Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Рад написал : нормальные колеса нужны

Елочка штатная. Какие еще лучше? Сверху вроде подсохшее, корочка, а под ней см 5 липучая скользкая грязь дальше твердо. Вот по этой смазке я и юзил. Наверное, по такой дороге любые колеса не едут. Шо? и цепи? Главное, на первой колеса гребут, хоть и на месте, я влево-вправо качаю - то там зацеплюсь, то там. Так и проехал, сколько смог. И не было тенденции к перегреву. И по поводу неприятности (не смог завести). Утро вечера мудренее. Проверил иглу карба - держит, продул воздушный жиклер. Завел. ХЗ, может и правда сорина какая под иглу попала, может масла хлебнул карб через дренаж. Бензус и вчера и сегодня 92.

ValNik написал : Неприятность Решил вечером пробороновать. Как-то внезапно высохло. Два круга сделал, решил опорное колесо поставить. Заглушил. Мордой вниз (без подножки, надо заварить). Заводить, а оно не заводится. И такая .ерня - воздушный фильтр в бензине, под ним колодец до карба полный бензина. При попытке завести брызги из дырки под фильтром, из этого самого колодца. Забит карб или клапана регулировать?
Прошу хелпа.

я на этом тоже попался, заглох, литр а может больше вытекло в двигатель, завести слава богу не удалось, выкрутил щуп от туда хлынуло... короче плановая замена масла после первого запуска весной, завис клапан поплавка, разобрал продул всю систему

Закрываю влагу

ValNik написал : Закрываю влагу

Вооон к тому опорному колесику добавить сбоку еще одно, площадку для ног и не ходить, а ездить :) Площади у Вас не малые как ни крути.

umnyi написал : Площади у Вас не малые

Это оптический обман зрения. 80 метров. А колесико второе есть.

Рад написал : литр а может больше вытекло в двигатель, завести слава богу не удалось

точно и у меня. увеличился уровень в картере выше макс. пока трахался - под заливную горловину. щас сливаю из картера. перебрал карб. а что на конце иглы у нас какая-то резинка?

ValNik написал : точно и у меня. увеличился уровень в картере выше макс. пока трахался - под заливную горловину. щас сливаю из картера. перебрал карб. а что на конце иглы у нас какая-то резинка?

Думаю у МБ с бензо-насосом эта проблемма решена? Или все-же есть варианты?

vagin написал : Судя по видео KINа , между канавок остаётся достаточно места для проезда колёсами МБ http://www.youtube.com/watch?v=OUmQjzCbD-8

Не раз повторялся, канавки желательно делать не широкие носками окучников, их легче закрывать любым методом (ногами, граблями, боронами и т.д.). Если площадя под посадку большие, тогда нужно делать загребачку с двух пластин и тягать ее за адаптером. Думаю, что загребая без адаптера МБ будет сползать в канавку.

barthezz2007 написал : Думаю у МБ с бензо-насосом эта проблемма решена? Или все-же есть варианты?

Был случай, когда мембрана бензонасоса порвалась и топливо пошло в картер двигателя :(

KIN 74 написал : Думаю, что загребая без адаптера МБ будет сползать в канавку.

Так у Freerider есть такой же адаптер как у Вас . И загребать можно за два прохода . Ещё появилась идея - а можно развернуть ушастики задом на перёд , выставить максимальную ширину ушей и так загортать грядки ? С меня ноухау - с Вас пляшка :) .

KIN 74 написал : Был случай, когда мембрана бензонасоса порвалась и топливо пошло в картер двигателя

Это конечно редкий случай , обычно перестают держать прокладочки клапанков и продуктивность насоса уменьшается на высоких оборотах , поэтому жигулисты часто ставят Ленинградский бензонасос "пекар" , типо "вечный" :) .

vagin написал : игулисты часто ставят Ленинградский бензонасос "пекар" , типо "вечный" .

или бросают на старый мокрую тряпочку. :))

KIN 74 написал : Если площадя под посадку большие, тогда нужно делать загребачку с двух пластин и тягать ее за адаптером.

О ! Вот мы и пришли опять к тому , что мой КК-3 практичнее :) - и не надо адаптера , хоть и он требует устранения расхлябанности в поворотном механизме , но это легко устранимо для человека "с руками" . Был бы адаптер , то прицепил бы свой КК-3 к адаптеру и так и работал (на больших площадях) .

barthezz2007 написал : или бросают на старый мокрую тряпочку. )

Так Вы и сами всё знаете :) а ещё нас спрашиваете . Прокладочки на клапанки вырезал из большой мембраны из ремкомплекта бензонасоса .

ValNik написал : Это оптический обман зрения. 80 метров.

10 борозд туда-сюда = 800 метров :) А борозд явно больше:)

Д-250 детонирует на Аи-92. Вот так, выключаешь зажигание - а он разов 5-10 еще пыркнет. Насколько опасно, как лечить?

ValNik написал : Д-250 детонирует на Аи-92. Вот так, выключаешь зажигание - а он разов 5-10 еще пыркнет. Насколько опасно, как лечить?

Я на выходных выключил зажигание на МБ а он продолжает работать:eek: и бензин 76 а калильное зажигание всеравно присутствует, такое качество топлива :confused:

vagin написал : Ещё появилась идея - а можно развернуть ушастики задом на перёд , выставить максимальную ширину ушей и так загортать грядки ? С меня ноухау - с Вас пляшка :)

Надо пробовать, может и получится:) Если честно, задачу с загребачками перед собой не ставил а если бы возникла необходимость в них, сделал бы такие, как в наборе МС для посадки картошки (в виде пластин).