Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Franuk написал:

KIN 74 написал: Вот эта неубиваемая лошадка :)

Ему наверно от рейсов платят :) Этот возик только для"Крота". МС конечно не причем ,что на его столько нагрузили.

Franuk, это конный воз, лошадь поменяли на мотоблок, а возык продолжает работать ;)

Серый111 написал: KIN 74, Так по три навильника можно еще лет 20 таскать :D

Серый111, можно растянуть и на 20 лет, главное, что не на плечах таскает :D

KIN 74 написал:

Серый111 написал: KIN 74, Так по три навильника можно еще лет 20 таскать :D

Серый111, можно растянуть и на 20 лет, главное, что не на плечах таскает :D

KIN 74, Так то да.

KIN 74 написал: это конный воз, лошадь поменяли на мотоблок, а возык продолжает работать

У нас на другом конце деревни есть Т-25 с одной телегой, по принципу как у меня. Была идея зацепить и тягать такую. Жаль фотки нету))))

Серый111, Карб называется Ы 49 :D

**Навеяло...

**

Навеяло...

Go Rail написал: Навеяло...

Go Rail, Скажу честно, уже надоело.

Gran, Не понял намека...

Я вас не в коем случае обидеть не хотел, но есть какой то предел.

Go Rail,

Gran написал: Я вас не в коем случае обидеть не хотел, но есть какой то предел.

Gran написал: Go Rail,

Gran написал: Я вас не в коем случае обидеть не хотел, но есть какой то предел.

Gran, Стоп! Не понял! Твое и мое сообщение удалены. Это понятно, шутки шутками, но я ничего не понял. Сообщение походу удалил модератор, вопросы не ко мне.

Кроме всего: Предупреждаю! Всех владельцев МС-8. Рассухаривал клапана, дабы изучить в корне всю ГРМ, кроме проверить тех.состояние клапанов. В процессе разборки последовало огорчение. Рассухарить рассухарил, за неимением приспособы в тисках, но клапаны из направляющих БРОНЗОВЫХ втулок выниматься не пожелали. Оказалось, малость расклепало проточки под стопора вкладышей, хвосты расширились. Полазив по автофорумам, узнал, что клапана не самые лучшие. Прошарошил хвосты клапанов, после чего почти свободно они вышли из направляющих. Нагар имеется всегда. На вЫпускном клапане в районе высокотемпературной зоны сделано утоньшение, в результате нагар на клапане не сможет создать условия для его зависания. Маслосъемных колпачков конструкцией не предусмотрено. Да и вроде нет необходимости в них. Если фотки заинтересуют, спрашивайте.