Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Jesha написал: Если оператор попал между ручек и не успел, то своим телом он выжмет сцепление.

Да большинстве случаев мотоблок травмирует оператора при движении задним ходом,можно конечно и газ как то продумать на перекладине, а можно и педальку с кнопкой на перекладине ,при нажатии на которую мотоблок глохнет. В мотоблоке угра с этим проще,там для движения задним ходом нужно держать ручку ,рычаг такой как на муфту ,только с обратной стороны руля.

Go Rail написал: представь себе ситуацию, когда ты едешь груженый, и в какой-то момент ломается сцепной шарнир. Успеешь ты

скинуть блокировку с рычага блокировки? И если не успеешь

Михаэль написал: Руль по привычке сразу крепко сжал руками , а сцепление выжал

то шнурок поможет, а аварийный выключатель с блокировкой нет.

avm2 написал: Go Rail, В том то и дело, что ничего дергать не надо. Как Михаэль и написал выше , все автоматически произойдет.

avm2, в моем случае автоматизм не хуже.

Владимир С., вот и я о том же

Tima62 написал:

Go Rail написал: представь себе ситуацию, когда ты едешь груженый, и в какой-то момент ломается сцепной шарнир. Успеешь ты

скинуть блокировку с рычага блокировки? И если не успеешь

Михаэль написал: Руль по привычке сразу крепко сжал руками , а сцепление выжал

то шнурок поможет, а аварийный выключатель с блокировкой нет.

Tima62, какую такую блокировку? При нажатии на красный рычаг, блокировка под действием собственной пружины уйдёт вверх. Отпускаешь красный рычаг, мот глохнет.

Оба варианта хорошие, главное себя приучить.

Go Rail написал: Tima62, какую такую блокировку?

Повторим ещё раз. avm2 предложил автоматическую кнопку с шнурком. Едет наш мастер на мотоблоке, расслабился, руку срычага сцепления убрал (в карман за ириской полез), и в этот момент ломается сцепной шар (а левая рука в кармане) и выжать и удерживать как Михаэль рычаг сцепления не успевает, как и нажать на установленный красный рычаг (чтобы собачка блокировки ушла вверх), а потом еще найти силы и отпустить его (чтобы сработала блокировка двигателя). И убежит мотоблок с красным рычагом неизвестно куда, а шнурок его остановит. Вот почему я спросил про рычаг блокировки.

Go Rail написал: Успеешь ты дёрнуть за верёвку? типа такой.

Tima62 написал: Успеешь ты

скинуть блокировку с рычага блокировки?

Tima62, в таком случае, рычаг блокировки держать в процессе поездки постоянно, а ирски класть в правый карман. Со шморкой, может и лучше, но её ещё нужно за что то цеплять. А если нету ни одной петли? За собственный конец цеплять?

Хотя можно сделать зацеп за кузов.

Но в случае скоротечного лобового столкновения с автомобилем, придётся все-же наматывать шморку на руку.

Либо держать руку на рычаг.

Не сработает, так ещё и с концом уедет.....