vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

30.03.2012 в 22:32:10

КОЗАК, li.sta, Ответил в личку .

Yrik1980 написал : Кстати, от чего подходят шлицы на ВОМ?

От карданчика фрезы или есть заготовка для народного творчества в Техмаге , вот такая

0
Вложение
petrovi4_63
petrovi4_63
Местный

Регистрация: 25.03.2012

Стрый

Сообщений: 373

30.03.2012 в 22:41:56

ValNik написал : Какая допустимая температура и где ее измерять? - темп масла в картере или на ребрах охлаждения (головки, цилиндра)? Везде температура разная. В РЭ записано - темп масла в картере не более 125 град и давление масла при номинальной частоте вращении (3800) от 1.8 до 6.5 при температуре масла 80 град. При 125 град масла в картере хз какая будет температура головки. При использовании АИ-92, наверное, показателем может быть эти 80 град в картере. До максимальных 125 град, наверное лучше не доводить. Для этого градусник в картер и поставил (также и манометр). Пойдет большая работа - буду отписывать показания давления и температуры в различных режимах. Было два случая - агроводы раскаляли до красна выхлопную трубу из-за неправильного зажигания.

Уверен, что собранные Вами данные о температурном режиме МБ, при использовании А-92, помогут многим владельцам избежать неприятностей. Будем ждать результатов.

0
foma66
foma66
Местный

Регистрация: 06.01.2010

Сергиев Посад

Сообщений: 595

30.03.2012 в 22:42:56

vagin написал : Получил сегодня долгожданную посылку .

Поздравляю с победой! Я бы тоже конечно хотел бы иметь такой редуктор.

0
petrovi4_63
petrovi4_63
Местный

Регистрация: 25.03.2012

Стрый

Сообщений: 373

30.03.2012 в 22:44:52

Yrik1980 написал : Всем привет. Хоть и не имею МС, но вашу темку читаю давно и с особым интересом... Про МС мечтаю уже больше года, но ни как не получается купить. Сегодня заезжал в фирменный магазин в Черкассах, попускал слюни... Стоят три красавца, выпуск 03.2011 года. Эх...

А в Черкассах на 300 грн. дороже.

0
petrovi4_63
petrovi4_63
Местный

Регистрация: 25.03.2012

Стрый

Сообщений: 373

30.03.2012 в 22:47:15

vagin написал : Получил сегодня долгожданную посылку . По пути заехал в Техмаг за окучниками для Петровича и не утерпел примерять обновку к мотоблоку :) . Потом заехал к товарищу зашприцевать смазку - долго шприцевали , смогли вдуть около 200 гр литол24 . В корпусе сделаны 2 маслёнки - одну откручиваешь а в другую закачиваешь , пока не полезет из другого отверстия .

Судя по наклону МБ без ножей , это его рабочее положение с условно заглублёнными ножами , которые я снял . С ножами он стоял бы ровно по горизонту . Вес корпуса фрезы -16 кг а с редуктором - 26 кг . Производитель больше не хочет их делать в одном экземпляре и за те деньги . Минимум 5 штук и срок изготовления - 2 недели . Для изготовления требуется карданчик от фрезы , который в принципе есть у всех . Его нужно разбирать и шлицевые соединения подсоединять к валам редуктора , точно так же как в редукторе Техниколая . Могу сам шприцевать смазку и сам покупать карданчики и устанавливать , но понятно , что это стоят немножко денег , к примеру мне в прошлом году Техмаг продал его за 265 грн .

Думаю, что у кого уже есть фрезы скооперируются и закажут. Уж больно критический наклон у МС при работе с фрезой.

0
petrovi4_63
petrovi4_63
Местный

Регистрация: 25.03.2012

Стрый

Сообщений: 373

30.03.2012 в 22:48:47

Dgekson написал : Но вы то опытный, могли бы почитать с начало. Не в обиду конечно.:)!

Какие обиды, просто привык цитировать без купюр.

0
petrovi4_63
petrovi4_63
Местный

Регистрация: 25.03.2012

Стрый

Сообщений: 373

30.03.2012 в 22:52:31

Harahondya написал : Будем делать прицеп.:flirt

А почему без вакуумного усилителя??? Низачет, давай вакуум.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

30.03.2012 в 23:00:32

foma66 написал : Поздравляю с победой!

Спасибо ! Ты не представляешь , сколько я времени потратил на поездки на предприятия , переговоры по телефонам в поисках желающего его сделать . А теперь и этот на грани отказа , хочет только минимум 5 штук и ещё пересчитает , выгодно ли ему вообще делать :( . Я занялся этим вопросом , что бы доказать , показать и предложить его другим за очень небольшой свой интерес . В принципе , каждый и сам может его заказать где нибудь .А цена , как и предвидел Техниколай ,почти в пол цены фрезы , точнее чуть меньше половины . Когда я спросил у Техниколая , он отказал (по объективным причинам) , когда спросил у других - все молчали , и тогда я сам себе сказал : её сделаешь ты ! :) , и вот , она получилась :) Подтверждаются пророческие слова Харахонди - " делайте всё сами ":) .

0
petrovi4_63
petrovi4_63
Местный

Регистрация: 25.03.2012

Стрый

Сообщений: 373

30.03.2012 в 23:13:19

Сегодня пытался прицепить 2 малые бороны к МС. Чуть мозг не взорвался, давно так извилины не напрягал.

Первая задача: уравновесить МС. Задача теоретически решена. Снимаю грузы с колес, они при бороновании не нужны. Вспоминаю Архимеда:"Дайте мне рычаг и я сдвину Землю", чем длиннее рычаг, тем меньший вес нужен для равновесия, "В рамках разумного".

Вторая задача: определить точку сцепки. Понятно, что по продольной оси она должна быть по центру МС. А по горизонтали получается проблема. Прицепишь высоко, будет задирать морду вверх, прицепишь низко, будет клевать мордой в землю. Решение - золотая середина: по центру колесных осей, думаю самое то. Так как МС предварительно будет уравновешен, то нагрузка от борон не будет его качать вверх-вниз. Завтра приступаю к материальной реализации, если получиться добиться продольной стабилизации, отчет предоставлю.

0
Бело
Бело
Резидент

Регистрация: 05.02.2009

Москва

Сообщений: 5594

30.03.2012 в 23:18:01

petrovi4_63 написал : определить точку сцепки.

а если так

0
li.sta
li.sta
Местный

Регистрация: 02.04.2010

Сумы

Сообщений: 944

30.03.2012 в 23:18:38

petrovi4_63 написал : Сегодня пытался прицепить 2 малые бороны к МС. Чуть мозг не взорвался, давно так извилины не напрягал.

Решение денег стоит, но оптимально цеплять к адаптеру, если в свободном креплении - на цепях.

А если к МБ, то нужно жесткое крепление, на шарнире, как у NAP

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу