11.04.2020 в 07:41:24
Go Rail написал: Много текста будет.
Ну да много текста. Типа - часто выкручивал свечу (свечи), не очищал резьбу, сильно затягивал свечу. Это не просто много текста, а очень много..................
11.04.2020 в 07:59:06
Go Rail написал:
СтаршийБрат написал: В своем хламе нашел К 68,
Купил. Ранее не имел дела с 68ми.
Go Rail, Интересно когда ты ВРЕШЬ? В посту что выше или в предыдущем посту. Вот скрин с него.
Ты ж молодой должен помнить, где и как ты ФАНТАЗИРУЕШЬ. Это я не помню через 15 минут завтракал я или нет.
11.04.2020 в 11:05:35
Go Rail написал:
Серый111 написал: tom8818, мне не приходилось в живую лицезреть двигатель вейма, но судя по отзывам - очень даже к месту 13сильная вэйма к трансмиссии сича... Сам я считаю, что вейма мене капризен и более предсказуем, чем двигатель Сича.
Серый111, 11,3 л.с, масло не фильтруется, требует частой замены. Так в принципе неплохой двиг, но меньше ресурс. А вот по предсказуемости наоборот. Меня 8-ка еще ни разу не подвела. А вот Вейма порой капризная.
Go Rail, Не у тебя ли на днях каленвал по пи с де пошёл? Хваленая , допотопная восьмёрка. Устарели эти моторы, пора им на пенсию...
11.04.2020 в 12:35:37
Серый111 написал: Меня 8-ка еще ни разу не подвела. А вот Вейма порой капризная.
Ну да ни разу. На веревочке домой возвращаться это не считается, что подвела восьмерка. Хотя судя по постам, еще вопрос кто кого подводит восьмерка тебя или ты восьмерку.
11.04.2020 в 16:38:43
СтаршийБрат написал:
Go Rail написал:
СтаршийБрат написал: В своем хламе нашел К 68,
Купил. Ранее не имел дела с 68ми.
Go Rail, Интересно когда ты ВРЕШЬ? В посту что выше или в предыдущем посту. Вот скрин с него.
Ты ж молодой должен помнить, где и как ты ФАНТАЗИРУЕШЬ. Это я не помню через 15 минут завтракал я или нет.
СтаршийБрат, Ничего не понял. Что не так?
Евген
МС-10.
11.04.2020 в 16:40:29
СтаршийБрат написал: еще вопрос кто кого подводит восьмерка тебя или ты восьмерку.
Если бы колено не лопнуло, работал бы и дальше.
Евген
МС-10.
12.04.2020 в 12:25:23
Очередное развлечение на досуге - следить за баталиями на просторах МАСТЕРГРАДА. У каждой стороны свои аргументы, свои доводы. Каждый уверен в своей правоте. Вопрос - А зачем что-то кому-то доказывать? Бесполезное это дело. Форум называется ОБМЕН ОПЫТОМ, а не обмен упреками и колкостями. На мой взгляд, пусть каждый живет, как он сам понимает. Общение на форуме должно обогащать нас, а не разобщать. Радуют страницы, где находишь какие-то нестандартные решения вопросов, связанных с эксплуатацией МСа или навесного оборудования. Немало описано самодельных агрегатов, по конструкции и функционалу не уступающих заводским образцам. Самый лучший ответ на несправедливый упрек - это его игнор. "Хулу и лесть приемли равнодушно, и не оспаривай глупца" - А.С.Пушкин. С классиком не поспоришь, однако. Предлагаю всем нам побольше позитива. Негатива и так хватает на этом свете. Так не будем же его множить.
По поводу когда-то треснувшего карбюратора К17 на мотоблоке МС. Нашел этот снимок на стр.1664. Не помню, докопался ли кто-то до истины в этом интересном случае, но хочу высказать и свои предположения. Два карба, лопнувших в одном и том же месте - это не вибрация. Если взглянуть на снимок, то бросается в глаза, что ширина трещины в аккурат равна расстоянию между шпилькой и винтом с закругленной шляпкой. Т.е., чем больше вы затягиваете гайку, тем больше шпилька упирается в этот винт. Если продолжать усердствовать в затяжке, то фланец оторвется еще до запуска движка. И без вибрации, на которую можно было бы списать подобный казус. А выход где? О,их целых два. 1)Добавить прокладку, желательно потолще - миллиметра 3-4. 2)На эти же 3-4 мм укоротить шпильку, просто обрезав ее на несколько ниток. Можно также попробовать завернуть шпильку поглубже в тело головки, что в принципе одно и то же. В дальнейшем владельцам этого карбюратора надо быть осторожней при установке его на движок и внимательно отслеживать и предупреждать соприкосновение деталей его корпуса с этой опасной шпилькой. Интересно послушать владельца этого карба, он все так же винит вибрацию или его мнение с той поры изменилось? Хотя после удаления старых шпилек и установки новых провести эксперимент и возобновить картину произошедшего довольно проблематично.
https:https://mastergrad.com/mediafiles/2d/d2/26/2dd226c2b3766569a2e49b7be59239a3.jpeg
12.04.2020 в 12:49:09
Гломоздин Николай, Вас поддерживаю, мы действительно должны быть более коректны .Вот что происходит видео не моё.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу