umnyi написал :
Интересно, откуда такое упорное мнение что тормоза не нужны ??
За 10 лет работы МТ на огороде ни разу не воспользовался тормозами,хотя в наличии есть.
umnyi написал :
Тяжелый мотоблок + адаптер + ездок там под 500 кг выходит. А с приработанной трансмиссией все это с катится малейшего уклона очень хорошо.
Даже для того что б завести движек на уклоне тормоза очень желательны
МС=220кг+адаптер=50кг+я=120кг+навесное=50кг. Итого 440кг. При опущенном навесном заводите МБ сколько душе угодно. Трактористы,кстати,всегда опускают навесное при остановке в поле или на тракторной стоянке. Я,правда, на больших уклонах не работал. Но МБ+адаптер -это не МТ и даже не трактор. А если адаптер специально оборудовать тормозами,то делу это не повредит.
umnyi написал :
На гагаринском адаптере тормоза в рабочем варианте не предусмотрены, но это первое что я на нем доделал.
Так они Вам были нужны. Завод,почему то их не предусмотрел...
umnyi написал :
А многие потом и тележку за адаптер цепляют и едут,
Это уже поезд и транспорт. Мы говорим об адаптере по его прямому назначению.
Бело написал :
Простите за банальностьно ТБ писана кровью
Я сам об этом говорю при проведении инструктажа по ТБ. Потому ее и не нужно нарушать. Как частный случай-на уклоне под колесо колодку-упор ставить нужно.