Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Aleksandrok написал : По поводу сцепления, может кто-то так уже делал раньше, поставил мягкую пружину вот так

Так делают те , кому лень разбирать тросик сцепления и смазывать графиткой .Она только увеличивает усилие на ручку сцепления . У меня после смазки трансмиссионкой даже хуже стало а как смазал графиткой , так просто не нарадуюсь лёгкостью её работы . Так же расправил острые углы тросиков газа и сцепления .

Aleksandrok написал : Кстати Freerider, на Вашем МС хорошо законтрогаена регулировка сцепления?

Думаю Петр всё чётко позатягивал , как книжка пишет .

Юрай, загляните в лучку

vagin написал : Так делают те , кому лень разбирать тросик сцепления и смазывать графиткой .Она только увеличивает усилие на ручку сцепления .

А почему ты так категорично утверждаешь:eek:? Тебе в личку, или еще как, Aleksandrok сообщил, что не смазывал трос и нашел свой выход из положения?:confused: А я считаю, что мягкая пружина http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=286764&d=1334772058 ,в данном случае, очень хорошее решение:yu. У меня такая же стояла, в детстве, на мопеде с двигателем Д-5;).Aleksandrokу зачет!:)

Harahondya написал : У меня такая же стояла, в детстве, на мопеде с двигателем Д-5

Но это было в детстве , и ты бы сейчас не ставил бы эту пружину , а нашел бы иное решение .

NAP написал : За оставшуюся 1000грн заказать нужные шестеренки и соединительные узлы.

Конические шестерни расчитываются только в паре, и если менять шестерни то и корпус придется переделывать.

yug написал : Если честно, то мне подошел бы(могу ошибаться) и с редукцией 1:1. Если угол того редуктора тот что надо - 20-30 град - то нужно купить 2 шестерни(~350 грн за 2шт) и сделать 2 вала + корпус. Изготовление вал-шестерни(2 шт) есть дорогое удовольствие если делать как надо + не всюду делают. Если шестерни есть то любой толковый токарь остальное доделает.

Я заказывал для своего углового редуктора, мне сказали что вал-шестерня будет стоить дешевле чем отдельно вал и шестерня, так исключается одно сопряжение. Хотя если отдельно, то должна быть существенная экономия металла.

vagin написал : Но это было в детстве , и ты бы сейчас не ставил бы эту пружину , а нашел бы иное решение .

Это было заводское решение, кстати.

Я уже писал простой способ смазки тросика. Инъекции машинного масла под оплетку разовым шприцом с шагом в 100-150мм. Можно ВДшки в шприц заправить. На форума подали рецепт заменителя ВДшки - этилацетат (60%)/машинное масло (40%). Но сам его еще не опробовал. Этилацетат нашел у обувщиков. Они им обезжиривают.

Harahondya написал : Выложи свое, а мы тебя покритикуем.

А я и выложил , как я смазывал тросик . А всякую "химию" считаю лишней . Если бы это было массово , то я бы согласился , а если это только у одного человека то , это не стандартно и анамально . Почему ты себе не поставил пружинку ?

NAP написал : Инъекции машинного масла под оплетку

Для чего делать ещё дырки для попадания воды ? Ктото советовал разбавить литол24 или графитку с бензином .Шприцом закачивают, бензин испаряется и смазка остаётся внутри тросика . Проще разобрать , и нормально смазать графиткой .

Harahondya,Игорь нашел шестигранник 32 с одного конца проточил под30мм 2 широких шайбы , дырку в грузе 32+ Исвободное качение посередине шестигранника шайба под колесо с отверстиями под калесные болты

TehNikolaj написал : если менять шестерни то и корпус придется переделывать.

Не обязательно, ИМХО. Уменьшив шестерню до минимально возможного количества зубьев(если не изменяет память-17 для коррегированных) и изменив модуль корпус редуктора может быть прежний. Только тогда и всю требуху подгонять придется. Вопрос в том-какое передаточное отношение нужно и получим ли его при таких габаритах корпуса.

TehNikolaj написал : Конические шестерни расчитываются только в паре, и если менять шестерни то и корпус придется переделывать.

Да это я понимаю что в идеале так и есть. Но как вариант замены не ужели нельзя выполнить замысловатую конструкцию с изменением редукции в замен штатной? Просто к конструированию не имею отношения и лезть в Анурьева не охота.