Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail написал: такие масла простому смертному врятли прямо доступны..

Доступ в годы перестройки к маслу МС-20 и авиационному керосину осуществлялся через домовитых прапорщиков ближайшей воинской части, практически на окраине города стоял полк Ил-76... Самолеты улетели, прапоров поувольняли в запас, масла и керосина не стало. :(

Все это характерно для всех двигателей и особенно для двигателей воздушного охлаждения . И еще , у МС нет устройства управления винтом . Он может вилять только хвостом . Конструторам не надо было брать за основу двигатель кукурузника , ведь уже были известны авиационные двигатели жидкостного охлаждения и газотурбиные двигатели , которые успешно применяются на танках Т 80 и Абрамс . ;)

Go Rail написал: Интересно, а как будет работать двиг МС10-П на масле МС-20, ну или МК-22. С учетом того, что такие масла простому смертному врятли прямо доступны...

Осталось тебе достать такое масло и можно делать на МС мертвую петлю :D ,бензонасос есть,масляный тоже.

Go Rail написал: Я кажется нашел первоначальную мотивацию, по которой в МС10-П и Д-250 сделали повышенное давление масла и рекомендовано масло М-20 или 20W50

Все гораздо проще :p ,эти масла предназначены в основном,не считая харлея ;),для старых двигателей с большим износом деталей,спецы МС знают что делают и какие допуски в их движке,отсюда и такое масло :)

rodnihek, достать масло и сделать мертвую петлю или бочку! :D

Спасибо всем за помощь!Вспахал наконец-то огород.Что было причиной пока не определил, но главное "заработал".Вообщем "помыл", потом прокалил свечу(некогда было ждать пока сама высохнет), почистил все жиклеры(вроде и так были чистые), в "нижний" жиклер вставил нержавеющую проволочку для уменьшения протока, движок гонял на средних и выше оборотах.

igorka написал: Что было причиной пока не определил,

Причина комплексная,переобогащеная смесь в карбюраторе,пока свечка новая,её засирает меньше,когда начинаем чистить механически,появляются микро царапины на изоляторе,в результате с переобогащеной смесью ,свечка покрывается сажей быстрее,сажа проводник тока.

igorka написал: в "нижний" жиклер вставил нержавеющую проволочку для уменьшения протока,

Надеюсь закрепил нормально,чтобы не затянуло её в цилиндр,а лучше в таком варианте долго его не эксплуатировать,лучше подобрать жиклер поменьше,или попробовать понизить уровень в поплавковой камере,хотя и сам этот сезон проработал с проволокой в жиклере. Еще там нужно отрегулировать качество смеси на холостых. https://youtu.be/5W0fJXxwFVs Посмотри здесь есть видео как это сделать.

А у меня опять была череда мелких ремонтов. Заменены: прокладка крышки картера двигателя, прокладка меж двигом и "унитазом", паронит 1мм, заменены все пластелиновые гровера на жесткие советских выпусков на двигателе и шпильках крепления к перешейку. Гайки тоже поменял, у родных быстро смялись грани. В конце концов снова купил и поставил новый бензонасос, старый развалился. Покрасил глушитель, серебрянка из баллончика подозрительно быстро обгорела и обсыпалась. Глушитель без решетки, потому что бренчит противно, давно снял. И так нормально.

Уважаемые владельцы оборотного плуга Мотор Сич ПО-1В подскажите, нужно ли регулировать наклон корпуса плуга после первой борозды , как на простых плугах?Видео в интернете много, но нигде не видел как регулируют.

avm2 написал: Уважаемые владельцы оборотного плуга Мотор Сич ПО-1В подскажите, нужно ли регулировать наклон корпуса плуга после первой борозды , как на простых плугах?Видео в интернете много, но нигде не видел как регулируют.

avm2, Хоть у меня и не Сичевский , но типа его, отрегулировал в бороздах чтобы оба пахали одинаково и больше не трогаю а первая борозда она и в африке первая , некуда отваливать, зачем лишний геморой

mastera написал: avm2, Хоть у меня и не Сичевский , но типа его, отрегулировал в бороздах чтобы оба пахали одинаково и больше не трогаю а первая борозда она и в африке первая , некуда отваливать, зачем лишний геморой

И простой плуг необоротный нечего трогать из-за первой борозды (мое мнение, сам так делаю ,вернее не делаю,не трогаю)

Franuk написал: И простой плуг необоротный нечего трогать из-за первой борозды (мое мнение, сам так делаю ,вернее не делаю,не трогаю)

Franuk, Поддерживаю на 100 процентов. :yu: