Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Если МС брать так только МС 8. 5 сил мало будет.

vagin написал : barthezz2007, Не забудте сказать , что Вы как раз и являетесь первым пользователем МС-8 на форуме . Расскажите нам про расход бензина , а то мне тоже очень интересно .

Вот вот , как раз самое важное в этом - масса МС - 217 кг (без масла и бенза ). Это столько же как у "цыклопа" . Только компактный и манёвренный и безопасный (нет устрашающих ремней)

Ну да.тяжол.Это с грузами?

1 Дизель(Меньше расход топлива и т.д.) Малый моторесурс, тяжело заводить ,водяное не надёжное охлаждение. 2 Ремневая передача(легко приспособить навесное)Будете часто менять ремни , а чтобы его натянуть надо двигать весь двигатель , со временем менять и ролик натяжения. С косилкой согласен 3 Мощь (Перспектива Миника)Вы купите потом трактор и будете иметь два нормальных устройства 4 И наверное самое главное Цена навесного да и самого мотоблока(Его комплектация)Согласен , но и качество такое же .Видел навесное к китайцам - консервная банка в сравнении с МС навесным 5 Вес и большие колёса Вес такой же а колёса от того же Цыклопа подойдут или от нивы (посмотрите ветку и сами увидите, какие Харахондя купил) 6 наличие диференциала У китайцев их нет

Александр 30 написал : Ну да.тяжол.Это с грузами?

Да те которые к дискам прикручиваются . Это кстати ещё один плюс - возможность регулировки веса МБ Вот и колёса

vagin написал : barthezz2007, Не забудте сказать , что Вы как раз и являетесь первым пользователем МС-8 на форуме . Расскажите нам про расход бензина , а то мне тоже очень интересно .

Что сказать по расходу. На фрезе зараз жрет много больше чем на тяговых работах в раза 2, точно сказать не могу, так как работал ею мало, подсчитать смогу весной, когда под картошку пойду делать. 70% (если не больше) работ идет на оборотах чуть выше холостых - соответственно и расход минимален. могу сказать что на 25-27соток картошки спалил около 4,5 л бензина. я считаю что это не много.

vagin написал : 6 наличие диференциала У китайцев их нет

Разве у Китайцев нет диференциала?

vagin написал : 1 Дизель(Меньше расход топлива и т.д.) Малый моторесурс, тяжело заводить ,водяное не надёжное охлаждение. 2 Ремневая передача(легко приспособить навесное)Будете часто менять ремни , а чтобы его натянуть надо двигать весь двигатель , со временем менять и ролик натяжения. С косилкой согласен 3 Мощь (Перспектива Миника)Вы купите потом трактор и будете иметь два нормальных устройства 4 И наверное самое главное Цена навесного да и самого мотоблока(Его комплектация)Согласен , но и качество такое же .Видел навесное к китайцам - консервная банка в сравнении с МС навесным 5 Вес и большие колёса Вес такой же а колёса от того же Цыклопа подойдут или от нивы (посмотрите ветку и сами увидите, какие Харахондя купил) 6 наличие диференциала У китайцев их нет

7 широкий диапазон регулировки колеи.

Александр 30 написал : Разве у Китайцев нет диференциала?

А Вы разве не знали ??? Дифференциал есть у украинского Моторсича ,российского Агроса и беларусского МТЗ

Александр 30 написал : Разве у Китайцев нет диференциала?

Насколько я знаю, там при нажатии на рычаг на руле, выходит шестерня из зацепа, и противоположное колесо начинает обгонять то которое вышло из зацепа... вроде так...%)

barthezz2007 написал : широкий диапазон регулировки колеи.

А точнее 500-600-700-800 мм , чего у китайцев нет в принципе .

Вот.Видите сколько нового я начал узнавать)) Про диференциал так там действительно нет его..Но есть как выше написано функция обгона 1 колеса))