У меня такие стоят на Z-105А. При падении давления ниже 1,5 кг/см2, даже при перекатке МБ с места на место, уверенно отрывает сосок камеры:mad:. Потом только хирургическое вмешательство и имплантация другого органа ;)А можно сразу выкинуть.:applause:Данную проблему Юра 2704, с ветки борт. журнал Зирка 105, лечили наклейкой на диск полосок резины. Говорит-помогает...
VScor написал :
Я хочу установить спаренные колёса на мотоблок и ищу оптимальный вариант по цене.
Harahondya написал :
для работы с фрезой? Тогда лучше на 10"
Действительно, какая цель? Для работы с фрезой лучше ГЗ из жигулевских дисков (разбить только центральное отверстие под ступицу МС. Спаренные колеса имеют меньшее давление на грунт, следов мото имеет меньшее сцепление, следов при тяжелых работах (например боронование, как бы меньше давить на грунт) возможно пробуксовывание. Разве что для работы с фрезой и переезд на соседние участки по асфальту. Действительно - меньше уплотняет, а уменьшение сцепления не имеет значения - фреза толкает мото вперед.
vagin написал :
я и забыл совсем , что у меня 26 минут как 41 стукнуло .
Присоединяюсь к выше сказанным поздравлениям. Что бы всегда рядом были друзья напоминающие о событии. Оптимизма и что бы стакан был наполовину полным даже если в нем капля на донышке. Так держать! С уважением, Николай.
Много об этом уже писано, для себя сделал такой вывод - существующая фреза хорошо и правильно умеет делать одну работу - подрезать сорняки (задир морды убрали или колесами меньшего диаметра или разворотом бортовых редукторов). Получается такая себе механическая сапка (тяпка). Перед МС я три сезона эксплуатировал МБ-2 Нева. Откровенно скажу - хотелось бы иметь на МС такую же фрезу, механическую лопату. На 90% эту проблему решает установка редуктора. И, наверное, нам нужны другие ножи, по типу копий Кипора и Зирки. Все таки наши ножи оптимизированы под поверхностную обработку. Не знаю, что в этом плане дает прореживание ножей? Хотелось бы послушать мнение форумчан по поводу ножей.
ЗЫ. У меня гусиные лапки от Невы в загашнике.
vagin написал :
Хочу посоветоваться , думаю подшипники применить закрытого типа , чтобы не заливать в редуктор масло . При наших объёмах думаю должно хватить лет на 100.
А шестерни как будут смазываться? Масло в редукторе ведь для них...
vagin написал :
Смазываться будут литол-24 . Будет маслёнка снизу и отверстие сверху для прокачки . Для того , чтобы сделать угол в 20 градусов приходится увеличить общую длину редуктора т.к. подшипники не влазят , поэтому думаю не ставить сальники для уменьшения общей длинны . К примеру , в редукторах мотокосы , дрели(с понижающим редуктором) , тоже нет тад17 .
По поводу допустимости Литол'а в этом узле ничего сказать не могу, не знаю. Почему в нижнем редукторе тад, дешевле? В мотокосе, да, густая смазка. Сколько тюбиков в наш редуктор нужно будет выдавить?
По поводу оборотов фрезы. У ТехНиколая великоваты обороты, он пишет 280-290. У Вас другое передаточное число, не 1.49?
ValNik написал :
По поводу оборотов фрезы. У ТехНиколая великоваты обороты
Техниколай очень доволен оборотами т.к. с его большими колёсами скорость движения больше и всё ОК . Пока есть 1 редуктор с таким же передаточным числом 1.45 =275 оборотов . С половинным набором этого достаточно . Получится ли уменьшить ещё больше ? хочу , но пока не скажу , идёт процесс .
ValNik написал :
Сколько тюбиков в наш редуктор нужно будет выдавить?
Думаю одного хватит на несколько лет .
ValNik написал :
Хотелось бы послушать мнение форумчан по поводу ножей.
Когда уже будет редуктор готов , то и будет видно , потянет ли с ножами большего размера . Я лично хочу увеличить ширину обработки и добавить по бокам ножей .
YVE_217 написал :
Даже сегодня Вас напрягли товарищи по"цеху".
Спасибо ! Всегда рад помочь :) .
Завтра на выставке планируется встреча : vagin , Harahondya, Игорюн, KIN 74, Freerider, SV* . Будем делать засаду на представителей завода МС :) .