19.04.2012 в 10:06:05
vagin написал : И почему только у Вас одного пашет на 5 см ?
Что то никто не упоминул, что у yarstepа огород под уклоном, отсюда и проблемы. На ровном участке старые плуги МС пашут прекрасно. На выходных испытал плуг ПН-2 в работе , хочу заметить, что первые ПН-1 продуманней и качественней, более подробно опишу позже.
МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ
19.04.2012 в 10:48:52
vagin написал : А я и выложил , как я смазывал тросик . А всякую "химию" считаю лишней . Если бы это было массово , то я бы согласился , а если это только у одного человека то , это не стандартно и анамально . Почему ты себе не поставил пружинку ?
Уважаемый Vagin, о какой химии речь. Сейчас на многих моделях мотоциклов и мопедов пружина заводом вмонтирована в трос сцепления , или стоит возвратная пружина на рычажке сцепления ( вот Вам массовость).
Усилие на руку практически не изменяется, а Вы будете хорошо чуствувать момент включения сцепление и когда нужно добавить газку, особо это нужно на 4 передаче. Ведь сама проблема не в том что тросик заедает, а именно что постоянно изменяется и слабо чуствуется тот самый момент включения сцепления. Я считаю это просчет завода.
Попробуйте - там 5 минут работы.:). Тросик смазывать нужно обязательно, об этом даже нет речи.
Я решил проблему таким способом и никому его не навязываю.
19.04.2012 в 12:03:41
vagin написал : ты споришь всегда . С одной стороны , без спора не рождается истина , но спорить , что бы спорить тоже не верно .
Я противник того чтобы вешали ярлыки и единолично выражали общее мнение. Истории это знакомо как и то чем это заканчивается. Потому и предложил провести "референдум". В споре действительно рождается истина между компетентными в предмете спора людьми.
SV* написал : за сколько свои 5.5-16 в Бердичеве покупали?
Если не изменяет память-1350гр за пару.
yarstep написал : Спасибо что Бог недал больше денег на то время: еще б какую нибудь глупость прикупил.
Я, ранее набив шишек с навесным, не ринулся с головой покупать навесное от МС, о чем не жалею. Заплатить деньги, а потом переделывать после завода- это не по мне. Потому даже универсальную сцепку делаю сам. 500гр отдать за железяку, красная цена которой 200, мне внутреннее убеждение не позволяет.
yarstep написал : Ну нет времени целое лето сидеть дома и делать доклады тем лоботрясам-производителям содрогая их пространство.
А у меня и желания, предвидя результат. Уж лучше самому с металлом работать и результат получать, чем давить на клаву. Но это как кому.
Aleksandrok написал : Я решил проблему таким способом
Мне нравится решение, спасибо за напоминание.
19.04.2012 в 12:34:14
Юрай, что с КС? Состыковал с МС?;)
19.04.2012 в 13:26:55
Harahondya, гляньте в личку. и скайп
19.04.2012 в 13:42:08
Lviv.ua написал : такое у кого нибудь есть или подобное. Ваше мнение?
маю я....
Harahondya написал : Добра штука. Хлопцы в 105-х выкладывали подобное.
токо самоделка... Можно спокойно делать на ширину 2м. У меня счас 1,2м. При заготовке сена, соломы -супер вещ. Для оборки бадылля картафана нужно прутья выгнуть по форме рядка, иначе травмирует бульбы.
Работал как с адаптером, так и с переходной сцепкой на сам мото цеплял.
19.04.2012 в 15:26:18
Касательно редуктора шнека зернового, цена шестерни(z=17)70 грн, валы - 55грн и 65 грн! Уточнял угол редуктора - не знают, просил сделать фотку в плоскости валов - нету времени!:) Продолжаю поиск
19.04.2012 в 15:47:37
Freerider написал : В следующем году планируется производство модернизированной фрезы к МС, полностью адаптированной, которая еще будет подходить и к МТЗ Вроде обороты на фрезе будут уменьшены.
А еще слышал, что новую фрезу можно будет цеплять на адаптер. Привод через длинный карданный вал. Но это нужно уточнять....
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
