Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

NAP написал : 2 головки болтов на 16.

А поставить 2 болта типа лемешных с плоской потай головкой...

umnyi написал : А поставить 2 болта типа лемешных с плоской потай головкой...

Лемешный сложно. Там 1 отв круглое а 2 овальное. Стойкой тоже можно регулировать наклон (заглубление). Что и получилось у родственника. Прикрутил как получилось, стал пахать а заглубить не получается. Почти 70 лет, сказывается. Не хватает регулировки на сцепке. Пар спустил, работа стала, руки опустились. После доработки все пошло. Но и болты нужно иметь под рукой.

NAP написал : Для сравнения плуг МС и МТЗ. Стойка МС как то не понятно выгнута. Так и есть у всех подобных плугов выпуска пятилетней давности? У современного вертикально и ровная (плоская)

Стойка плуга МС Вашего родственника явно покрученная, у меня она ровная.

KIN 74 написал : Стойка плуга МС Вашего родственника явно покрученная, у меня она ровная.

Если ставлю плуг МТЗ на горизонтальную площадку то он опираясь на лезвие лемеха и пятку то стойка стоит перпендикулярно площадке. У плуга МС стойка и полевая доска завалены в сторону отвала на приличный угол. Если поставить вертикально то зад лемехе нужно увеличивать на 45-50 мм. Где то есть подводный камень. Исправить можно только переделыванием полевой доски установив плуг на лемех и перпендикулярно поверхности. При вспашке заметил что почва не доходит до конца отвала, а Ярстеп еще и наростил отвал пластиной. Короче не все так без облачно и у МС. Хотя современные плуги это полное " Г " даже с виду, совсем по других лекалах сделаны. Жестянка одним словом. Прикручен только лемех 3 мм толщиной.

li.sta написал : С самого начало все было инструкции. После сжигания 50л топлива, перестал заводится МБ на "холодную" по инструкции. Т.е. \

• подкачать топливо,
• закрыть воздушную заслонку
• включить зажигание
• запуск шнурком

Я открываю кран, включаю зажигание и завожу, никаких других телодвижений не делаю, завожу так холодный и прогретый двигатель, обогатителем пользуюсь зимой. Соседи при заводке добавляют газ. Так что инструкция инструкцией, а к каждому "коню" нужен индивидуальный подход.

2НАП Плуг дорастил пластиной чтоб доворачивал пласт когда бросает под горку. На ровной местности все ок.

KIN 74 написал : Соседи при заводке добавляют газ

Тоже добавляю газ. На холодную прикрываю заслонку. Заводится с первого раза. Обещали отчет о работе оборотного плуга МС. Убедительная просьба фото об плуга со всех сторон, особенно механизм поворота и регулировки (со спичечным коробком для масштабу). Натрахался с непахаными сидератами. И така .ерня. Работал фрезой, фреза хорошо заглублялась, гоны по 50 м. Двигателю тяжело, ходил на первой скорости, обороты фрезы небольшие. Туда-сюда 100м - даю остыть на холостых. Под конец расслабился, прошел метров 250. Загорелась, .ука, красная лампочка. Заглушил, проверил масло в норме. Завел с первого раза. Лампочка горит. Заглушил. Плюнул на блок - кипит. Не дымит, не стучит, посторонних шумов нету. Охладил до окружающей температуры (28 вчера было). Завел с первого раза, лампочка блымнула и погасла. Дальше все в норме. Масло было Азмол 20W40. Что было, какие последствия? ЗЫ. Масло поменял, на старом сжег бензина литров 7.

2yarstep 2ValNik А как у Вас со стойкой плуга, ровные?

ValNik написал : Обещали отчет о работе оборотного плуга МС. Убедительная просьба фото об плуга со всех сторон, особенно механизм поворота и регулировки (со спичечным коробком для масштабу). Натрахался с непахаными сидератами.

Нужно отредактировать. Смотрите здесь http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1800521&postcount=598 и в следующем сообщении. Но со спичечным коробком пока не получится.

ValNik написал : Заглушил, проверил масло в норме. Завел с первого раза. Лампочка горит. Заглушил. Плюнул на блок - кипит. Не дымит, не стучит, посторонних шумов нету.

Похоже, что при перегреве вязкости масла не хватало для создания рабочего давления.

ValNik написал : Масло было Азмол 20W40.

Я залил Азмол 20W50 "Супер" http://www.azmol.com/archive/pdf/presentations/4.ppt#306,7 - температурный режим на 10 градусов выше, работает в тяжелых условиях отлично.