Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

SV* написал : Вот распотрошил нивовский диск, как Игорь Харахондя в свое время свой.

Размеры для посадки на МТЗ. Диск Нивовский. Если есть метал то делайте как мохно толще сразу встроенный пригруз будет. Я сразу токарю не заказал по три бублика 10мм на колесо и пожалел потом.

vagin написал : Судя по наклону МБ без ножей , это его рабочее положение с условно заглублёнными ножами , которые я снял . С ножами он стоял бы ровно по горизонту . Вес корпуса фрезы -16 кг а с редуктором - 26 кг . Производитель больше не хочет их делать в одном экземпляре и за те деньги . Минимум 5 штук и срок изготовления - 2 недели .

По фоткам видно, что реализация редуктора отличается, от того что делал Техниколая. Какие подробно сделаны изменения? Чертежи можно с изменениями?

Бело написал : а если так

Это хорошее решение, но в домашних условиях трудно реализуемое. Плюс ко всему задача максимально уменьшить всю длину сцепки. По центру огорода посажен виноградник, из-за этого получились два кармана, На длиной сцепке не развернешься. Похожий метод сцепки видел на Ютубе. Мужик с фронтальной сегментной косилкой на одноосном адаптере чудеса маневренности показывал. Так там адаптер прицеплен за "чулки" колесных осей, но с внутренней стороны.

li.sta написал : Решение денег стоит, но оптимально цеплять к адаптеру, если в свободном креплении - на цепях.

А если к МБ, то нужно жесткое крепление, на шарнире, как у NAP

Если помните где это, дайте ссылку.

NAP написал : Размеры для посадки на МТЗ. Диск Нивовский. Если есть метал то делайте как мохно толще сразу встроенный пригруз будет. Я сразу токарю не заказал по три бублика 10мм на колесо и пожалел потом.

В предыдущем комментарии Li.sta ссылается на Ваши фото крепления борон к МБ. Нельзя ли получить ссылку?

petrovi4_63 написал : Так как МС предварительно будет уравновешен, то нагрузка от борон не будет его качать вверх-вниз. Завтра приступаю к материальной реализации, если получиться добиться продольной стабилизации, отчет предоставлю.

При бороновании на фейс МТЗ цепляю кил 15-20 веса. Исключительно подходил кусок рельсы порядка 40см. Забыл как то на огороде металурги приговорили.

petrovi4_63 написал : В предыдущем комментарии Li.sta ссылается на Ваши фото крепления борон к МБ. Нельзя ли получить ссылку?

На домашнем наверное нет. Щас гляну в автокаде может есть. Фото нашлось.

NAP написал : При бороновании на фейс МТЗ цепляю кил 15-20 веса. Исключительно подходил кусок рельсы порядка 40см. Забыл как то на огороде металурги приговорили.

Сегодня балансировал ,груз цеплял на край универсальной сцепки, ровно 20 кг и на ручках МС нет нагрузки, качается вверх-вниз одним пальцем.

petrovi4_63 написал : Сегодня балансировал ,груз цеплял на край универсальной сцепки, ровно 20 кг и на ручках МС нет нагрузки, качается вверх-вниз одним пальцем.

В работе реактивная так прижимает борону что мама не горюй. А если еще под горку да по пахоте то загребается по брюшину. Как то забыл пригруз так пол гона пропхнул думал кончусь и вернулся назад. Пришлось ехать за грузом. В идеале выполнить плавающий пригруз. Но это в идеале так и остается в мыслях.

NAP написал : На домашнем наверное нет. Щас гляну в автокаде может есть. Фото нашлось.

Спасибо. Скопировал себе. Я сегодня только к вечеру допер, что надо цеплять за "чулки" колесных осей. Еще раз спасибо.

NAP написал : В работе реактивная так прижимает борону что мама не горюй. А если еще под горку да по пахоте то загребается по брюшину. Как то забыл пригруз так пол гона пропхнул думал кончусь и вернулся назад. Пришлось ехать за грузом. В идеале выполнить плавающий пригруз. Но это в идеале так и остается в мыслях.

Именно плавающий, чтобы можно было двигать вдоль продольной оси МБ. Со штатными грузами проблема решается. Решу - поделюсь.