0л.с. и это отличные двигатели. И они будут в продаже ВСЕГДА. Нет возможности измерить конус на Д250, но вполне вероятно что он такой же, как бывает конус на WM188F 13,0л.с. - останется отверстия пересверлить на плите и все.
09.01.2016 в 22:17:31
Конус вот такой.
09.01.2016 в 22:47:27
52dim написал: saxar14, чего зря париться с двигателем??? 7000грн стоит дизель WM178F 6,0л.с., 6000грн. стоит бензин WM177F 9,0л.с., примерно 6500грн. стоит бензо WM188F 13,0л.с. и это отличные двигатели. И они будут в продаже ВСЕГДА. Нет возможности измерить конус на Д250, но вполне вероятно что он такой же, как бывает конус на WM188F 13,0л.с. - останется отверстия пересверлить на плите и все.
Абсолютно солидарен!!!
10.01.2016 в 10:20:38
Андрюхан:) написал:
52dim написал: saxar14, чего зря париться с двигателем??? 7000грн стоит дизель WM178F 6,0л.с., 6000грн. стоит бензин WM177F 9,0л.с., примерно 6500грн. стоит бензо WM188F 13,0л.с. и это отличные двигатели. И они будут в продаже ВСЕГДА. Нет возможности измерить конус на Д250, но вполне вероятно что он такой же, как бывает конус на WM188F 13,0л.с. - останется отверстия пересверлить на плите и все.
Абсолютно солидарен!!!
А я бы решал проблемы по мере их поступления, а то этот "про запас", как правило лежит кучу лет и только перекладывай. По закону подлости ломаются те вещи которых нет в наличии.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу